特斯拉Model 3四季度交付量預(yù)計(jì)減少一半

特斯拉第三季度Model 3產(chǎn)量遠(yuǎn)低于預(yù)定目標(biāo)，這讓華爾街頂級(jí)投資公司摩根大通感到擔(dān)憂(yōu)。

據(jù)CNBC報(bào)道，摩根大通重申了其對(duì)特斯拉股票的“減持”評(píng)級(jí)，并下調(diào)了股價(jià)目標(biāo)，同時(shí)預(yù)計(jì)特斯拉將繼續(xù)在量產(chǎn)方面受到眾多挑戰(zhàn)。

根據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉共計(jì)交付了26150輛汽車(chē)，但僅僅交付了220輛Model 3，這遠(yuǎn)低于該公司首席執(zhí)行官馬斯克此前預(yù)期在9月份前“超1500輛”的目標(biāo)。根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)FactSet的數(shù)據(jù)顯示，此前華爾街分析師預(yù)計(jì)特斯拉第三季度汽車(chē)總產(chǎn)量為25860輛，其中Model 3為1260輛。

“特斯拉第三季度Model 3車(chē)型的交付量遠(yuǎn)低于管理層和我們自己的預(yù)期?！?摩根大通分析師賴(lài)安·布林克曼（Ryan Brinkman）指出：“管理層認(rèn)為，生產(chǎn)瓶頸是Model 3車(chē)型低于交付預(yù)期的主要原因，這進(jìn)一步加劇了我們的擔(dān)憂(yōu)，即Model 3的推出可能會(huì)帶來(lái)重大的執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

為此，布林克曼將特斯拉第四季度Model 3的交付數(shù)量預(yù)測(cè)從3萬(wàn)輛降到了1.5萬(wàn)輛。

布林克曼說(shuō)：“雖然增加Model 3車(chē)型的交付困境很可能只是暫時(shí)的，但我們想知道，這是是否意味著這種車(chē)型的盈利能力會(huì)更低，這也讓我們對(duì)其利潤(rùn)率感到擔(dān)憂(yōu)。”

布林克曼也已經(jīng)將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)下調(diào)至每股195美元，比周四的收盤(pán)價(jià)低45%。他此前預(yù)測(cè)的目標(biāo)股價(jià)為200美元。

“我們擔(dān)心，特斯拉Model 3在整體生產(chǎn)上投入成本更大，但為了保持預(yù)定的毛利潤(rùn)率，特斯拉可能需要提高汽車(chē)的零售價(jià)格，這將對(duì)用戶(hù)需求帶來(lái)負(fù)面影響?！?布林克曼說(shuō)道。

此前有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉解雇了400-700員工，約占公司總數(shù)33000的1%-2%。有些投資者也對(duì)特斯拉的現(xiàn)金消耗以及對(duì)Model 3完成既定生產(chǎn)目標(biāo)的能力感到擔(dān)憂(yōu)。

生成海報(bào)

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