網(wǎng)通社5月13日?qǐng)?bào)道 根據(jù)寶馬此前所公布的全新第一戰(zhàn)略，新能源領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥?lái)發(fā)展的重點(diǎn)，在本屆亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上，寶馬中國(guó)研發(fā)中心高級(jí)副總裁韋睿博士向網(wǎng)通社表示：“未來(lái)BMW i家族將進(jìn)一步擴(kuò)大，其中在2016年新款i3將正式推出?！鳖A(yù)計(jì)新款i3將在續(xù)航里程等方面有望提升，并有望也將年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。
另外，關(guān)于未來(lái)在華充電樁方面，寶馬也將繼續(xù)加大建設(shè)力度。韋睿博士也向網(wǎng)通社表示：“2015年寶馬已在中國(guó)建設(shè)超過(guò)500個(gè)充電樁，2016年將達(dá)到1500個(gè)以及第二家合作伙伴?！睆倪@一數(shù)字可以看出，在這一年中，寶馬在華建設(shè)的充電樁數(shù)量將增加兩倍。
根據(jù)寶馬的相關(guān)規(guī)劃，在2016年將加大在華充電樁的建設(shè)力度，從2015年全國(guó)所擁有的500個(gè)充電樁基礎(chǔ)上，增建制1500個(gè)。同時(shí)根據(jù)韋睿博士的介紹，可以發(fā)現(xiàn)寶馬還將與第二家合作伙伴共同加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的發(fā)展。
i品牌作為寶馬針對(duì)新能源技術(shù)所打造的子品牌，在2014年便將旗下全部?jī)煽钴?chē)型i3和i8引入到國(guó)內(nèi)，并也將繼續(xù)針對(duì)旗下產(chǎn)品線進(jìn)行擴(kuò)展。在本次活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)則主要闡述了未來(lái)將導(dǎo)入的三款產(chǎn)品，其中除新款BMW i3外，在2018年還將推出BMW i8 Roaster敞篷跑車(chē)；另外，2020年后，則將推出BMW iNEXT車(chē)型。據(jù)了解，全新產(chǎn)品將采用自動(dòng)駕駛、數(shù)字互聯(lián)、新一代電動(dòng)出行方式、輕量化車(chē)身以及開(kāi)創(chuàng)性的內(nèi)部設(shè)計(jì)等多項(xiàng)寶馬最為尖端的技術(shù)。
寶馬將在今年推出新款i3，新車(chē)將獲得全面技術(shù)升級(jí)，電池容量也將大幅提升。升級(jí)后新款i3最高時(shí)速提升至了193公里，得益于更大容量的電池組，新車(chē)?yán)m(xù)航里程有所增加，能滿足消費(fèi)者更多的出行需求。新車(chē)有望于今年十月初正式亮相巴黎車(chē)展，并且于今年年底發(fā)售?，F(xiàn)款寶馬i3去年的銷(xiāo)售量為24,057輛，而2017款寶馬i3擁有更大容量的電池組和更長(zhǎng)的續(xù)航里程，在上市后將吸引更多消費(fèi)者，從而超越現(xiàn)款i3取得的銷(xiāo)售成績(jī)。
除i品牌外，寶馬此前推出了新名稱“BMW iPeformance”，未來(lái)旗下全部插電混動(dòng)車(chē)型均將以此命名，在中國(guó)市場(chǎng)也不例外。這些車(chē)型的前翼子板處均有“i”字母的LOGO，并在雙腎型前進(jìn)氣格柵和輪圈中心處也會(huì)加入與i有關(guān)的藍(lán)色元素。在2016年北京車(chē)展上，740Le xDrive發(fā)布，這款新車(chē)也將于年內(nèi)上市。
新能源領(lǐng)域是科魯格先生所提到的第一件事，目前中國(guó)政府正在大力扶持新能源汽車(chē)的發(fā)展，寶馬也作為德系三強(qiáng)中首個(gè)實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)技術(shù)國(guó)產(chǎn)的品牌，在2015年1月便正式推出了530Le車(chē)型。同時(shí)，在本次活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)也正式公布，基于全新一代X1長(zhǎng)軸距版車(chē)型所打造的插電混動(dòng)版也將在華投產(chǎn)上市。
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