賓利任命捷豹路虎全球戰(zhàn)略總監(jiān)為CEO

（新浪汽車訊 張婷）

塵埃落定！

9月份，德國著名財經(jīng)類月刊《經(jīng)理人》（Manager Magazin）曾報道稱，英國豪華汽車制造商賓利主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?杜翰墨（Wolfgang Duerheimer）將下臺，而捷豹路虎現(xiàn)任全球戰(zhàn)略總監(jiān)艾德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）將取代杜翰墨擔任CEO。同時，賓利還將進行一系列高層人事的變動。現(xiàn)在，這一消息終于落實。

10月20日，賓利官方發(fā)布公告宣布，霍爾馬克將擔任賓利主席兼首席執(zhí)行官，并將于2018年2月1日正式上任。

公開資料顯示，霍爾馬克今年55歲，早在2010年就加入捷豹路虎集團，在此之前也曾在保時捷、大眾集團以及薩博等汽車公司的亞洲、美國或歐洲部門擔任要職?；魻栺R克還曾擔任過賓利的董事會成員，負責市場營銷和公關工作，在2003年歐陸GT（Continental GT）的成功推出中扮演了重要角色。

據(jù)捷豹路虎內(nèi)部人士評價：“霍爾馬克的行事風格是親力親為，很善于構造出大型項目并親自監(jiān)督執(zhí)行。他也曾為布加迪威航制定營銷戰(zhàn)略并取得巨大成功。”

賓利母公司大眾集團首席執(zhí)行官穆勒（Matthias Muller）對該新任命表示：“我很高興地歡迎霍爾馬克回到大眾集團，回到賓利汽車。他帶來了豐富的國際汽車行業(yè)經(jīng)驗，加上對賓利品牌的深刻理解，我相信他將帶領這個公司取得更大的成功。”

隨著新任CEO的到來，杜翰墨將下臺，但將繼續(xù)為大眾集團賽車運動提供建議。自2014年6月1日以來，杜翰墨一直擔任賓利主席兼首席執(zhí)行官同時兼任布加迪汽車主席及大眾汽車賽車運動部總監(jiān)，同時他還是大眾集團美國、中國市場監(jiān)事會成員。此前，杜翰墨還曾在奧迪擔任產(chǎn)品研發(fā)部主管，也曾供職于保時捷的產(chǎn)品研發(fā)部門。

杜翰墨還將辭去布加迪汽車主席的職位。奧迪高性能車部門quattro GmbH業(yè)務總裁斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）將接任。

賓利還宣布，工程設計、市場營銷、人力資源和數(shù)字化三大部門的高層也進行了大變動。

保時捷車身與裝飾技術工程總監(jiān)Werner Tietz將代替Rolf Frech出任賓利汽車董事會成員，負責工程技術。在加入賓利汽車前，Werner Tietz在保時捷任職七年，期間他曾在新款保時捷Panamera及保時捷911車型的研發(fā)過程中扮演主導角色。他曾任奧迪內(nèi)飾研發(fā)負責人，在奧迪工程技術領域擁有18年資深職務工作經(jīng)驗。

Chris Craft將接替Dr Andreas Offermann出任賓利汽車董事會成員，負責銷售及市場。Chris Craft供職于大眾汽車集團24年，在加入賓利汽車前，曾擔任保時捷英國公司董事總經(jīng)理、大眾汽車英國公司董事、斯柯達汽車英國公司董事等高管職務。

保時捷北美公司人力資源、文化創(chuàng)新副總裁Astrid Fontaine將接替Marlies Rogait出任賓利汽車董事會成員，負責人力資源、數(shù)字化及IT業(yè)務。她曾在梅賽德斯-奔馳出任戰(zhàn)略管理類職務。此外，Astrid Fontaine在中國和美國多所頂尖高校擔任教授職務，開展戰(zhàn)略及數(shù)字化領域的研究。

根據(jù)大眾公布的數(shù)據(jù)，今年上半年賓利銷量同比增加了31%，達到5238輛，利潤為1300萬歐元，去年同期虧損2200萬歐元。2016年，賓利以 11023 輛的銷量成為超豪華品牌的冠軍，其中中國市場貢獻1595 輛，占其全球銷量的 14.47%。

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