4月24日,新浪汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的全新資訊媒體平臺新浪e站正式上線。在啟動活動現(xiàn)場,北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀發(fā)表了主題演講。
人工智能相結(jié)合的進(jìn)展。
首先簡要匯報一下北汽新能源,北汽新能源跟比亞迪都是世界第一,我們跟比亞迪現(xiàn)在也是非常好的朋友,比亞迪跟北汽正在進(jìn)行密切的溝通,北汽新能源一方面得到了籌建國家級科技創(chuàng)新中心的資質(zhì),這落戶在了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。未來,北汽即將迎來公司上市,這對新能源汽車發(fā)展有一個鋪墊和基礎(chǔ)。
接下來,在整個人工智能方面想和大家分享。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,汽車四化催生了汽車進(jìn)化,而且很快進(jìn)來,汽車將進(jìn)化成什么樣的概念,從工具到移動的智能終端,現(xiàn)在變成智能移動的價值交換載體,那么下一步它必然再進(jìn)一步徹底進(jìn)化為移動的智能生活伙伴或者是移動的智能機(jī)器人,它必將有一個質(zhì)的飛躍,這個飛躍將具備這樣一個內(nèi)涵。
首先汽車的人工智能它不再是搭載式的人工智能,它將向整車人工智能進(jìn)化,代表了車輛本身具備自有的大腦,這個大腦就是整車電動智能驅(qū)動系統(tǒng),所以這個車輛的進(jìn)化將落戶在新能源汽車,將落在純電動汽車,也就是光速和聲速的區(qū)別,這是其中一個。
另外一個,整車人工智能還將具有開放性和共享性,融合和共生,同時在整個新能源整車進(jìn)化過程當(dāng)中還將衍生出仿生性,就是擬人化,包括結(jié)構(gòu)性仿生和功能性仿生,汽車需要像人一樣,思考、語言表達(dá)、行動、溝通、觀察和融入社會能力,我們認(rèn)為這構(gòu)成了新時代汽車向人工智能進(jìn)化,進(jìn)化的結(jié)果就是體現(xiàn)人工智能。
明天在北京車展上,北汽新能源將帶來這4款車。簡要介紹,一款精品小車,兩款國民車。在北京車展上首先亮相是EX5,具備全面智能大腦的思考能力,我們3.0將從全行業(yè)能率先打造這樣一個形象,它是目前中國在電動智能驅(qū)動上體積最小,重量最輕,集成度最高,能效最高,安全級別最高的這么一個電動大腦。
同時在整個EU5網(wǎng)聯(lián)性上,一方面我們與互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造了基于純電動汽車場景的生態(tài)系統(tǒng),更重要的是,基于帶有獨(dú)立網(wǎng)端的OTA軟硬件升級系統(tǒng)在這輛車應(yīng)用,明天會做更詳細(xì)的介紹。
關(guān)于四項技術(shù),本次車展我們將帶來移動的智能座艙,無人駕駛車輛,3.0智能電驅(qū)系統(tǒng),以及在行業(yè)內(nèi)商業(yè)化、有規(guī)?;度胧褂玫膿Q電技術(shù)。整體來說在新能源的發(fā)展過程當(dāng)中,在不斷進(jìn)化,不斷快速成長當(dāng)中,北汽新能源將秉承開放共享的理念,我們希望和我們新浪汽車包括全行業(yè)車企,各媒體老師以及整個生態(tài)圈的伙伴共同實現(xiàn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國這樣一個中國夢,謝謝大家。
(責(zé)編:牛建峰)
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