外媒：美國汽車業(yè)衰退 通用瞄準(zhǔn)中國市場

外媒稱，隨著美國汽車業(yè)繁榮開始消退，美國汽車業(yè)巨頭通用汽車公司準(zhǔn)備將不斷增長的中國市場作為其業(yè)務(wù)中更關(guān)鍵的一個部分。

據(jù)法新社9月12日報道，今年前8個月，通用汽車在中國的銷量大幅增長了8.1%，達(dá)到238萬輛，而其在美國的銷量卻下滑了4.2%，降至196萬輛。

8月份，通用汽車在華銷量達(dá)到293537輛，為單月歷史最高水平，與去年同期相比增長了18%。

通用汽車中國公司總裁錢惠康說：“今年的銷售出人意料地強(qiáng)勁。我們預(yù)期的是，與去年相比，今年將有前段至中段的個位數(shù)增長。到目前為止，今年的銷量略高于預(yù)期?！?/p>

通用汽車還希望在中國推廣旗下的奢侈品牌卡迪拉克。

通用汽車在中國銷售雪佛萊和別克的“運(yùn)動型多用途車”（SUV）和轎車。別克汽車在中國還有一段特殊的歷史，因?yàn)閷O中山的座駕就是別克汽車。

錢惠康說，通用汽車預(yù)計(jì)，到2020年，中國的汽車銷量將從2015年的2510萬輛增至3000萬輛。

報道稱，由于中國農(nóng)村和中等城市的需求日益擴(kuò)大，中國汽車市場有望繼續(xù)增長。通用汽車通過與上海汽車集團(tuán)合資推出寶駿和五菱汽車，瞄準(zhǔn)了這些地區(qū)的中等收入消費(fèi)者。

通用汽車曾在2014年宣布，將在未來3年內(nèi)在中國投資120億美元，并計(jì)劃在未來5年內(nèi)推出60款汽車，同時將其在中國的生產(chǎn)能力提高65%。

報道稱，通用汽車面臨的一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是來自長城、長安、北京汽車和東風(fēng)汽車等中國企業(yè)日趨激烈的競爭。這些品牌汽車的可靠性獲得了消費(fèi)者更多的信任，因而銷量也更好。

凱利藍(lán)皮書公司分析師麗貝卡·林德蘭說，為與這些中國品牌競爭，通用汽車被迫增加了在中國市場的推廣支出。

今年第二季度，通用汽車在華合資公司的營業(yè)利潤率已從去年同期的10.2%降至9.5%。相當(dāng)于減除稅款及貸款利息后的營業(yè)收入從5.03億美元降至4.71億美元。

錢惠康說：“整體市場的競爭非常激烈。整個行業(yè)都面臨下行壓力?！?/p>

通用汽車應(yīng)對這一趨勢的努力包括，在中國推出10款節(jié)能汽車。通用汽車認(rèn)為，車輛共乘市場也是潛在的增長領(lǐng)域。

報道稱，通用汽車的終極目標(biāo)是，保住其在2015年從大眾汽車那里奪得的“在華最大外國汽車制造商”的王冠。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。