賈躍亭回國造車要邁幾道檻 拍得地塊不意味著拿下了

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  • 2018-04-09 09:55:04

  • 來源：新浪汽車綜合

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（本文轉(zhuǎn)載自北京商報）

賈躍亭回國造車要邁幾道檻></p><p>4月8日，法拉第未來（FF）關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司（以下稱“睿馳汽車”）以3.641億元的價格競拍到廣州市一塊工業(yè)用地，這意味著賈躍亭可能很快會在國內(nèi)踏上造車之路。由于獲得了15億美元的融資，F(xiàn)F在美國的工廠已經(jīng)在上月開工，F(xiàn)F中國如今也得以正常運營，接下來就要看能否通過審核拿到地，繼續(xù)賈躍亭的造車夢。</p><p>拍得地塊不意味著拿下了</p><p>廣州市公共資源交易中心發(fā)布的信息顯示，睿馳汽車以3.641億元獲得此前掛牌出讓的廣州市南沙區(qū)一樁地塊。這塊地塊名為“2018NGY-2南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊”，面積為40.1萬平方米，出讓年限為50年，屬于二類工業(yè)用地，起始價為3.641億元。該制造業(yè)用地于4月8日下午3點開始競拍，于約5分鐘內(nèi)以底價成交。</p><p>事實上，雖然睿馳汽車競拍得到了上述地塊，但還需按照相關(guān)部門的要求進行產(chǎn)業(yè)布局，此次競拍才“算數(shù)”，對于睿馳汽車來說并不意味就此拿下了這塊地。</p><p>土地出讓公告顯示，該塊土地對睿馳汽車提出下列條件——睿馳汽車須在競得土地一個月內(nèi)引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目，主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究開發(fā)、汽車零部件及配件制造銷售、汽車銷售等。</p><p>按照國家規(guī)定，新建純電動商用車項目應(yīng)符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部2015年第27號令）的諸多要求，并需要向國家發(fā)改委提起項目申請并獲審批通過。因此，土地出讓公告要求睿馳汽車須在項目開工后5個季度內(nèi)取得純電動汽車準入的項目核準。</p><p>土地出讓公告還顯示，睿馳汽車須在項目開發(fā)建設(shè)期間和建成后與廣州市南沙區(qū)政府通力合作，開展新能源汽車及零部件的研發(fā)、制造、銷售、進出口等業(yè)務(wù)，還需與廣州市南沙區(qū)政府合作建設(shè)純電動汽車的整車生產(chǎn)基地及進出口基地。</p><p>事實上，睿馳汽車與賈躍亭創(chuàng)立的FF公司有密不可分的關(guān)系。資料顯示，睿馳汽車成立于今年2月12日，注冊地址為廣州市南沙區(qū)海濱路171號9樓（僅限辦公用途），注冊資本為3億美元。該公司的業(yè)務(wù)大多與汽車相關(guān)，經(jīng)營范圍包含汽車銷售、汽車零配件設(shè)計服務(wù)、汽車維修工具設(shè)計服務(wù)等。</p><p>北京商報記者發(fā)現(xiàn)，睿馳汽車惟一股東為SMART MOBILITY。據(jù)中國香港企業(yè)注冊處披露的資料顯示，SMART MOBILITY成立于2016年10月20日，該公司屬于私人股份有限公司。值得注意的是，此前SMART MOBILITY的名稱為FF Hong Kong Holdings Limitied，中文名稱為法法汽車生態(tài)（香港）有限公司（以下簡稱“法法汽車生態(tài)”）。</p><p>值得注意的是，法法汽車生態(tài)為法法汽車（中國）有限公司（以下簡稱“法法中國”）的控股股東，持股比例為95%。這意味著，睿馳智能為法法中國的兄弟企業(yè)。據(jù)了解，F(xiàn)F官方微博認證的公司正是法法中國，F(xiàn)F發(fā)布聲明和有關(guān)產(chǎn)品消息等渠道也是該微博。此外，法法中國的另外一個股東為法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動車有限公司，該公司于2017年5月24日變更為“樂視汽車科技（北京）公司”。</p><p>根據(jù)上述關(guān)聯(lián)信息，以及土地出讓的要求，睿馳智能將可能執(zhí)行FF在國內(nèi)的量產(chǎn)任務(wù)。對此，北京商報記者聯(lián)系到FF中國相關(guān)負責人，該負責人表示不予置評。</p><p>聲稱資金充足但資方成謎</p><p>關(guān)于3.641億元獲得地塊的消息，不免會有人產(chǎn)生疑問，這些資金來自哪里。因為在過去兩年，F(xiàn)F曾經(jīng)遇到資金問題，以至于造車的進程停滯不前，多名高管離職，甚至還有外國媒體稱“FF很可能即將破產(chǎn)”。</p><p>其實，早在今年2月14日，在FF美國加州加迪納的第一次全球供應(yīng)商峰會上，賈躍亭就在演講中透露，F(xiàn)F已成功完成股權(quán)融資，融資高達15億美元，這基本滿足IPO之前的全部股權(quán)融資需求。據(jù)了解，2017年12月，F(xiàn)F收到了此次融資的首筆3億美元款項，今年2月上旬，該公司再次收到另外的2.5億美元融資款。當時賈躍亭表示，剩余的融資數(shù)目也將陸續(xù)到賬。</p><p>可以看到的是，到目前為止，賈躍亭和FF只宣布了融資數(shù)額和進展，并未透露融資方的任何信息，融資方是何許人也至今仍是一個未解之謎，尚待時間揭開資本的面紗。</p><p>去年11月，有消息稱FF獲得了印度塔塔集團9億美元的融資，占股10%，后被辟謠；之后，又有報道猜測賈躍亭與香港某投資機構(gòu)敲定10億美元融資，一度傳聞投資方為李嘉誠之子李澤楷，之后再被辟謠。不過，一位接近FF中國的業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者透露，F(xiàn)F獲得的融資可能來自于國內(nèi)某知名房地產(chǎn)公司，由于資金充足，F(xiàn)F中國目前的工資發(fā)放都很及時，資金運作也正常。</p><p>根據(jù)FF中國相關(guān)負責人的說法，目前FF在北京和上海都有研發(fā)團隊，近兩個月進行了三四批招聘，團隊人數(shù)不少于幾百人，一切運營都很正常。據(jù)了解，自2018年1月12日發(fā)布第一期招聘啟事以來，F(xiàn)F中國官方公眾號連續(xù)發(fā)布5期招聘啟事，需求崗位超過210個，這些工作崗位均設(shè)置在北京、上海。上述需求崗位分成研發(fā)相關(guān)、供應(yīng)鏈相關(guān)、整車制造、行政管理、人力資源、財務(wù)、政府事務(wù)、法務(wù)、監(jiān)察等大類。</p><p>此前曾有報道稱，原樂視汽車（北京）有限公司目前在職的員工，已經(jīng)全部被編至FF中國旗下。</p><p>按照土地出讓公告的要求，睿馳汽車須在競得土地一個月內(nèi)引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目。盡管FF中國并未對此表態(tài)，但依照關(guān)聯(lián)關(guān)系，睿馳汽車很可能將執(zhí)行FF公司的投產(chǎn)任務(wù)。</p><p>但這件事目前還存在變數(shù)。廣州南沙國土部門人士表示，睿馳汽車會在兩日內(nèi)提交包括股權(quán)關(guān)系在內(nèi)的公司材料用于資格審核，至于賈躍亭作為失信被執(zhí)行人是否會影響出讓結(jié)果，具體要看公司提交的材料。</p><p>老賈何時回國</p><p>既然在廣州競拍到了土地的使用權(quán)，那么賈躍亭何時回國便再次成為人們關(guān)心的話題，但這個問題目前仍是未知數(shù)。據(jù)中國執(zhí)行信息網(wǎng)公告顯示，去年12月11日，賈躍亭因違反財產(chǎn)報告制度，未能履行法律規(guī)定的義務(wù)，正式被列入失信執(zhí)行人名單，也就是俗稱的“老賴”。按照規(guī)定，賈躍亭在履行義務(wù)前，不得乘坐飛機、高鐵、居住星級酒店、購買不動產(chǎn)、旅游度假等消費。在這種情況下，即使公司材料通過審核拿到了地，賈躍亭恐怕也無法親眼見到動工的那一刻。</p><p>在2月的全球供應(yīng)商峰會上，賈躍亭曾為FF做出一個重要承諾——可售版FF91將作為團隊 “重要的里程碑”于今年底前上路。而且，F(xiàn)F將以雙主場戰(zhàn)略及雙品牌策略，確保FF在中美兩地獲得成功。</p><p>在美國，F(xiàn)F已經(jīng)開始量產(chǎn)的第一步。上個月，F(xiàn)F位于加州的漢福德工廠動工。當時披露的照片顯示，已經(jīng)有部分工人和機械設(shè)備出現(xiàn)在工廠中。據(jù)悉，位于漢福德的FF工廠占地面積為100萬平方英尺，相當于9.3萬平方米。此前曝出的消息稱，未來FF漢福德工廠全面投產(chǎn)后，將提供1300個工作崗位。</p><p>而在中國到底能否順利開工，還取決于睿馳汽車提交的包括股權(quán)關(guān)系在內(nèi)的公司材料可不可以通過資格審核。至于資金問題，建約車評首創(chuàng)人余建約認為，15億美元對于曾經(jīng)一度瀕臨破產(chǎn)的FF而言，應(yīng)該能夠解決公司的燃眉之急，最起碼能支撐這家公司的生產(chǎn)。當然15億美元并不能解決所有問題，F(xiàn)F要想繼續(xù)發(fā)展下去，還需要更多的融資和貸款，這就要看該公司產(chǎn)品的市場反饋情況了。</p><p>北京商報記者從接近FF中國人士處了解到，除了雙主場戰(zhàn)略，F(xiàn)F對于自身的產(chǎn)品定位也分為兩種：超高端和中高端。已經(jīng)露面的FF91定位為豪華電動車，在美國的售價為25萬美元左右，在國內(nèi)的價格將超過200萬元。目前，國內(nèi)新能源車企以及互聯(lián)網(wǎng)跨界造車者瞄準的領(lǐng)域多是入門級的電動車，但FF91 200萬元的售價直接指向超豪華級別，想成為新能源汽車領(lǐng)域的賓利和勞斯萊斯。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，近幾年來，高端電動車受到市場青睞，但市場上超過100萬元的車還非常稀少，市場發(fā)展空間很大。</p><p>另外，北京商報記者還了解到，未來FF還會在中國市場發(fā)布一些價位在幾十萬元的中高端產(chǎn)品，與這一價位的品牌競爭。從目前的情況來看，在這一市場，F(xiàn)F對標的就是特斯拉。</p><p>實際上，并非只有FF看到高端電動車的廣闊市場空間。此前，全球各國相繼公布禁售燃油車時間表，新能源汽車已成為未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，寶馬、奔馳等各大豪華汽車品牌紛紛重金投入電動車領(lǐng)域。但是這也意味著，未來FF的競爭對手將更加強大。</p><p>全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會專家顧問顏景輝指出，F(xiàn)F91能否在高端電動汽車市場站穩(wěn)腳跟，還有待市場檢驗。同時，F(xiàn)F在國內(nèi)發(fā)售情況會不會受到樂視危機和賈躍亭信譽的影響，目前來看，消費者對于這兩者的態(tài)度顯然已經(jīng)不像過去那樣推崇。</p><p>(責編：牛建峰)</p> <p style=

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2018-04-09
賈躍亭回國造車要邁幾道檻 拍得地塊不意味著拿下了
事實上，雖然睿馳汽車競拍得到了上述地塊，但還需按照相關(guān)部門的要求進行產(chǎn)業(yè)布局，此次競拍才“算數(shù)”，對于睿馳汽車來說并不意味就此拿下了這塊地。

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