神龍“戰(zhàn)略西進(jìn)”落地 東風(fēng)標(biāo)致4008“成都造”

兩年前的成都龍泉驛區(qū)黃土鎮(zhèn)，還是一片鼓蛙四起、鳴蟬高歌、起伏不平的黃土地。如今，在這里，一座首期建設(shè)占地2484畝、建筑面積54萬(wàn)多平方米的現(xiàn)代化 綠色智能、全球新一代標(biāo)桿工廠及產(chǎn)業(yè)配套工業(yè)園區(qū)已經(jīng)拔地而起，這就是神龍汽車成都工廠。日前，神龍汽車成都工廠投產(chǎn)暨東風(fēng)標(biāo)致4008下線儀式在神龍汽 車成都工廠總裝車間舉行。

從協(xié)議簽訂到奠基開工，再到建成投產(chǎn)，原計(jì)劃3年投產(chǎn)的神龍成都項(xiàng)目，在不到2年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了整車下線。“成都速度”及東風(fēng)標(biāo)致4008的首發(fā)，意味著神龍汽車在中高端SUV市場(chǎng)已開始蓄力。

挺進(jìn)西南

繼 成都工廠投產(chǎn)后，神龍汽車已擁有四大整車制造基地。其中，武漢第一工廠以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)乘用車為主，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；武漢二廠擁有15萬(wàn)輛年產(chǎn)能，以生 產(chǎn)高端乘用車為主；武漢三廠則以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型至中級(jí)車為主。按照產(chǎn)能設(shè)計(jì)，成都工廠實(shí)現(xiàn)36萬(wàn)輛整車年產(chǎn)能后，神龍汽車年產(chǎn)能將超100萬(wàn)輛。

東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)表示，作為東風(fēng)公司產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)，神龍公司成都工廠是東風(fēng)公司首家落戶西部的乘用車整車工廠，不僅是神龍公司“戰(zhàn)略西進(jìn)”的橋頭堡，也是東風(fēng)公司布局西部、開拓西部、發(fā)展西部的前沿陣地。

據(jù) 悉，神龍成都工廠今年產(chǎn)量將達(dá)1萬(wàn)輛，2017年底將放量至10萬(wàn)輛。未來(lái)，成都工廠將以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神3個(gè)品牌高端SUV和MPV 車型產(chǎn)品為主，新能源產(chǎn)品也同步進(jìn)行規(guī)劃。從去年10月白車身下線，到9月整車正式下線，目前神龍汽車的生產(chǎn)節(jié)奏是兩分鐘下線一輛車，到明年將是60秒造 一輛。

神龍成都工廠的提前投產(chǎn)，對(duì)于神龍來(lái)說(shuō)已是迫在眉睫。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年神龍銷量下滑近20%，究其原因主要就是在市場(chǎng)增速高的 SUV和MPV市場(chǎng)沒(méi)有黃金產(chǎn)品。神龍汽車總經(jīng)理蘇維彬坦言，“神龍過(guò)去許多產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)需求的把握有些慢，相比之下，雪鐵龍產(chǎn)品布局沒(méi)有跟上節(jié)奏的情況更 明顯，因此市場(chǎng)表現(xiàn)與東風(fēng)標(biāo)致相比也更差一些?！?/p>

在神龍汽車執(zhí)行副總麥柯然看來(lái)，神龍公司當(dāng)下最重要的事情同樣是“加快產(chǎn)品投放”?！拔覀?期望通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致4008向外界傳遞一種聲音，那就是神龍正在改變過(guò)去踏不上節(jié)奏的品牌形象，主動(dòng)尋找市場(chǎng)節(jié)奏，推出滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?！丙溈氯幌Ｍ?以4008作為神龍轉(zhuǎn)變“跟隨者”形象的開端，借由這款產(chǎn)品成為行業(yè)的領(lǐng)軍者?！霸诙ㄎ缓玫幕A(chǔ)上，我們也會(huì)在定價(jià)上認(rèn)真思考?！丙溈氯槐硎?。作為神龍成 都工廠首款量產(chǎn)下線車型，東風(fēng)標(biāo)致4008將于11月初正式上市銷售。

主打SUV

數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量為391.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)44.4%，仍然是中國(guó)車市增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。目前SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)主要來(lái)自于中低端，未來(lái)最大的機(jī)會(huì)來(lái)自于中高端市場(chǎng)。

“就 品牌而言，東風(fēng)標(biāo)致4008將對(duì)品牌起到拉升的作用。對(duì)未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致2008和3008的銷售可能也有帶動(dòng)作用。”東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港對(duì)于4008寄予 了厚望，“這兩年是一個(gè)瓶頸期，我們預(yù)測(cè)在明年，包括后年SUV將進(jìn)入一個(gè)升級(jí)消費(fèi)期。近兩年購(gòu)買自主品牌的消費(fèi)者會(huì)進(jìn)行一個(gè)消費(fèi)升級(jí)，他們選擇SUV， 很有可能選擇合資品牌的C級(jí)或者A級(jí)SUV，我們這款車應(yīng)該說(shuō)是迎合了消費(fèi)需求。”

當(dāng)然，僅僅依靠一款產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。據(jù)了解，除了剛下線的 東風(fēng)標(biāo)致4008，明年6月和10月還有兩款車型將在神龍汽車第四工廠投產(chǎn)，分別來(lái)自東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致。根據(jù)神龍汽車官方公布的消息，成都工廠現(xiàn)階段 將主要生產(chǎn)神龍汽車旗下的全新SUV產(chǎn)品。東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍以及東風(fēng)風(fēng)神3大品牌未來(lái)將要推出的中、大型高端車，預(yù)計(jì)均由神龍成都工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

成 都工廠建成投產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線，在神龍公司建設(shè)發(fā)展的歷史上乃至在東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)深化全球戰(zhàn)略合作的歷程中，具有里程碑意義。此前，神 龍公司宣布了中期事業(yè)5A 計(jì)劃，稱在2020年前推出34款新車型，毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)標(biāo)致將在其中扮演十分關(guān)鍵的角色。再加上第四工廠未來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)的全新中 型SUV以及MPV車型，東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品陣容將更加完善，這都將成為東風(fēng)標(biāo)志在銷量上的突破口。

除了加快投放新產(chǎn)品和提升銷量，神龍 今年的“5A 計(jì)劃”也在持續(xù)進(jìn)行中。根據(jù)規(guī)劃，神龍公司要實(shí)現(xiàn)到2018年質(zhì)量水平進(jìn)入行業(yè)前三、2020年追求第一，其中銷售額超過(guò)1000億元，更 加注重效率提升，截至2020年累計(jì)提升30%。盡管從目前來(lái)看，完成這一目標(biāo)壓力較大，但蘇維彬不僅沒(méi)有放棄，反而頗具信心，“盡管挑戰(zhàn)很大，我們也一 定要實(shí)現(xiàn)它，做到一千億規(guī)模的水平?！?/p>

當(dāng)2014年3月東風(fēng)汽車入股PSA之后，便制定了以神龍公司為核心的亞太區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。從目前看，神龍汽車在其中扮演的角色越來(lái)越重要，由此看“成都速度”已是順理成章。

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