長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)副總裁Dean Stoneley(左)
(新浪汽車 1月18日訊)據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,從1992年開始在福特加拿大公司工作的資深高管、加拿大人迪安?斯通利(Dean Stoneley)將從2月1日起出任福特加拿大公司總裁兼首席執(zhí)行長(zhǎng)。在福特工作的27年里,斯通利在加拿大、美國(guó)、南非、韓國(guó)、日本和中國(guó)的銷售、營(yíng)銷和服務(wù)領(lǐng)域擔(dān)任過(guò)各職務(wù)。
目前,斯通利是長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)副總裁兼市場(chǎng)部總監(jiān)。同時(shí),他還曾擔(dān)任福特亞太地區(qū)副總裁兼營(yíng)銷副總裁。
斯通利在中國(guó)曾主導(dǎo)了與阿里巴巴的數(shù)字化營(yíng)銷合作,嘗試在商場(chǎng)中使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)鏡和自動(dòng)售貨機(jī)進(jìn)行銷售。
不過(guò),從2017年以來(lái),福特由于沒有及時(shí)推出全新產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求,而只是對(duì)原有車型進(jìn)行稍微改動(dòng),在遭到來(lái)自合資及自主品牌的雙向堵截后,在華銷量一路大跌。
2018年,福特汽車在華銷量為752,243輛,較2017年銷量同比大跌36.9%。其中,長(zhǎng)安福特的銷量跌幅近50%,僅達(dá)417,215輛。多數(shù)產(chǎn)品處在產(chǎn)品周期末端、庫(kù)存過(guò)高導(dǎo)致優(yōu)惠加大、經(jīng)銷商利潤(rùn)下跌,都是導(dǎo)致長(zhǎng)安福特銷量近乎腰斬的原因。
為了提振銷量,福特進(jìn)行了一連串的人事變動(dòng)和戰(zhàn)略調(diào)整。去年7月1日,長(zhǎng)安汽車和福特汽車聯(lián)合組建新的全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu),取代現(xiàn)有的長(zhǎng)安福特汽車有限公司銷售分公司,并作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門直接向長(zhǎng)安福特董事會(huì)匯報(bào)。
同時(shí),福特汽車將福特中國(guó)全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元,并直接向公司全球總部匯報(bào)。中國(guó)市場(chǎng)將與北美市場(chǎng)并列成為公司的核心市場(chǎng)。
此外,陳安寧回歸福特,任福特集團(tuán)副總裁、福特中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官。
然而,福特在中國(guó)的發(fā)展依然充滿變數(shù)。去年12月,李宏鵬辭去了福特大中華區(qū)市場(chǎng)和銷售副總裁,全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁的職務(wù)。福特招攬李宏鵬入職福特,原意希望借鑒北京奔馳銷售有限公司整合的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)福特現(xiàn)有渠道進(jìn)行改造。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
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