9大造車新勢力北京車展“斗?!?/h1>

2018年北京車展是新造車公司的集體Show Time,產(chǎn)品發(fā)布之多、展臺投入之巨,前所未有。

車云統(tǒng)計發(fā)現(xiàn):共9家熱門新造車公司搭建了展臺,帶來總計21款車型。

蔚來:ES8、EP9、EVE

威馬:EX5、EX6 Concept、Isdera Commendatore GT

拜騰:BYTON Concept

愛馳:U5 ION,RG跑車

前途;K50、K20、Concept1

奇點:IS6、iM8

正道:H500、K350,HK GT超跑

云度:π7、Xπ 概念車

新特:DEV 1 、DEV1摩拜共享版

究其原因,不論是對B端的資本方、供應(yīng)商、地方政府、媒體,還是C端的消費者,希望沖出重圍的新造車公司都需要借助北京車展這樣一個最大的舞臺完成一場最精彩的秀。這場大秀的背后,真正的競爭也正式開始。

Anyway,一睹為快。

蔚來:

去年上海車展,蔚來ES8首秀,即使展臺需要提前注冊APP會員、現(xiàn)場刷二維碼才能進入,也沒能影響其火爆程度。此次北京車展,蔚來也繼續(xù)延續(xù)了去年上海車展的展臺開放策略,所有參觀的用戶和媒體,必須提前下載蔚來APP,注冊成為會員后方可憑借二維碼進入展臺。

9大造車新勢力北京車展“斗?!?></p><p>今天,距離ES8的上市發(fā)布會,已經(jīng)過去了整整130天。北京車展期間,除了多輛ES8一字排開外,蔚來還照舊帶來了EP9超跑和EVE概念車。</p><p><img src=ES8

EP9

eve概念車eve概念車

除了產(chǎn)品外,蔚來將北京、上海、廣州等城市的蔚來體驗店搬來了現(xiàn)場,打造為“蔚來中心|北京車展”,所有ES8車主可在中心二層享受辦公、會客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務(wù)。蔚來官方還將邀請包括三位諾貝爾獎得主在內(nèi)的多位重量級嘉賓在蔚來中心內(nèi)進行主題沙龍分享。

蔚來中心內(nèi)的兒童活動空間

蔚來充電設(shè)備蔚來充電設(shè)備

不過,此前盛傳的ES6這次并未出現(xiàn)。

威馬:

4月20日,宣布EX5量產(chǎn)車售價及配置,補貼后的EX5車系價格區(qū)間為9.9-21.63萬元

今年北京車展,威馬帶了Isdera>

Isdera>Isdera Commendatore GT</p><p><img src=

BYTON>

9大造車新勢力北京車展“斗?!?></p><p>根據(jù)計劃,BYTON><p><strong>愛馳:</strong></p><p>愛馳汽車在北京車展期間的發(fā)布節(jié)奏走了兩步。4月16日,愛馳汽車在上海正式發(fā)布U5ION量產(chǎn)版樣車,該產(chǎn)品定位A+級SUV,基于愛馳汽車自主研發(fā)MAS平臺打造,預(yù)計售價20-30萬元,計劃于2019年正式上市。</p><p><img src=

今年的北京車展期間,正道也展出了三款新車,包括兩款全新車型正道豪華轎車H500及正道豪華SUV>

H500H500

K350

正道超跑HK GT定位于一款四座GT轎跑車,由意大利賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計,使用鷗翼門,極限速度達(dá)350km/h,百公里加速時間不超過2.7秒,此外,正道超跑還配備制動能量回收系統(tǒng)。

正道超跑HK>正道超跑HK GT</p><p>根據(jù)正道集團的規(guī)劃,正道汽車家族將包含十二款產(chǎn)品,涵蓋轎車、SUV、MPV、超跑、皮卡等車型。去年11月,投資約170億元(人民幣)的中國寧波清潔能源汽車項目動力總成中心正式開工。</p><p><strong>云度:</strong></p><p>作為有著濃厚傳統(tǒng)車企背景的新造車企業(yè),云度新能源的產(chǎn)品推出速度不可謂不快。2017年2月,云度品牌正式發(fā)布,旗下兩款云度新能源汽車SUV車型π1和π3同時亮相。接下來的13個月時間內(nèi),π1和π3先后上市,分別針對不同的細(xì)分市場。</p><p><img src=云度π7

這次北京車展,云度第三款產(chǎn)品π7完成首發(fā),將會在2019年正式上市。從目前已知的信息來看,云度π7定位于一款緊湊型純電動SUV,其車身尺寸將高于云度π3(云度π3車身長4340mm、寬1765mm、高1610mm,軸距2602mm),搭載L3級別自動駕駛技術(shù)及一條以太網(wǎng),綜合續(xù)航里程400公里以上,不過電機及電池信息目前還未公布。

Xπ 概念車

在本屆車展上,云度還發(fā)布了一款名為Xπ的概念車,新車定位于緊湊級SUV,外觀方面使用了全新的設(shè)計語言。

新特:

一個禮拜前剛剛發(fā)布的新特汽車DEV 1也在今年的北京車展上亮相。新特DEV 1主要分為兩個版本——“DEV 1旗艦版”和“DEV 1共享版”, 前者主要面向C端用戶直接銷售,后者則為摩拜共享汽車定制款車型。

DEV>DEV 1旗艦版</p><p>DEV 1定位A0級產(chǎn)品,采用四座布局,在新特汽車看來,面對碎片化出行需求、擁堵的交通狀況、共享時代的來臨、自動駕駛的普及等情況,A0級小車將符合時代大趨勢。從配置上看,DEV 1算同級別比較高的,例如前后車燈均為LED燈、17寸輪轂、車內(nèi)氛圍呼吸燈。</p><p><img src=

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2018-05-02
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共9家熱門新造車公司搭建了展臺,帶來總計21款車型。

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