國家應(yīng)盡快出臺省級財政對新能源公交車的補貼政策

全國人大代表、安徽省合肥市公交集團客服中心副主任李祥斌

3月6日，全國人大代表、安徽省合肥市公交集團客服中心副主任李祥斌向《政府采購信息報》介紹了他今年兩會的議案。

作為多年在公交一線工作的“老公交人”，李祥斌對當(dāng)前公交車運營等方面的現(xiàn)實情況非常了解，對于近年來國家把公交領(lǐng)域作為節(jié)能與新能源車的重要推廣領(lǐng)域，李祥斌非常支持?！暗且泊嬖诓簧賳栴}，因此，在調(diào)研的基礎(chǔ)上，我提出了今年的議案?！崩钕楸笳f。

李祥斌介紹，他今年兩會的議案是《關(guān)于國務(wù)院盡快出臺各省級財政給予節(jié)能與新能源公交車購置及運營補貼政策的建議》。

新能源公交車推廣任務(wù)重

節(jié)能與新能源公交車具有零排放（或低排放）的特征。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車可降低汽車燃料消耗量，對于緩解燃油供求矛盾、減少尾氣排放、改善大氣環(huán)境具有重大意義。

為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，促進公交行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)公交行業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展，財政部、交通運輸部、工信部出臺了《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（財建（2015）159）。根據(jù)該通知，安徽省在2015-2019年期間，新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達到25%、35%、45%、55%和65%，在完成目標(biāo)的基礎(chǔ)上，國家財政給予節(jié)能與新能源公交車一定的運營補貼，并明確獎懲措施。

李祥斌認(rèn)為，以安徽省當(dāng)前公交車的大環(huán)境，全省節(jié)能與新能源公交車的推廣任務(wù)較重?！半m然2015年全省節(jié)能與新能源公交推廣目標(biāo)已經(jīng)完成，但在車輛購置、充電設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)運營等環(huán)節(jié)缺乏資金支持，后續(xù)乏力?！崩钕楸蟊硎?。

省級財政補貼政策久不出臺

根據(jù)《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于大力提倡低碳綠色出行的指導(dǎo)意見》（皖政辦（2014）41號）第十二款的要求，加大對推廣新能源汽車的支持力度，在落實國家財政各種補貼的基礎(chǔ)上，省財政給予一定補貼。但目前，安徽省財政尚未出臺促進節(jié)能與新能源公交車的有關(guān)政策。

“從全國其他省份來看，江蘇省已經(jīng)出臺了新能源汽車推廣應(yīng)用升級財政補貼實施細則，推動新能源公交發(fā)展。各省份也對新能源汽車推廣出臺了有關(guān)支持政策。但是各省支持力度不一，有的省甚至沒有政策和資金支持。”李祥斌說。

李祥斌建議，國務(wù)院應(yīng)盡快出臺省級財政對落實推廣節(jié)能與新能源公交車的補貼政策，重點對車輛購置、充電設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)運營等進行資金支持。這樣，各地就能參照落實，有利于節(jié)能與新能源公交車更好地推廣下去。

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