豐田考慮在中國(guó)銷售本地開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)

新浪汽車(chē)訊

豐田汽車(chē)表示，將考慮在中國(guó)銷售本地設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的全電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，并借此擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)陣容，從而滿足中國(guó)頒布的“雙積分”政策。

中國(guó)對(duì)從2019年開(kāi)始實(shí)施的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷量設(shè)定了嚴(yán)格的配額，目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的銷售，并表示將逐步淘汰傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的銷售。

隨著全球汽車(chē)制造商紛紛爭(zhēng)奪中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的份額，豐田的這一舉措極具意義。

“為了應(yīng)對(duì)日益擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)需求，我們已經(jīng)開(kāi)始考慮是否有可能讓我們的中國(guó)合資伙伴向我們提供電動(dòng)汽車(chē)，” 豐田汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)主管大西弘致（Hiroji Onishi）在廣州汽車(chē)展的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

外國(guó)汽車(chē)制造商一般與中國(guó)合作伙伴組建合資企業(yè)，在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)。豐田在中國(guó)的合資伙伴是一汽和廣汽。

除了由當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)開(kāi)發(fā)的全電動(dòng)電池汽車(chē)車(chē)型之外，豐田還計(jì)劃在2020年在中國(guó)推出一款在日本設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)模型。

為了滿足“雙積分”政策的要求，豐田在日本設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)在中國(guó)本土生產(chǎn)。

“雙積分”政策在2019年生效時(shí)后，各大汽車(chē)制造商需要通過(guò)生產(chǎn)和銷售足夠多的新能源車(chē)型來(lái)積累積分，達(dá)到相當(dāng)于年銷售額10%的門(mén)檻。到2020年，這一水平將上升到12%。

豐田表示，它也在研究在中國(guó)銷售氫燃料電池商用汽車(chē)的可行性。上月底，經(jīng)過(guò)約半年時(shí)間的建設(shè)，豐田在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)氫燃料站已經(jīng)建成。豐田公司接下來(lái)將將對(duì)其氫燃料電池車(chē)性能進(jìn)行研究，調(diào)研包括氫燃料在內(nèi)的各種物料品質(zhì)，對(duì)耐久性做出評(píng)估。下一階段或?qū)⑼ㄟ^(guò)引進(jìn)其氫燃料電池車(chē)代表車(chē)型Mirai試水中國(guó)市場(chǎng)。

“我們計(jì)劃繼續(xù)研究燃料電池汽車(chē)在中國(guó)的可行性，并決定擴(kuò)大其范圍，包括燃料電池客車(chē)，” 大西弘致說(shuō)。

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