挖角賓利 添越設(shè)計師將任現(xiàn)代汽車副總裁

版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請注明出處。

網(wǎng)易汽車5月17日報道北京時間5月17日消息,據(jù)國外媒體報道,在去年挖走賓利的設(shè)計總監(jiān)盧克·東克爾沃爾克(Luc Donckerwolke)后,現(xiàn)代汽車周一聲稱該公司又挖到人才來負(fù)責(zé)其高端車型捷恩斯的外觀設(shè)計。


賓利添越

路透社報道稱,韓國設(shè)計師Sangyup Lee已被現(xiàn)代公司挖走之后,現(xiàn)代集團發(fā)表聲明稱其將于次月開始擔(dān)任該公司設(shè)計部門負(fù)責(zé)人。Sangyup Lee將與秘魯出生的比利時設(shè)計師盧克-東克爾沃爾克共同負(fù)責(zé)現(xiàn)代高端品牌捷恩斯(Genesis)的品牌發(fā)展。該項目由現(xiàn)代集團法定繼承人鄭義宣推動進行。

現(xiàn)代公司在其聲明中稱,“李先生能以其在高端車型設(shè)計方面豐富的經(jīng)驗幫助提升現(xiàn)代和捷恩斯在外觀設(shè)計方面的競爭力。他敢于挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新的設(shè)計風(fēng)格和現(xiàn)代汽車的發(fā)展理念不謀而合。”

據(jù)內(nèi)幕人士透露,現(xiàn)代汽車年銷量達800萬輛,但如果不開發(fā)新市場,公司就會遭遇發(fā)展瓶頸。這意味著現(xiàn)代汽車必須發(fā)展高端車型,或是重拾東南亞卡車及零部件業(yè)務(wù)。

Sangyup Lee稱,他將擔(dān)任現(xiàn)代集團副總裁,向東克爾沃爾克匯報工作。后者不僅領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代集團高端設(shè)計部,還是該集團全球設(shè)計總監(jiān)?,F(xiàn)代集團在周一也確認(rèn)了該人事安排。

賓利發(fā)言人安德魯·羅伯茨(Andrew Roberts)確認(rèn)Sangyup Lee“已從賓利辭職并跳槽至另一家大公司。”

據(jù)悉,46歲的Sangyup Lee自2012年開始負(fù)責(zé)賓利的汽車外觀設(shè)計工作,他之前在加州大眾公司設(shè)計中心以及通用公司工作過。他主持設(shè)計了Chev-rolet Corvette、Stingray以及在《變形金剛》系列電影中出現(xiàn)的大黃蜂(Camaro)。另外,賓利的Bentayga SUV(添越)也是其得意之作。

Sangyup Lee聲稱,他將致力于運用一些在汽車設(shè)計方面具有里程碑意義的新型高精尖技術(shù)來塑造捷恩斯全球知名高端品牌的形象。比如:自動駕駛、車載上網(wǎng)、替代性驅(qū)動系統(tǒng)。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-05-18
挖角賓利 添越設(shè)計師將任現(xiàn)代汽車副總裁
版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車5月17日報道北京時間5月17日消息,據(jù)國外媒體報道,在去年挖走賓利的設(shè)計總監(jiān)

長按掃碼 閱讀全文