據(jù)日前的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年1月國(guó)內(nèi)轎車銷量為111.3萬輛，同比下滑9.7%。具體到B級(jí)車市場(chǎng)上，較去年同期相比，B級(jí)車銷量出現(xiàn)了一定程度的下降，包括德系雙雄帕薩特和邁騰在內(nèi)多數(shù)熱銷車型出現(xiàn)了不同程度的下滑，自主方面除了吉利博瑞之外再無新的亮點(diǎn)車型出現(xiàn)，此外，以奔馳C級(jí)和寶馬3系為代表的豪華品牌車型正加速滲透著B級(jí)車市場(chǎng)。
德系：大眾雙雄均下滑 優(yōu)勢(shì)受到侵蝕
今年1月份，帕薩特銷量達(dá)到了22,803輛，同比下滑了21.9%，而即便是在1月上汽大眾帕薩特迎來更新后，這款車當(dāng)月也沒能達(dá)到高峰時(shí)期的銷量水平。
伴隨著一汽-大眾集團(tuán)去年年底進(jìn)行地一系列戰(zhàn)略調(diào)整之后，邁騰在今年首月的表現(xiàn)也不算理想，1月銷售了17,151輛，同比下降了32.1%，市場(chǎng)表現(xiàn)依然處于震蕩期之中。利好消息是在今年的6月，一汽-大眾基于MQB平臺(tái)打造全新一代邁騰將上市，屆時(shí)邁騰能否借助更新?lián)Q代從而恢復(fù)大幅增長(zhǎng)仍有待觀察。而另一款大眾旗下的CC今年首月的銷量只有3,863輛，同比也下降了20.4%。
日系：凱美瑞躋身前三 雅閣未過五千大關(guān)
傳統(tǒng)的日系三大車在1月的銷售情況各有不同，凱美瑞1月銷售了13,209輛，同比下降了2.5%，但由于現(xiàn)代名圖1月銷量同比出現(xiàn)大幅度下滑未能破萬輛，凱美瑞也借此順利躋身1月B級(jí)車前三甲，未來隨著國(guó)內(nèi)新能源車的進(jìn)一步推廣，已經(jīng)推出混動(dòng)版的凱美瑞銷量有望進(jìn)一步走高。新天籟1月銷量也未能破萬為9,434輛，同比增長(zhǎng)了5.5%，市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火。
另一款日系車雅閣1月銷量?jī)H為4,779輛，未能突破5,000輛，同比下降了8.2%。利好消息是，據(jù)此前報(bào)道隨著國(guó)內(nèi)新能源車越來越熱，廣汽本田將在今年生產(chǎn)雅閣混動(dòng)版車型，抑或能復(fù)制凱美瑞混動(dòng)的成功。
美系：換代前的逆流 蒙迪歐實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
通用汽車旗下的B級(jí)車有不少成員迎來?yè)Q代，因而潛在買家持幣觀望，造成意料之中的銷量暫時(shí)下滑。君威1月銷量為8,693輛，同比下滑26.9%，君越銷售了11,059輛，同比也下滑了5.3%，邁銳寶1月銷量?jī)H為1,847輛。去年10月，新一代（第九代）邁銳寶問世，今年2月在國(guó)內(nèi)上市。很快別克君越也將換上新一代車型。
福特旗下新蒙迪歐成了上月美系旗下唯一同比增長(zhǎng)的B級(jí)車，銷量達(dá)到12,735輛，同比增長(zhǎng)了19.1%。
豪華車：加劇滲透B級(jí)車市場(chǎng) 三強(qiáng)互競(jìng)
豪華B級(jí)車市場(chǎng)上，奧迪A4依然保持良好銷售形勢(shì)，1月銷量為12,276輛，同比增長(zhǎng)了2.4%，除此之外其它豪華品牌車型也表現(xiàn)良好，奔馳C級(jí)車延續(xù)去年的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，1月銷售了9,983輛，同比大漲了65.8%，另一熱門車型寶馬3系銷量也達(dá)到9,114輛，同比增長(zhǎng)了5.7%，此外熱門車型沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L銷量同比也都有不同程度的增長(zhǎng)，而隨著這些豪華車型銷售數(shù)據(jù)的不斷增長(zhǎng)，對(duì)傳統(tǒng)B級(jí)車市場(chǎng)造成的沖擊也將越來越大。
在未來，隨著越來越多的豪華品牌車型在國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，豪華B級(jí)車產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步拓寬，豪化品牌車型對(duì)于傳統(tǒng)B級(jí)車市場(chǎng)的滲透也將進(jìn)一步加劇，傳統(tǒng)的熱門B級(jí)車將會(huì)受到更大的挑戰(zhàn)，可以預(yù)見未來中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)將會(huì)掀起新的紅海。
（文章來源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng)，售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
