據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車公司研發(fā)的新款汽油發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到45%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)外媒的說法，日產(chǎn)將從2020年起開始生產(chǎn)這種節(jié)油發(fā)動機(jī)。
新一代發(fā)動機(jī)將用于日產(chǎn)e-Power系列混合動力汽車，SUV車型X-Trail是首款采用這種發(fā)動機(jī)的車輛，預(yù)計將于2020年春季發(fā)布。
2017年，豐田凱美瑞推出的2.5">
日產(chǎn)限定新發(fā)動機(jī)的操作范圍，并稱之為“定點(diǎn)操作”。新發(fā)動機(jī)主要用作給電池充電，而不是向軸傳遞驅(qū)動力矩。日產(chǎn)普通發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速大約在6000 rpm左右，新款發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速設(shè)定為4000 rpm，因此更容易提高熱效率。
利用渦輪增壓器，縮小發(fā)動機(jī)尺寸，將進(jìn)一步減少摩擦損失，增加發(fā)電量；并且可以在熱效率最高的運(yùn)行狀態(tài)下，提供高增壓效率。
(責(zé)編：林嘉興)
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