據央視財經的報道，2019年3月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生就直接交了九萬多元的購車款，并簽訂了購車合同。但是讓楊先生沒想到的是，在二手車平臺檢測報告中顯示的車況完好，現(xiàn)實中卻存在著安全隱患。
據楊先生說，車輛到手了之后，剛開到路上，車體內部的防側滑系統(tǒng)燈就開始亮，發(fā)出報警信號。無奈之下楊先生只能把車輛送回去復檢。復檢員稱，一共檢查了五遍，這款車只是它有一層浮銹，很有可能是別的泡水車的零件換到了該車上，但是這輛車本身肯定泡水車。
為了核實，楊先生撥打了車輛所在保險公司客服的電話。經過查詢，得知此車在2018年8月20日在青島市有一次出險記錄，并記錄“本車涉水”。瓜子二手車平臺將涉水車當成好車買！
韓先生就此事向客服反應，客服稱，不能提供準確的售后地址，只說售后在“北京總部”，韓先生按照網絡上的公司找到了北京朝陽區(qū)，但是并未看到所謂的售后地址。再次打電話詢問時，客服支支吾吾，語焉不詳，但是卻強調“評估報告肯定是準確的”。
據瓜子二手車平臺稱，自己有259項的檢測。但事實卻是，平臺以次充好，偽造報告，欺詐消費者，后期消費者維權難，央視記者在受理楊先生的案件后，在一個500人的維權群里，又找到了被瓜子二手車平臺坑過的韓先生。
無獨有偶，在去年的十月，有一位韓先生也稱自己從瓜子二手車平臺上花22萬購買了一輛二手車。車輛到手后，韓先生到網上查詢車輛詳細狀況時，卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型。并且瓜子二手車承諾的30天退換也沒有做到！
針對幾起投訴的二手車交易問題，網友紛紛表示質疑 “那么嚴重的事故車，259項檢查都查不出來？真是太糊弄人了！”、“為什么交警看一眼就能看出來的問題，這些平臺自稱專業(yè)的檢測卻看不出來？”對于所謂的上百道檢測程序，多位業(yè)內人士都表示大多數(shù)檢測都是“走過場”，形同虛設。某位不愿透露姓名的二手車高級評估師表示：“平臺為了利益在檢測過程中所設的標準較低，檢測質量與4S店的專業(yè)檢測相比差距很大，目前所有二手車電商理論上都存在質量風險?！?/p>
(責編：林嘉興)
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