工信部回應(yīng):水氫汽車沒(méi)有“準(zhǔn)生證”,不能生產(chǎn)更不能上路

就在龐青年還在為其“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”向各方論證合理性時(shí),汽車信息主管部門工信部卻發(fā)布了官宣:未收到青年汽車準(zhǔn)入申請(qǐng),水氫汽車不能生產(chǎn)銷售上路行駛。

5月27日,作為工業(yè)和信息化部新聞宣傳和政務(wù)公開(kāi)的重要平臺(tái),“工業(yè)微報(bào)”轉(zhuǎn)發(fā)了一條來(lái)自央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道。該報(bào)道稱,針對(duì)河南南陽(yáng)備受爭(zhēng)議的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)事件,工信部在接受央視財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示,截至目前,工信部仍未收到青年汽車公司該車型的產(chǎn)品準(zhǔn)入申請(qǐng),該車型未獲得產(chǎn)品公告。

按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,目前這款車型不能生產(chǎn)銷售和上路行駛。">

幾天前,河南南陽(yáng)日?qǐng)?bào)頭版刊發(fā)的一則消息《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線,市委書記點(diǎn)贊!》引發(fā)了各界的熱議與質(zhì)疑,隨后密集的報(bào)道和調(diào)查聚焦至該項(xiàng)目主導(dǎo)者青年汽車董事長(zhǎng)龐青年。

隨后,面對(duì)質(zhì)疑,龐青年也站出來(lái)進(jìn)行了回應(yīng),尤其是關(guān)于“水解制氫”技術(shù),他表示 ,“這項(xiàng)系統(tǒng)在技術(shù)上還不夠成熟,還在試生產(chǎn)階段。企業(yè)之前先后生產(chǎn)出兩輛’水解制氫+氫燃料電池’廂式貨車,但因試驗(yàn)不成功,主動(dòng)報(bào)廢掉?,F(xiàn)在生產(chǎn)出來(lái)的是第三輛樣車,但仍有改進(jìn)的空間?!?/p>

對(duì)于該產(chǎn)品的量產(chǎn)資質(zhì),龐青年則對(duì)媒體宣稱,“目前這項(xiàng)技術(shù)還有待進(jìn)一步完善,等時(shí)機(jī)成熟會(huì)向國(guó)家工信部門匯報(bào),申請(qǐng)專家評(píng)審,計(jì)劃在年底完成。”

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-05-28
工信部回應(yīng):水氫汽車沒(méi)有“準(zhǔn)生證”,不能生產(chǎn)更不能上路
就在龐青年還在為其“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”向各方論證合理性時(shí),汽車信息主管部門工信部卻發(fā)布了官宣:未收到青年汽車準(zhǔn)入申請(qǐng),水氫汽車不能生產(chǎn)銷售上路行駛。

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