網約車是指以移動互聯(lián)網為媒介,為乘客提供網絡預約包括出租車以及符合規(guī)定條件的私家車出行服務的新商業(yè)模式。網約車起步于2010年,經過十年的發(fā)展及各大平臺業(yè)務的不斷深入,目前網約車車輛、司機的準入條件日趨完善,平臺業(yè)務也逐步向多方位的服務方式靠攏。
在網約車十年發(fā)展的過程中,出現(xiàn)了諸多的新技術、新業(yè)態(tài),而技術路線以及商業(yè)模式的迭代速度明顯加快。創(chuàng)新往往更多地發(fā)生在產業(yè)交叉融合的領域,萬順叫車在創(chuàng)立伊始就推出的“以人為核心”,出租車+互聯(lián)網、運營+科技、渠道+用戶、C2C業(yè)態(tài)、合伙人制度模式,目前已經成為網約車市場上更具吸引力、更有變革潛力的模式。
其實,早在中共十八屆五中全會會議上,有關領導就提出了“分享經濟”的概念,會議報告中提出“實施互聯(lián)網+行動計劃,發(fā)展分享經濟,實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,是未來世界的發(fā)展趨勢。”這與萬順叫車的創(chuàng)業(yè)理念不謀而合,“互聯(lián)網+出租車”無疑為國內解決交通問題提供了新的思路。在移動化浪潮和分享經濟的紅利下,萬順叫車將繼續(xù)秉持“司機合伙人體系”,把解決出租車司機的需求痛點當成創(chuàng)業(yè)使命,讓有志創(chuàng)業(yè)的司機當公司的創(chuàng)業(yè)合伙人。
萬順叫車的“合伙人制”新模式,不僅賦予了廣大司機安心、可持續(xù)的創(chuàng)業(yè)前景,同時也啟發(fā)了交通行業(yè)更健康、更時尚、更舒適的出行方式。
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