10月22日~24日,2020中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)(CNCC2020)在北京舉行。四維圖新作為智能交通領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)應(yīng)邀出席并發(fā)表演講。
圖1:大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
10月23日,四維圖新旗下專業(yè)大數(shù)據(jù)公司世紀(jì)高通技術(shù)中心副總經(jīng)理溫宇浩在同期舉辦的分論壇發(fā)表了《MineEarth:智慧城市的數(shù)字化基座》專題演講,從智慧出行和交通治理兩個(gè)方面詳細(xì)闡述了公司基于位置大數(shù)據(jù)所推出的創(chuàng)新產(chǎn)品MineEarth(我的地球),并同與會(huì)嘉賓進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)分享和探討。
溫宇浩表示,隨著智慧城市、新能源、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,汽車將不僅僅是穿梭于交通動(dòng)脈中的運(yùn)輸工具,更會(huì)成為人、路、環(huán)境等其他各種要素和城市的連接點(diǎn)。而一個(gè)可以將車和城市整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)連接起來的、智慧城市的數(shù)字化基座是必不可少的。在此背景下,公司創(chuàng)新推出了為智慧城市信息化建設(shè)量身打造的數(shù)字化基座-MineEarth。
他表示,四維圖新秉承開放包容的心態(tài),聯(lián)合合作伙伴打造了專業(yè)的MineData位置大數(shù)據(jù)平臺(tái),擁有豐富的車輛、環(huán)境、人物和基礎(chǔ)設(shè)施等數(shù)據(jù),并基于這些數(shù)據(jù)衍生出動(dòng)態(tài)交通、道路天氣、道路安全預(yù)警等眾多針對(duì)公眾出行的服務(wù)。MineEarth則是MineData位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)的全面升級(jí),可承載海量的、多元異構(gòu)的車輛和城市數(shù)據(jù),能夠?qū)崿F(xiàn)來自汽車和城市海量數(shù)據(jù)的感知呈現(xiàn);采用企業(yè)自主研發(fā)的二三維一體引擎,支持空、天、地一體的數(shù)字孿生,能夠真實(shí)還原現(xiàn)實(shí)世界。MineEarth可滿足智慧城市領(lǐng)域從宏觀、中觀到微觀等不同維度、不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的位置數(shù)據(jù)呈現(xiàn)需求,包括:360度街景、精細(xì)化道路、傾斜攝影、地下管網(wǎng)、BIM、DEM等。同時(shí),MineEarth自帶AI算法智庫,能夠提供上百種和交通領(lǐng)域相關(guān)的算法與LBS服務(wù),輔助交通管理部門科學(xué)決策,全方位助力智慧出行、交通治理。
圖2:世紀(jì)高通技術(shù)中心副總經(jīng)理溫宇浩演講現(xiàn)場(chǎng)
溫宇浩在演講中表示,創(chuàng)新需要長(zhǎng)期的專注與堅(jiān)持。四維圖新設(shè)立了專業(yè)團(tuán)隊(duì),長(zhǎng)期專注于對(duì)出行規(guī)律、交通擁堵治理的相關(guān)研究,相關(guān)算法模型和服務(wù)在交通管理領(lǐng)域中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和好評(píng)?，F(xiàn)場(chǎng)同步分享了基于MineEarth所打造的“交通智能仿真場(chǎng)景”、 “智慧路口”以及 “智繪城市規(guī)劃平臺(tái)”等行業(yè)解決方案,相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)和超前理念引起現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的極大興趣。
交通智能仿真場(chǎng)景——高精度實(shí)景還原、動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)場(chǎng)景仿真、交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)云控
交通智能仿真場(chǎng)景是基于四維圖新測(cè)繪采集的高精度地圖,對(duì)道路進(jìn)行全息建模,真實(shí)還原道路現(xiàn)場(chǎng),定位精度可達(dá)到厘米級(jí);具有高精度實(shí)景還原、動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)場(chǎng)景仿真、交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)云控等特點(diǎn)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)接入基礎(chǔ)設(shè)施、卡口、浮動(dòng)車軌跡,路況、紅綠燈信息、車輛速度、排隊(duì)長(zhǎng)度等豐富信息,實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)態(tài)軌跡仿真,在交通安全、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同方面擁有廣闊的應(yīng)用前景。
圖3:交通智能仿真場(chǎng)景
智慧路口——提升路口智能化管理水平,提升路網(wǎng)通行效率,提高交通出行安全性
智慧路口包括路口智慧感知、路口信控天花板及路口沖突點(diǎn)分析三大模塊。路口智慧感知單元以俯視路口200米范圍的上帝視角,融合分析路口的視頻、卡口等相關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),可提升路口的實(shí)時(shí)和全息感知能力,實(shí)現(xiàn)路口全息態(tài)勢(shì)感知;通過交通流量分析路口信控天花板,指導(dǎo)信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化控制,提升路口通行能力;沖突點(diǎn)檢測(cè)模型分析路口沖突安全隱患,提前預(yù)警,提高路口通行安全性。
圖4:智慧路口
智繪城市規(guī)劃平臺(tái)——滿足行業(yè)業(yè)務(wù)需求 賦能行業(yè)決策支撐
智繪城市規(guī)劃平臺(tái)由四維圖新和中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合打造。平臺(tái)在MineEarth基礎(chǔ)上整合了道路設(shè)施數(shù)據(jù)、公共交通數(shù)據(jù)、出行需求調(diào)研數(shù)據(jù),利用傳統(tǒng)的道路交通評(píng)價(jià)模型,和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)結(jié)合,可快速、準(zhǔn)確地評(píng)估新建園區(qū)、斷頭路打通等變化對(duì)周邊交通的影響,為園區(qū)內(nèi)外道路連接、停車場(chǎng)出入口設(shè)置和規(guī)劃,提供科學(xué)的決策依據(jù)和評(píng)估報(bào)告。
?圖5:智繪城市規(guī)劃平臺(tái)
溫宇浩最后表示,四維圖新經(jīng)十余年的發(fā)展,已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動(dòng)態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。如今,四維圖新創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,致力于連接“智能汽車”和“智慧城市”,打造成為全球用戶信賴的智能出行科技公司。世紀(jì)高通作為四維圖新位置大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的承載者,未來愿攜手更多的行業(yè)伙伴,依托四維圖新優(yōu)勢(shì)資源,賦能智慧出行,共同創(chuàng)造美好生活。
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