蔚來(lái)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交IPO申請(qǐng)

蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）今日向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股書(shū)，蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)IPO交易籌資最多18億美元。

蔚來(lái)汽車(chē)擬在紐約證券交易所上市，股票代碼“NIO”。

上半年運(yùn)營(yíng)虧損5億美元

蔚來(lái)汽車(chē)2018年上半年?duì)I收為695.1萬(wàn)美元（約4599.1萬(wàn)元），其中汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)收671萬(wàn)美元（約4439.9萬(wàn)元），其他銷(xiāo)售營(yíng)收24.1萬(wàn)美元（約159.2萬(wàn)元）。

蔚來(lái)汽車(chē)上半年運(yùn)營(yíng)虧損為5.04575億美元（約33.38829億元），上年同期運(yùn)營(yíng)虧損為19.95616億元。

蔚來(lái)汽車(chē)上半年凈虧5.02565億美元（約33.25529億元），上年同期凈虧損為20.20522億元。

在2016年和2017年。蔚來(lái)汽車(chē)的凈虧損分別為25.73254億元和50.21174億元。

蔚來(lái)汽車(chē)2018年第二季度才有營(yíng)收，第二季度營(yíng)收為4599萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)虧損為18.74億元，上一季度運(yùn)營(yíng)虧損14.63億元，上年同期運(yùn)營(yíng)虧損10.43億元。

蔚來(lái)汽車(chē)2018年第二季度凈虧損為17.94億元，上一季度凈虧損為15.3億元，上年同期凈虧損為10.59億元。

騰訊為第二大股東

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌持股為17.2%，為最大股東，李想持股為1.7%。

騰訊持股為15.2%，為第二大股東，高瓴資本持股為7.5%，為第三大股東。

截止2018年6月30日，蔚來(lái)汽車(chē)的總借貸為12.56億元（約1.899億美元），主要為南京銀行。

當(dāng)前，蔚來(lái)汽車(chē)在全國(guó)各地都有很多布局，包括上海、深圳、武漢、成都、杭州、南京、蘇州、北京、合肥、昆明、珠海、西安、重慶、無(wú)錫、天津等。

截至2018年7月31日，蔚來(lái)ES8訂單數(shù)超過(guò)1.7萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)ES8超過(guò)1300臺(tái)，累計(jì)融資超24億美元。

截至2018年7月31日，已有7家蔚來(lái)中心投入運(yùn)營(yíng)，53家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)到年底，將有60-80家換電站投入使用，400-500充電車(chē)投入使用。

在招股書(shū)中，李斌披露了一封公開(kāi)信，稱自己經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的考慮，決定拿出自己持有的5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票，相當(dāng)于個(gè)人1/3的蔚來(lái)股份，轉(zhuǎn)入信托架構(gòu)。

李斌要在自己保持投票權(quán)的同時(shí)，其經(jīng)濟(jì)收益將通過(guò)蔚來(lái)的車(chē)主用戶來(lái)討論和決定如何使用。（本文轉(zhuǎn)自雷觸帝網(wǎng)）

(責(zé)編：牛建峰)

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