袁明學(xué)：智色雙旋 汽車(chē)要分享情感

新浪汽車(chē)訊 2017（第八屆）全球汽車(chē)論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，全球汽車(chē)業(yè)主要廠(chǎng)商，政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專(zhuān)家們共聚一堂，共同探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。以下為長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁袁明學(xué)的講話(huà)實(shí)錄：

首先，作為重慶市的本土企業(yè)，首先代表長(zhǎng)安汽車(chē)歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)，歡迎各位同仁和媒體朋友光臨美麗的山城。在開(kāi)始演講以前，我要非常感謝一下兩個(gè)王會(huì)長(zhǎng)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，把我們最近的一些思考做一個(gè)報(bào)告。

剛才我在下面聽(tīng)的時(shí)候，王會(huì)長(zhǎng)說(shuō)得最多的，有一個(gè)詞是我比較感興趣的，就是新汽車(chē)時(shí)代。第二個(gè)詞大家說(shuō)得最多的，也是大家比較有共鳴的地方，就是變化。所以在機(jī)遇新汽車(chē)時(shí)代下的變化的環(huán)境下，這對(duì)我們作為汽車(chē)行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，其實(shí)給我們?cè)斐闪撕芏嗬Щ?。所以第二個(gè)關(guān)鍵詞就是糾結(jié)；另外一個(gè)詞就是困惑。所以基于糾結(jié)和困惑，今天想給各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁報(bào)告一下，我們的題目就是“透過(guò)多變，把握本質(zhì)”。

我想報(bào)告三個(gè)方面的內(nèi)容：第一，我想簡(jiǎn)單說(shuō)一下，剛才前面馮總和安總都說(shuō)得非常多了，關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的三個(gè)驅(qū)動(dòng)力。第二個(gè)部分是想跟各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)發(fā)展的一些不確定性有哪些?；谶@三個(gè)驅(qū)動(dòng)力，基于未來(lái)的不確定性，長(zhǎng)安汽車(chē)如何面對(duì)這些多變的環(huán)境，如何利用這三個(gè)驅(qū)動(dòng)力發(fā)展我們自己的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這是我今天要報(bào)告的主要思想。

第一個(gè)方面我就想說(shuō)一下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的三個(gè)驅(qū)動(dòng)力，我簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

第一就是互聯(lián)網(wǎng)+；第二就是智能化；第三就是新能源+，我覺(jué)得這是我們現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的三個(gè)驅(qū)動(dòng)力。

首先從互聯(lián)網(wǎng)+來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)+，不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該是引領(lǐng)本次經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一推動(dòng)。但是從互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)下，產(chǎn)品和服務(wù)我們認(rèn)為依然是競(jìng)爭(zhēng)的首要要素。但是客戶(hù)的體驗(yàn)和行為成為了互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)下的核心。

第二個(gè)驅(qū)動(dòng)力就是智能化。智能化作為機(jī)器像人類(lèi)一樣的思考和決策，讓機(jī)器理解和幫助，以便于解放人類(lèi)。但是智能化+汽車(chē)時(shí)代，特別是我們?cè)谧詣?dòng)駕駛，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)，還有車(chē)載人工智能這三大核心技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)將成為一個(gè)超級(jí)的智能移動(dòng)終端。

第三個(gè)就是新能源的驅(qū)動(dòng)力。新能源是我們?nèi)祟?lèi)追求健康、環(huán)保生活和能源瓶頸背景下的一個(gè)必然趨勢(shì)。但是新能源+汽車(chē)將會(huì)重塑汽車(chē)產(chǎn)品，重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)。

基于這三個(gè)驅(qū)動(dòng)力的情況下，它同時(shí)也給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)了很多不確定性。第一個(gè)不確定性就是技術(shù)的不確定性，包括智能駕駛，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池，包括3D技術(shù)，包括人工智能，包括物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)仍然還有發(fā)展空間，當(dāng)然也不排除未來(lái)有新的技術(shù)出現(xiàn)顛覆汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)。前段時(shí)間有兩個(gè)比較大的新聞，李克強(qiáng)總理訪(fǎng)德期間，百度與博世簽約結(jié)盟，目前為止，全球已經(jīng)成為了四大無(wú)人駕駛生態(tài)系統(tǒng)，第一是百度聯(lián)盟，谷歌聯(lián)盟，還有英特爾聯(lián)盟，包括美國(guó)的特斯拉、蘋(píng)果、通用等。所以金融想主導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。另外第二個(gè)新聞就是中國(guó)在全球首次試開(kāi)采可燃冰的成功，這能不能成為新材料，也有待最后技術(shù)的支持。

第二個(gè)方面的不確定性就是消費(fèi)的不確定性，剛才主持人也談到了，消費(fèi)不確定性是非常大的。消費(fèi)群體包括80后、90后，汽車(chē)需求從理性需求向感性需求在升級(jí)，呈現(xiàn)了年輕化、個(gè)性化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)。這些80后、90后的消費(fèi)群體更愿意為生活方式和娛樂(lè)支付他們的費(fèi)用，包括我們的產(chǎn)品也存在著多樣性的選擇。這是第二個(gè)消費(fèi)的不確定性。

第三個(gè)消費(fèi)的不確定性就是商業(yè)形態(tài)的不確定性?，F(xiàn)在我們有幾個(gè)問(wèn)題，也是行業(yè)內(nèi)現(xiàn)在問(wèn)得比較多的。我們作為整車(chē)廠(chǎng)，我們只造車(chē)還能堅(jiān)持多久？第二個(gè)，4S店究竟能夠存在多久？第三，未來(lái)還有多少人還想買(mǎi)車(chē)，是租車(chē)還是買(mǎi)車(chē)？這就是我們說(shuō)的商業(yè)形態(tài)的不確定性也給我們?cè)斐闪死Щ蟆５谒膫€(gè)就是政策的不確定性，也是前幾天的新聞，我們“又見(jiàn)黑天鵝”，美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》，這個(gè)新聞究竟對(duì)汽車(chē)行業(yè)有什么影響，對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有什么影響，對(duì)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，包括新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有什么影響，這些是需要我們?nèi)ダ斫夂透櫟?，所以這又是一些不確定性。

基于這四個(gè)方面的不確定性，長(zhǎng)安我們也有自己的思考。我們的思考就是基于在新時(shí)代下，汽車(chē)本質(zhì)的把握。無(wú)論環(huán)境怎么變，無(wú)論外面出現(xiàn)了多少的變化，但是汽車(chē)的本質(zhì)是什么東西，如果我們能夠把汽車(chē)本質(zhì)的東西一直牢牢把握，那么我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，我想這對(duì)我們也會(huì)有非常大的好處。

什么是汽車(chē)的本質(zhì)呢？我們簡(jiǎn)單說(shuō)一下，第一，汽車(chē)究竟缺失了什么？現(xiàn)在我們比較流行的詞是痛點(diǎn)，汽車(chē)現(xiàn)在給我們帶來(lái)了什么樣的痛點(diǎn)？從汽車(chē)的交通工具演變來(lái)看，原來(lái)最早我們是用馬，當(dāng)然最早是走，最后是用馬，然后馬車(chē)，然后到汽車(chē)。如今我們汽車(chē)都普及了，汽車(chē)性能越來(lái)越優(yōu)，速度越來(lái)越快，功能越來(lái)越豐富。但是有一點(diǎn)，它跟馬最大的區(qū)別在哪里？馬它是人類(lèi)的伙伴，它可以與人分享情感，所以分享情感這一點(diǎn)是我們現(xiàn)在汽車(chē)和馬最大的本質(zhì)區(qū)別，所以馬有情感，而我們汽車(chē)沒(méi)有情感，這就是我們第一個(gè)說(shuō)的汽車(chē)缺失了什么。第二個(gè)，汽車(chē)如何回歸馬的情感？所以隨著互聯(lián)網(wǎng)，剛才我們說(shuō)的三大驅(qū)動(dòng)力，隨著三大驅(qū)動(dòng)力帶來(lái)的變革，為汽車(chē)回歸馬的情感，甚至超越馬的情感創(chuàng)造了條件。

因此長(zhǎng)安汽車(chē)，我們認(rèn)為新時(shí)代汽車(chē)的本質(zhì)，汽車(chē)將是人心的體現(xiàn)和延伸，是人類(lèi)靈魂和情感的外化。這是我們對(duì)汽車(chē)本質(zhì)的理解。

如何來(lái)把握新汽車(chē)時(shí)代下的汽車(chē)本質(zhì)呢？有兩點(diǎn)：第一就是以人為本；第二就是人車(chē)合一。這是我們提出的主要原則和思想，基于這個(gè)原則和思想，我們提出了以“生命動(dòng)感，智色雙旋”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，這里我簡(jiǎn)單給各位領(lǐng)導(dǎo)一下生命動(dòng)感的生命哲學(xué)，我們要賦予汽車(chē)生命的情感和動(dòng)能，汽車(chē)是充分理解，彰顯人感情和理智的移動(dòng)終端，將要把它打造成這樣的終端，并且能夠?qū)崿F(xiàn)人、車(chē)、自然的融合。第二個(gè)方面就是我們說(shuō)的智色雙旋，智色雙旋是我們?cè)O(shè)計(jì)的理念和設(shè)計(jì)語(yǔ)言。簡(jiǎn)單說(shuō)一下智就是智力、智能，就是人與汽車(chē)能夠充分交流和溝通，打造移動(dòng)智能的終端，我們提出了無(wú)智能就不汽車(chē)，今后沒(méi)有智能就不能成為汽車(chē)。色，色彩，美感，情感，汽車(chē)要符合消費(fèi)者審美和情感的要求，無(wú)色不汽車(chē)。雙旋是我們根據(jù)DNA的雙旋螺旋結(jié)構(gòu)的一種具像化的表達(dá)，所以長(zhǎng)安未來(lái)的轎車(chē)就會(huì)有一個(gè)雙旋的符號(hào)，同時(shí)也是我們產(chǎn)品快速迭代的具體要求。這就是我們對(duì)生命動(dòng)感、智色雙旋的一個(gè)簡(jiǎn)單解釋。

具體長(zhǎng)安如何來(lái)實(shí)踐我們剛才說(shuō)的生命動(dòng)感和智色雙旋呢？我想從幾個(gè)方面，凝聚智，演繹色兩個(gè)方面。凝聚智，這個(gè)我就不具體再說(shuō)了，我們成立了一個(gè)智能化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)，這是第一個(gè)戰(zhàn)略方面。第二個(gè)方面是在全面合作方面，如果要實(shí)現(xiàn)我們剛才說(shuō)的智色雙旋的話(huà)，僅靠長(zhǎng)安是肯定不行的，所以我們要全面合作。目前我們跟美國(guó)PNP，就是美國(guó)硅谷最大規(guī)模的科技孵化器的PNP，我們簽約入駐了硅谷。第二，我們跟百度進(jìn)行了合作，跟科達(dá)訊飛也進(jìn)行了合作。第三個(gè)，現(xiàn)在合作有哪些成果也簡(jiǎn)單展示一下，我們已經(jīng)構(gòu)建了三級(jí)體系化的開(kāi)發(fā)能力，在智能交付方面，我們的智能終端累計(jì)達(dá)到的規(guī)模汽車(chē)是100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)在2018年全面實(shí)現(xiàn)搭載。長(zhǎng)安目前已經(jīng)在車(chē)上有一個(gè)小安的智能秘書(shū)。另外一個(gè)方面，我們也加入了美國(guó)的MTC，中國(guó)唯一的一個(gè)美國(guó)車(chē)企代表。另外我們還做了一個(gè)2000公里的無(wú)人汽車(chē)的車(chē)試，我們最近還和百度一起參加了2017年的CES電子展。這是我們對(duì)于凝聚智方面的一些情況。

還有一個(gè)就是要踐行智色雙旋，還有一個(gè)就是“色”。首先我們演繹色是怎么演繹呢？首先我們是會(huì)聚全球的設(shè)計(jì)靈感，我們找了幾張圖，大家可以看看，不管膚色，也不管人的種族，只要是用戶(hù)，我們都要去在他們那兒尋找設(shè)計(jì)的靈感。同時(shí)，我們?cè)诿绹?guó)、日本、英國(guó)這些地方都有我們的研發(fā)公司，我們?yōu)榱巳ふ腋脩?hù)之間溝通的一些點(diǎn)，閃亮的點(diǎn)。第二個(gè)方面，現(xiàn)在長(zhǎng)安搞了一個(gè)叫情緒評(píng)審的系統(tǒng)，什么叫情緒評(píng)審呢？我們邀請(qǐng)各類(lèi)體驗(yàn)者來(lái)親身感受產(chǎn)品提供出來(lái)的愉悅的體驗(yàn)度，高興不高興，好不好，我們還是停留在語(yǔ)言上，你一看到我的車(chē)，你駕乘了我的車(chē)，您的感受是什么樣的？我們讓別人用語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)?，F(xiàn)在我們還可以通過(guò)面部表情來(lái)識(shí)別，我們通過(guò)大數(shù)據(jù)的處理解讀體驗(yàn)者的情緒，從而分析他對(duì)我們產(chǎn)品的感受，這樣就比較真實(shí)。這就是我們現(xiàn)在目前正在做的。第三個(gè)方面就是我們現(xiàn)在落地的一些產(chǎn)品，也跟各位領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)單介紹一下。CS55馬上就要開(kāi)始上市，這里面有一些全新色彩，這些都是演繹色上面做的一些具體工作。另外凌軒已經(jīng)開(kāi)始上市了，我們已經(jīng)融入了日系的元素。另外還要搞一個(gè)全新CC的產(chǎn)品，要在今年年底推出，那個(gè)時(shí)候?qū)⑹俏覀冎巧p旋最開(kāi)始的一款產(chǎn)品，希望大家關(guān)注，也值得期待。這是整個(gè)的情況。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同行：在新的汽車(chē)時(shí)代下，雖然我們面臨著諸多變化，諸多不確定性，也有許多糾結(jié)和困惑。但是，我們也應(yīng)該感謝這樣一個(gè)多彩的時(shí)代，為我們汽車(chē)人留下了無(wú)限的機(jī)會(huì)和希望。所以我們也將為生命動(dòng)感，智色雙旋這樣一個(gè)夢(mèng)想付出我們?nèi)康牧α?，謝謝大家！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。