矢島和男：觀致汽車的機會還很大

上海車展期間，觀致汽車總裁矢島和男、觀致汽車副總裁劉強以及聯(lián)動云執(zhí)行副總裁車新力聯(lián)合接受了新浪汽車在內(nèi)的多家媒體的采訪，就觀致汽車的產(chǎn)品、營銷、未來規(guī)劃以及和聯(lián)動云的合作進(jìn)行了深入的交流。矢島和男對于觀致以及中國車市做了一個形象的比喻。“目前的車市就像處在一個隧道中，有一段黑暗期，觀致會趁這段隧道期把體力練好，等走出隧道迎來光明的時候，才是加速的好時機，我相信觀致品牌的機會還是很大的?！?/p>

以下為采訪實錄：

問：矢島總，中國的新能源市場發(fā)展飛快，展館里面有很多新勢力造車廠家和新能源車型，請問您怎么看待新能源的發(fā)展，請介紹一下觀致汽車在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃。

矢島和男：新能源車有很多品類，有純電動車還有氫燃料電池汽車，還有其他類型的新能源汽車?，F(xiàn)在市場上主流的還是純電動車。在觀致，我們要引入的不是一款電動車，而是一個系列的開發(fā)。例如，剛剛的新聞發(fā)布會上，我們介紹了從日本最新引進(jìn)的電動車技術(shù)平臺EV">

電動車的很多功能和駕乘體驗是燃油車替代不了的，我們要把電動車的優(yōu)越性帶給消費者。

問：每個品牌都有自己獨特的品牌特征，那么觀致汽車在新能源方面有什么獨特的品牌規(guī)劃？

矢島和男：到了觀致以后，我研究了觀致汽車的產(chǎn)品，也比較了中國市場上其他的汽車產(chǎn)品。觀致汽車在技術(shù)設(shè)定和產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)都保持高品質(zhì)。我們將在延承觀致既有優(yōu)良品質(zhì)的前提下，引進(jìn)日本的新能源技術(shù)，把車造得更好。

　　問：請問是日本技術(shù)，還是日本的制造經(jīng)驗？

矢島和男：日本的技術(shù)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗都會引入到觀致汽車。我在日本從事的大多數(shù)都是技術(shù)方面的事情，有也相關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)驗和商業(yè)化經(jīng)驗。我認(rèn)為品質(zhì)肯定是車輛的最大賣點。我們要保證觀致既有的品質(zhì)水準(zhǔn)，再加入日本的技術(shù)。

劉強：我稍微補充一下，汽車?yán)锩婕夹g(shù)的概念，包括很多的內(nèi)涵。從產(chǎn)品角度來說是競爭力，從制造的角度來說是質(zhì)量，從用戶體驗來說是技術(shù)，以及等等各個性能指標(biāo)。規(guī)劃和實施這些技術(shù)指標(biāo)，離不開工具和經(jīng)驗。所以說，技術(shù)和經(jīng)驗是相輔相成，密不可分的。

問：觀致現(xiàn)有觀致5和觀致3兩個車型在市場銷售，我想請問矢島總有何新車推出計劃？

矢島和男：公司現(xiàn)在已經(jīng)初步形成了未來五到十年的產(chǎn)品規(guī)劃，陸續(xù)會有很多新車型推出，產(chǎn)品品類和矩陣會進(jìn)一步完備。現(xiàn)在我們將緊跟熱點，聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，大力推進(jìn)新能源產(chǎn)品的研發(fā)。同時，我們將堅持“油電并舉”的發(fā)展思路，在燃油車領(lǐng)域也會有一系列的新車投放。

問：我想問車總一個問題，請問您是如何看待汽車銷售模式的？

車新力：隨著用戶需求的多樣性，國內(nèi)汽車銷售模式也正不斷多樣化。用戶更加注重用車體驗，廠家正將傳統(tǒng)單純的汽車交易變成了用車場景，此種汽車銷售新模式已經(jīng)在市場上形成了一定的影響力。聯(lián)動云近期與觀致簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將以新零售的創(chuàng)新銷售模式和傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式相結(jié)合，在為客戶提供傳統(tǒng)4s店模式的同時，豐富客戶的交車場景、交付場景、體驗場景，駕乘場景，滿足年輕消費者的“純使用”需求，將汽車營銷做得更加立體和多維度，為客戶提供全場景的、愉悅用車體驗。

問：車總，針對這個問題，我想問一下在零售模式方面，聯(lián)動云和觀致汽車有什么新的舉措呢？

車新力：聯(lián)動云和觀致在4月12日發(fā)布了和京東數(shù)科的戰(zhàn)略合作啟動會。通過聯(lián)動云的運營，我們發(fā)現(xiàn)很多用車客戶很容易轉(zhuǎn)化成購車用戶，線上、線下和4s店三端一起發(fā)力，可以更好地把進(jìn)店人數(shù)、線上留資以及駕乘體驗形成合力。聯(lián)動云將和觀致汽車、京東數(shù)科在汽車銷售、共享汽車、車后服務(wù)、線下服務(wù)等方面共同探討，深度合作，共同為市場打造基于汽車消費服務(wù)的新零售模式。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。