閆小歐:新浪e站將從六大核心領(lǐng)域發(fā)力新能源汽車市場

4月24日,新浪汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的全新資訊媒體平臺新浪e站正式上線。在啟動活動現(xiàn)場,新浪汽車副總經(jīng)理兼主編閆小歐發(fā)表了主題演講。

他表示,作為新浪汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的全新資訊媒體平臺,新浪e站將從六大核心領(lǐng)域發(fā)力:標準化產(chǎn)品、專業(yè)評測、媒體合作、專家智囊團、IP矩陣、用戶圈層。專注新能源領(lǐng)域,有效傳播,協(xié)同共贏。

新浪汽車副總經(jīng)理兼主編>新浪汽車副總經(jīng)理兼主編 閆小歐</p><p>以下為演講實錄:</p><p>閆小歐:今天主要想和各位分享一下這一段時間新浪汽車的動向和變化,剛才我們在發(fā)布會前跟車企朋友在交流,大家也有一個共同的感受,也是開玩笑,今年的車企如果不在發(fā)布會上推出新能源產(chǎn)品或者類似于新能源戰(zhàn)略,好像不敢來今年的北京車展。的確,近年來從業(yè)者都會一個共識汽車電動化。全球汽車行業(yè)即將發(fā)生一場巨大的變革,其中以新能源汽車為代表正是推動的主要力量。</p><p>我們先從前兩年行業(yè)整體形式來看一下,2017年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)來看,盡管中國傳統(tǒng)汽車市場銷量進入穩(wěn)定低速增長期,但新能源汽車異軍突起,基于政策和企業(yè)共同發(fā)力讓中國車市有了引領(lǐng)變革的產(chǎn)業(yè)機遇。2017年全年全球新能源乘用車銷量121.8萬輛,比2016年同比增長60%,可以預(yù)計這種上揚趨勢仍然在未來幾年持續(xù)。我們可以看到工信部、發(fā)改委中長期發(fā)展規(guī)劃中指出,2018年到2025年中國汽車的產(chǎn)量將達到3500萬輛,新能源汽車占比20%以上。中國新能源汽車企業(yè)已經(jīng)達到了314家,可以想象未來的新能源汽車市場競爭也會異常激烈。</p><p>另外一方面從用戶層面,我們通過分析新浪平臺用戶大數(shù)據(jù),也不難得出這樣的結(jié)論,隨著國內(nèi)新能源汽車的增加,消費者對于新能源領(lǐng)域關(guān)注度在逐年增長。截止2018年一季度,新浪微博平臺對于新能源汽車領(lǐng)域總體閱讀量已經(jīng)達到了14.1億。正是基于對行業(yè)與用戶數(shù)據(jù)的動態(tài),新浪汽車決定在今年開設(shè)全新的新能源頻道,并正式定名為新浪e站。</p><p><img src=

新浪e站將定位為新浪汽車旗下專注于新能源領(lǐng)域的平臺。未來新浪e站將主要包含六大核心業(yè)務(wù)及標準化產(chǎn)品、專業(yè)評測、IP矩陣。下面我將為大家一一闡述。

首先在產(chǎn)品層面,我們?nèi)略O(shè)計了新浪e站PC及移動首頁,對車型進行了全面升級,大家可以看到我們新能源車型是完全獨立于我們傳統(tǒng)汽車,我們建立完全獨立的后臺,并且在我們車型頁面可以實現(xiàn)精準找車的功能,包括搜索條件選擇和品牌檢索三個維度,同時我們還創(chuàng)立了全新的品牌頁面,現(xiàn)在有這么多的新興造車企業(yè),用戶對這些企業(yè)并不是很了解,所以我們也單獨創(chuàng)建了一個品牌頁跟用戶介紹。此外,我們還結(jié)合新浪網(wǎng)和微博兩部分的用戶大數(shù)據(jù),實時匯聚最近24小時、7天、30天新能源車型關(guān)注度,一方面讓用戶隨時了解新能源車型產(chǎn)品在一段時間的熱度,同時讓企業(yè)更加方便看到他們的產(chǎn)品在我們平臺和我們的用戶到底是一個什么樣的關(guān)聯(lián)度。最產(chǎn)品方面值得一提的是考慮充電需求,用戶可以通過訪問新浪e站的頁面利用手機定位功能隨時查找附近的定位信息。

在原創(chuàng)內(nèi)容層面,2015年我們也配合新浪e站的上線、打造了全新的購車e指南,主要針對新能源產(chǎn)品做了全新的標準化評測體系,我們針對于所有的評測環(huán)節(jié)全部采用標準化的評測方式,包括我們的電耗測試也是在固定的路線上,我們通過這種綜合的使用來反映出電動車或者是新能源車帶來的綜合的油況。

在行業(yè)內(nèi)容層面,今年重磅推出全新的《駕馭者》,這是我們面向于企業(yè)最高層的一個視頻訪談類的節(jié)目。我們將采用專業(yè)級的拍攝團隊,為闡述企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略以及品牌背后故事,這檔節(jié)目在今年的第二季度陸續(xù)上線。數(shù)據(jù)類欄目《數(shù)說》將在今年重點關(guān)注于新能源領(lǐng)域。原生短視頻節(jié)目,《購車幫幫忙》、《汽車黑科技》等同時針對新能源領(lǐng)域分別衍生了專注于新能源領(lǐng)域的視頻節(jié)目。

為了進一步提升新浪e站媒體的權(quán)威性,我們還邀請了涵蓋政府高校以及相關(guān)技術(shù)人員定期為我們指導(dǎo)以及輸出專家觀點。

在傳播方面,從去年開始我們結(jié)合移動端的產(chǎn)品特點做聚合頁,還擁有豐富的用戶互動。同時通過我們在新浪多端優(yōu)勢資源,去年蔚來汽車跟我們新浪平臺做合作,通過內(nèi)容聚合頁在蔚來的發(fā)布會前中后期做一個有效的支持。另外一方面,我們同樣關(guān)注平臺上所有內(nèi)容的傳播,為了保證新浪e站優(yōu)質(zhì)內(nèi)容能夠得到有效傳播,我們將充分調(diào)動新浪平臺資源,提升新能源領(lǐng)域的內(nèi)容傳播,比如在平臺方面我們主要依靠明日頭條以及精品欄目新型推廣產(chǎn)品。在新浪汽車,我們會通過固定專區(qū)方式對新能源內(nèi)容做好傳播推廣工作。

最后在營銷方面,圍繞整個品牌發(fā)布的前中后和節(jié)點,通過原有作者同步輸出我們的內(nèi)容。在線下方面,新浪e站結(jié)合新能源品牌陸續(xù)推出以線下試駕,配合微博話題炒作引發(fā)用戶互動,打造新能源領(lǐng)域?qū)贍I銷項目,這些項目在今年年終會陸續(xù)推出。

說完了品牌方面,我們發(fā)現(xiàn)除了平臺有非常強勢的傳播資源,同時我們在平臺還有大量的內(nèi)容,我們怎么跟用戶發(fā)生連接呢?下面我想重點講一下我們在新浪e站打造一個全新的社交互動平臺。先來看一組數(shù)據(jù),最初我們剛才給大家看的數(shù)據(jù)新能源汽車的興趣用戶是隨著新能源汽車銷量的用戶進行畫像分析發(fā)現(xiàn),這些用戶絕大多數(shù)年齡都為90后95后和00后,這些年輕人他們用的最大的特點就是出生于互聯(lián)網(wǎng)時代,對于互聯(lián)網(wǎng)有較強的依賴性,隨著社交網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)展年輕群體呈現(xiàn)出而在新能源車領(lǐng)域,我們今年希望通過利用新浪網(wǎng)以及微博的強大運營資源,在新浪e站另外一方面我們可以滿足用戶直接的互動連接,具體到產(chǎn)品層面,我們將通過大同微博話題資源,將不同的話題內(nèi)容以信息流呈現(xiàn),用戶可以通過訪問首頁不同話題及時獲取相關(guān)話題內(nèi)容,并且所有的互動內(nèi)容是用微博平臺完全可控的。

在運營方面,我們首先會基于新浪e站官方微博建立用戶全層主陣地,我們有80萬粉絲,并且在每個月都在增長,同時我們還將圍繞新能源用戶痛點設(shè)置話題,在線上線下定期組織新能源用戶粉絲活動,同時邀請很多專家包括KOL以及新能源領(lǐng)域作者定期和粉絲在互動平臺上進行問答類的互動,……

最后,作為汽車行業(yè)的觀察者與參與者,新浪e站將于今日正式上線,我們將依托新浪網(wǎng)與微博的貢獻力量,2018年讓我們一起從新浪e站出發(fā)!

(責(zé)編:牛建峰)

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2018-04-24
閆小歐:新浪e站將從六大核心領(lǐng)域發(fā)力新能源汽車市場
“ 作為新浪汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的全新資訊媒體平臺,新浪e站將從六大核心領(lǐng)域發(fā)力:標準化產(chǎn)品、專業(yè)評測、媒體合作、專家智囊團、IP矩陣、用戶圈層。專注新能源領(lǐng)域,有效傳播,協(xié)同共贏?!?/div>

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