極客網·汽車科技3月19日，網約車第一股來了！不是滴滴、Uber，而是被認為是美國第二大的打車平臺Lyft，先于競爭對手Uber進行IPO。根據相關媒體報道這次Lyft擬通過IPO進行最多20億美元的融資，公司的估值也將會超過200億美元。同時Lyft將會在北京時間19日啟動首次公開募股投資者路演。有內部消息傳Lyft正在竭力說服投資者對自己進行大量的IPO集中投資，而不是轉身去支持更大的競爭對手Uber。
成立于2012年的Lyft是美國當前僅次于Uber的第二大打車應用軟件，不過短短六七年的時間，Lyft在共享汽車領域的規(guī)模和收入份額就在不斷增長。在此前Lyft提交的IPO中，Lyft提交了自己的財務報告。從報告中披露了Lyft平臺擁有超過3000萬乘客，其中1860萬為活躍用戶。
2017年，Lyft實現營收10.6億美元，2018年，Lyft營收超過21.6億美元。但與此同時，Lyft的虧損也在不但增加，Lyft公司2017年的虧損為6.9億美元，2018年虧損達到了9.1億美元，同比增長超過31%。
不過網約車市場虧損早已不是什么新鮮的事情了，包括Uber、滴滴等平臺也一直在不斷的虧損。有業(yè)內專業(yè)人士表示這次Lyft進行IPO募集的資金可能會是一個緩解經營壓力的大好時機。
或許是為了上市之后可以更好的跟Uber競爭，或許是為了更好的留住司機。有媒體報道Lyft將會在上市之后為部分司機提供參與首次公開IPO的機會，獎勵司機以IPO價格購買公司股票。Lyft的具體計劃則是對截止2019年2月15日，累計完成超過2萬次駕駛訂單的司機給予1萬美元的現金獎勵；在1萬到2萬之間的司機給予1千美元的獎勵，并且允許他們將現金形式的獎勵轉換為股票。
對于司機來說，這是一個千載難逢的機會。而對于Lyft來說，這或許也是拉攏司機的一個絕佳手段，甚至能夠改善司機與公司之間的關系。其實不僅僅是Lyft，有消息指出Uber也有計劃向司機提供獎勵。根據相關媒體指出Uber公司計劃拿出上億美元向全球的符合條件的活躍司機提供部分現金獎勵，同時也和Lyft一樣允許這些司機用這些現金以IPO的價格購買該公司的股票，不過這些司機是不包括該公司美國以外的雇員的，Uber指出這些雇員可能會因為法律原因的限制不能夠購買公司股票。
一直以來，Lyft和Uber都在搶奪市場規(guī)模，此次Lyft搶占先機成為全球共享出行領域的第一股，而接下來就應該期待Uber和滴滴的計劃了。
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