蓋世汽車訊 2016年3月26日,吉利最新緊湊SUV博越正式上市,含2.0升和1.8T兩個(gè)排量,共計(jì)10款車型,售價(jià)9.88至15.78萬元。吉利還為博越提供4,000和6,000元兩種官方補(bǔ)貼,實(shí)際價(jià)格為9.48至15.18萬元。該價(jià)格明顯低于之前業(yè)界一些預(yù)期數(shù)字。
吉利博越正式揭開售價(jià)謎團(tuán)
吉利博越動(dòng)力系統(tǒng)含1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種排量,其中1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種功率版本。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和普通1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱,高功率版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速手自一體變速箱,具體搭配和功率扭矩如下:。
·2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱,最大功率104千瓦,峰值扭矩178牛·米。
·1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配6速手動(dòng)變速箱,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛·米。
·1.8升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱,最大功率135千瓦,峰值扭矩285牛·米。
此次博越共上市10款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.88-15.78萬元。上面數(shù)字還并非消費(fèi)者真正需要支付的車價(jià)。吉利將為博越全系車型提供4000元-6000元不等的補(bǔ)貼,補(bǔ)貼期限和國(guó)家對(duì)于1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策同期,因此,消費(fèi)者購(gòu)車實(shí)際價(jià)格為9.48至15.18萬元。具體車型售價(jià)見下:
·2.0L6MT智悅型售價(jià):98,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):94,800元。
·2.0L6MT智尚型售價(jià):108,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):104,800元。
·1.8T6MT智享型售價(jià):106,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):102,800元。
·1.8T6MT智尚型售價(jià):115,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):111,800元。
·1.8T6MT智慧型售價(jià):129,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):125,800元。
·1.8T6AT智尚型售價(jià):123,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):119,800元。
·1.8T6AT智慧型售價(jià):139,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):133,800元。
·1.8T6AT智尊型售價(jià):148,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):142,800元。
·1.8T6AT四驅(qū)智慧型售價(jià):148,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):142,800元。
·1.8T6AT四驅(qū)智尊型售價(jià):157,800元。官方補(bǔ)貼后售價(jià):151,800元。
蓋世汽車編輯崔磊在現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)觀察了博越,認(rèn)為實(shí)車美觀程度超過照片,并且吉利在拼裝工藝上的進(jìn)步在博越身上展現(xiàn)得淋漓盡致,接縫在自主品牌車輛里處于領(lǐng)跑水平,和以往相比堪稱質(zhì)變。
在外觀上,吉利總設(shè)計(jì)師彼得·霍布里為博越采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言,融入了豐富的中國(guó)文化元素,諸如祥云、如意、水紋漣漪和西湖拱橋等,和之前“最美中國(guó)轎車”博瑞一脈相承。也有聲音指出尾燈AB燈的處理和側(cè)面鍍鉻條仍不夠完美,而內(nèi)飾的銀色面板同樣也有不一的評(píng)價(jià)。但總體上博越外形堪稱漂亮,“最美中國(guó)SUV”倒也不算過譽(yù)。
博越也來攪動(dòng)自主品牌SUV低價(jià)浪潮
此前關(guān)于博越最大的懸念便是在其價(jià)格,吉利宣稱為博越進(jìn)行“全民定價(jià)”,引發(fā)業(yè)界熱烈討論,可謂賺足了眼球。又恰逢哈弗H6和長(zhǎng)安CS75兩款暢銷自主SUV新款車型開出低于舊款的售價(jià),博越到底賣什么價(jià)錢,緊扣著從消費(fèi)者到車界人士的心弦。
當(dāng)時(shí)有說法稱博越起售價(jià)為12.98萬元,也有“內(nèi)部?jī)r(jià)9.68萬元”的言論。終于在今晚吉利揭開了謎底?,F(xiàn)在看,后一種說法更貼近事實(shí)。
從2015年第一季度開始,合資車企的外資品牌開始打出價(jià)格戰(zhàn),美系日系相繼對(duì)旗下車型大范圍削減指導(dǎo)價(jià)。之后價(jià)格戰(zhàn)擴(kuò)大到德系、豪華車和自主品牌。本月哈弗H6和長(zhǎng)安CS75兩款博越潛在對(duì)手都“下調(diào)”了售價(jià),自主品牌SUV價(jià)格戰(zhàn)已是箭在弦上。
根據(jù)博越的價(jià)格檔位,10個(gè)車款拉長(zhǎng)了博越的產(chǎn)品線,這個(gè)檔次的消費(fèi)者心理實(shí)際上對(duì)價(jià)格仍然較為敏感,比較多樣化的選擇的確有利于擴(kuò)大博越的適應(yīng)面。就蓋世汽車剛剛接觸到的業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)看,大多都贊成吉利此次為博越定價(jià)策略堪稱英明。
除了價(jià)格和外形,博越在配置上也同樣令對(duì)手壓力山大,尤其是主動(dòng)安全領(lǐng)域“武裝齊全”,從360度3D全景影像、車道偏離保持系統(tǒng)到預(yù)碰撞系統(tǒng)等;在信息娛樂系統(tǒng)上,博越的多媒體系統(tǒng)支持環(huán)視影像和CarPlay系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的功能。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí),性價(jià)比和功能豐富性之間的平衡,是博越在定位上極為明智的選擇。
博越本次上市,其價(jià)格定位最終坐實(shí)了自主品牌SUV將白熱化搏殺的趨勢(shì)。無論博越最終能夠在短兵相接中取得怎樣的戰(zhàn)果,自主品牌SUV行列里多了這樣一款產(chǎn)品,終究值得讓關(guān)心中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)者欣喜。
(文章來源:蓋世汽車)
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