10月2日,內(nèi)蒙古阿拉善盟第15屆越野e族·阿拉善英雄會上,眾多越野愛好者和汽車品牌廠商不遠萬里,匯聚于此。而與此同時,國內(nèi)新生代無人駕駛技術(shù)公司毫末智行與長城汽車聯(lián)手,在英雄會期間共同舉辦了毫末智行X長城汽車無人駕駛體驗會。
本次活動以動力強勁的全地形SUV長城哈弗H9為體驗車輛,搭載毫末智行無人駕駛系統(tǒng)Hi cactus,邀請數(shù)十家汽車行業(yè)媒體共同參與沙漠環(huán)境無人駕駛越野體驗,并一同見證10月4日毫末智行無人車挑戰(zhàn)人類頂尖賽車手的沙漠賽道“人機大戰(zhàn)”。
此次體驗活動也是國內(nèi)首度舉辦的沙漠環(huán)境下無人駕駛體驗活動。與此前城市交通和高速公路場景下的無人駕駛體驗相比,沙漠環(huán)境對無人駕駛技術(shù)提出了完全不同的要求。
相比城市中的結(jié)構(gòu)化鋪裝路面,沙漠環(huán)境沒有車行道分界線,無人駕駛根據(jù)起點、終點和必經(jīng)點需自行設定行駛路線;高低起伏的沙丘和松軟的沙地環(huán)境,考驗著無人車計算坡度掌握力度避免落坑的脫困能力、激光雷達、對復雜地形的識別建模能力以及視覺感知的算法識別能力;而沙地路面不同于城市柏油路的附著度,無人駕駛也同樣需要感知出來摩擦系數(shù),調(diào)整駕駛速度、拐彎弧度等等?! ?/p>
表面上看,坐在車里,看到的都是方向盤在自己轉(zhuǎn)動,但實際上這背后有著復雜且龐大的識別、定位、規(guī)劃和反饋修正的計算過程。而無人駕駛的“中央大腦”也在這樣一次次的實地駕駛之后,收集數(shù)據(jù)進行迭代完善,從而變得更加智慧,駕駛水平進一步逼近人類經(jīng)驗豐富的老司機。
本次無人駕駛體驗活動借助阿拉善英雄會挺進沙漠環(huán)境具有多重意義。毫末智行攜手長城汽車,不但希望邀請媒體朋友體驗無人駕駛的樂趣,增進對非常規(guī)環(huán)境下無人駕駛狀態(tài)的了解,也借此機會檢驗毫末智行無人駕駛系統(tǒng)Hi cactus的技術(shù)水平,通過后續(xù)挑戰(zhàn)人類賽車手的競速比賽來找出提升空間,收集沙漠環(huán)境數(shù)據(jù)來完善無人駕駛在極端路況下的反應能力。同時,長城汽車哈弗H9搭載無人駕駛Hi cactus,也實現(xiàn)了專業(yè)越野SUV搭載“智慧大腦”之后的一次“軟硬協(xié)同”真實環(huán)境“大練兵”。
對于毫末智行來說,這次體驗活動,既是一場“展示”,又是一次“考試”,還是一次不斷學習的機會。
作為一個無人駕駛新生代,毫末智行成立于2019年11月,孵化于長城技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部,專門從事智能汽車與無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。它的核心團隊一部分來自長城汽車,一部分則來自互聯(lián)網(wǎng)領域?qū)I(yè)的無人駕駛團隊,兩個陣營的優(yōu)秀基因匯聚,其優(yōu)勢是依托長城主機車廠資源,同時也積累了大量的無人駕駛真實數(shù)據(jù)。
在無人駕駛業(yè)內(nèi),毫末智行雖然誕生時間不長,但憑借此前在長城汽車的孵化,剛一亮相就受到行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。在2018年無人駕駛領域投資熱潮達到巔峰之后,無人駕駛整個行業(yè)越發(fā)回歸理性,回歸技術(shù)本身。而此時誕生、作為新秀的毫末智行,則憑借先進的技術(shù)、切實的落地場景和長城汽車的大客戶資源,在無人駕駛領域站穩(wěn)腳跟。今年9月舉辦的阿里巴巴云棲大會上,毫末智行更是獲得了高度評價。
在此次體驗活動中,毫末智行無人駕駛技術(shù)與長城汽車哈弗H9實現(xiàn)了完美的“軟硬件協(xié)同配合”,在沙漠中讓無人駕駛也呈現(xiàn)出了愉悅的越野體驗,為國內(nèi)首度沙漠無人駕駛體驗畫上了圓滿的句號。
而接下來,毫末智行無人駕駛沙漠挑戰(zhàn)活動的另一重磅看點則是即將到來的10月4日“人機大戰(zhàn)”。屆時,本次活動中的體驗車輛將“披上戰(zhàn)甲,引擎咆哮”,在同樣的沙漠賽道中,以完全無人操作的狀態(tài)來挑戰(zhàn)國內(nèi)頂級冠軍賽車手鹿丙龍。
體驗活動中毫末智行Hi cactus 的表現(xiàn)給現(xiàn)場的媒體朋友留下了深刻的印象。在“人機大戰(zhàn)”比賽誰將獲勝的預測上,近半數(shù)媒體預言,Hi cactus將擊敗人類,重現(xiàn)AlphaGo(阿爾法狗)在圍棋比賽中戰(zhàn)勝人類頂尖高手的戰(zhàn)績。面對一些復雜路況,人類會出現(xiàn)恐懼,會剎車躲避,而Hi cactus則能通過嚴密計算來面對挑戰(zhàn),“橫沖直撞”。正是基于此,Hi cactus獲勝被寄予了厚望。
這將是一場比拼速度的“巔峰對決”,人與車誰將最終獲得桂冠,我們也拭目以待。
(免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )