（新浪汽車">
7月初，寶馬現(xiàn)任CEO科魯格哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）在發(fā)表的一份聲明中表示，已經(jīng)告知監(jiān)事會不再尋求續(xù)約下一任CEO，接下來自己將尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn)。
按照規(guī)定，科魯格的任期將在2020年4月30日結(jié)束，屆時不再尋求連任。寶馬監(jiān)事會將在接下來的會議上討論繼任者的問題。
寶馬內(nèi)部消息人士表示，現(xiàn)年55歲的齊普斯目前是最有可能擔(dān)任CEO的人選，但59歲的研發(fā)主管克勞斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）也是競爭對手之一。
公開資料顯示，1991年，齊普斯以實習(xí)生的身份加入寶馬。他領(lǐng)導(dǎo)寶馬的產(chǎn)能進行了大幅提高，尤其是在中國和美國的工廠。盡管寶馬銷量規(guī)模較小，但其利潤率一直處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這在很大程度上要歸功于高效的生產(chǎn)方法。
在2015年成為管理委員會成員之前，齊普斯是負責(zé)寶馬技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品戰(zhàn)略的副總裁。
然而，也有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者還需要其他技能，以適應(yīng)軟件驅(qū)動的電動化和自動化的新時代。
寶馬集團前工程副總裁畢?？担–arsten Breitfeld）表示，“作為公司首席執(zhí)行官，需要對未來的移動出行如何發(fā)展有清晰的認識。這遠遠超出了優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)的范疇。他需要能夠組建團隊，吸引關(guān)鍵人才，并推動一種越來越以消費電子產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)動態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)文化。”
畢?？捣Q，能夠應(yīng)對更短的產(chǎn)品周期和新技術(shù)，愿意做出大膽的決定，這些都是作為首席執(zhí)行官必須具備的品質(zhì)。
寶馬、奧迪和梅塞德斯-奔馳數(shù)十年來一直主導(dǎo)著高性能豪華轎車市場，但分析師警告稱，汽車產(chǎn)業(yè)向更復(fù)雜的技術(shù)和軟件的轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌奶魬?zhàn)者打開了大門。
瑞銀分析師Patrick">
寶馬早期在高檔電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，但首款純電動汽車i3未能實現(xiàn)大規(guī)模銷售，這使得寶馬的雄心壯志被扼殺。隨后寶馬暫停了電動新車型的研發(fā)，也沒有再推出電動汽車，使得特斯拉在電動汽車方面領(lǐng)先。
克魯格暫停推出不盈利的電動汽車導(dǎo)致了大批才華橫溢的工程師離開，其中包括克里斯蒂安?森格（Christian Senger）和馬庫斯?杜思曼（Markus Duesmann）等初級經(jīng)理。森格目前是大眾汽車負責(zé)軟件業(yè)務(wù)的董事會成員，杜思曼被視為未來奧迪的首席執(zhí)行官。
隨著亞馬遜和谷歌等新公司進入移動出行領(lǐng)域，寶馬需要一位能夠提升公司軟件專長的首席執(zhí)行官。
一名不愿透露姓名的寶馬前董事會成員表示，“生產(chǎn)專長很重要，但如果你想避免最終成為谷歌或蘋果的硬件供應(yīng)商，你需要有能力向食物鏈上游移動，進入數(shù)據(jù)和軟件領(lǐng)域?！保ɡ顦渖?/p>
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
