十部委六項措施促汽車消費
1月29日,國家發(fā)展和改革委員會等十部委發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內市場的實施方案 (2019 年) 》,方案制定六大措施促進汽車消費,分別從升級換代、結構優(yōu)化、區(qū)域特征三個維度鼓勵汽車消費。
此次方案的出臺能從多大層面緩解汽車市場壓力還不得而知,但有業(yè)內人事向新浪汽車表示,我們不應該從一年的得失來評價,更應該把目光放的長遠一些。“方案”有助于解決中國汽車長期的結構性問題。
2018汽車及零部件投訴居首
當中國汽車產銷量連續(xù)10年蟬聯全球第一,隨之而來的產品質量問題也備受關注。近日,中國消費者協(xié)會發(fā)布了2018年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析,根據投訴性質來看,售后服務問題占比29.24%,質量問題占比25.69%,這兩項約占據全年投訴量的55%。
而在具體商品投訴中,投訴量居前五位的分別為汽車及零部件、通訊類產品、服裝、食品、鞋等,其中汽車及零部件投訴量27456件,位居具體商品投訴首位。
探訪FF:量產還缺少5億美元
在與恒大達成和解后,FF損兵折將、工廠停工,FF 91車型停留在預量產狀態(tài),還需5億美元的資金注入,才有望實現真正量產。
與FF“離婚”后,恒大依舊鐵心造車,隨即并購瑞典電動車公司NEVS和動力電池企業(yè)卡耐新能源。
拜騰新架構:畢??等味麻L
1月29日,新浪汽車從拜騰官方獲悉,拜騰宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。公司將分設董事長和首席執(zhí)行官崗位,不再設有總裁一職,董事長由畢福康擔任、首席執(zhí)行官由戴雷擔任。
拜騰稱,作為公司的聯合創(chuàng)始人,畢福康和戴雷將緊密協(xié)作,領導公司的戰(zhàn)略制定并實現今年的核心目標,即按計劃實現首款純電動SUV拜騰M-Byte的高品質量產。該任命即日起生效。
一汽轎車啟動總經理競聘工作
日前,一汽轎車股份有限公司(簡稱一汽轎車)已對經理層實施職業(yè)經理人市場化選聘。其第一步動作是,面向集團公司,啟動總經理公開競聘報名工作。
據了解,競聘一汽轎車總經理的資格條件包括:具有累計十年以上企業(yè)工作經歷,熟悉企業(yè)經營管理和汽車行業(yè)發(fā)展;具有副部長級及以上工作經歷,或具有五年以上處長級工作經歷;大學本科以上學歷,距離法定退休時間超過一個任期(3年),黨齡5年以上,以及具有良好心理素質和能正常履行職責的身體素質等。
中日韓動力電池 “三國爭霸”
中日韓動力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成。
近日,由市場調研機構IHS發(fā)布的2018年全球動力電池市場調研報告中顯示,全球產銷量占據前十名的企業(yè)均被中日韓三國包攬,其中除來自日本的松下電機、來自韓國的三星SDI、LG化學、SK Innovation以外,其余六家均為來自中國的企業(yè)。
特斯拉一季度或再度錄得虧損
華爾街分析師預計特斯拉公司將在周三報告業(yè)績時預測第一季度將出現虧損,并在首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克警告未來的發(fā)展道路“非常艱難”后改變其對盈利的預期。
1月18日,馬斯克宣布裁員數千人,并表示這家電動汽車制造商在第一季度的目標是“微薄的利潤”,而且實現這一目標“非常困難,需要努力和運氣?!彼€預測了第四季度的利潤,明顯低于第三季度的3.115億美元。
伴隨著科技、經濟、環(huán)境、政策、社會這五大因素的復雜多變,在灰犀牛和黑天鶴雙重夾擊下,汽車行業(yè)正步入寒冬時代。----北汽新能源總經理鄭剛
(責編:肖蒙蒙)
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