3月24日，由賽文交通網主辦的第十屆(2021)中國智能交通市場年會在南京召開，邀請政府和企業(yè)代表，產學研各界圍繞智能交通管理、智慧公路、智慧交運、車路協(xié)同四大領域展開深入探討。
騰訊自動駕駛業(yè)務總經理蘇奎峰發(fā)表主題演講，他表示：“交通行業(yè)正逐漸迎來以車、路、場景為中心的轉變，但究其本質，都是為人提供服務，未來交通的發(fā)展方向，正是以人為中心的全面智慧化。騰訊將以動態(tài)感知、實時數(shù)據(jù)為基礎，運用數(shù)字孿生技術將物理世界與信息世界連通，進行城市交通體系的預測、推演和驗證，同時發(fā)揮騰訊C端的連接能力，為城市交通的規(guī)劃和治理提供決策輔助。 ”
騰訊自動駕駛業(yè)務總經理蘇奎峰
交通大數(shù)據(jù)是智慧交通發(fā)展的基礎
“十四五”新征程，國家多次強調加快建設交通強國，《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》發(fā)展目標要求到本世紀中葉，全面建成現(xiàn)代化高質量國際綜合立體交通網，新技術廣泛應用，實現(xiàn)數(shù)字化、網絡化、智能化、綠色化，“人享其行、物優(yōu)其流”。
蘇奎峰認為未來交通是以人為中心的，人、車、路、云、網五位一體的交通生命體，騰訊智慧交通堅持平臺即孿生、數(shù)據(jù)即治理、智聯(lián)即服務、生態(tài)即共創(chuàng)的理念，實現(xiàn)全域感知、全息孿生、全局最優(yōu)、全民觸達，從建設、管理、營運和服務四個環(huán)節(jié)，提供以人為中心的交通行業(yè)全生命周期解決方案。
對人車路等實時數(shù)據(jù)、動態(tài)感知是實現(xiàn)交通運輸數(shù)字化、網絡化、智能化發(fā)展的基礎。騰訊融合時空大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網數(shù)據(jù)、智能網聯(lián)數(shù)據(jù)和交通業(yè)務數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)人、車、路全時空覆蓋，打造全息交通數(shù)據(jù)底座。基于這個時空數(shù)據(jù)底座來刻畫交通的動態(tài)運行，可以進行出行分析、車流實時感知、仿真預測等，以支撐智能決策、車路協(xié)同、MaaS出行和新一代TOCC以及交通治理等方面的應用。
例如，騰訊對惠州擁堵路段東江大橋交通需求量進行分析，結合實際信控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)路口的精細化管理及評價，形成平均停車次數(shù)、無停車比例、一次停車比例、二次停車比例、車輛延誤等量化數(shù)據(jù)，為交通管理部門提供了決策依據(jù)。另外，在危險化學品運輸時，可以對其進行軌跡規(guī)劃，分析經過軌跡兩側500米或者100米當中的人群分布，以及一些危險或是安全相關的分布，給出最優(yōu)策略。
構建基于數(shù)字孿生的交通仿真引擎 助力交通規(guī)劃與治理
以數(shù)據(jù)為基礎，將物理世界與信息世界連通，數(shù)字孿生的本質就是數(shù)字化。基于此，騰訊構建了城市交通仿真引擎，結合騰訊自動駕駛高精度地圖、3D重構、游戲引擎技術，進行模型推理，生成高真實度的虛實結合交通流，基于騰訊位置大數(shù)據(jù)，進行宏觀仿真，以此為基礎，成為解決未來城市交通更核心的推理、預測的技術手段，為決策者提供城市交通管理駕駛艙，并更好地開展城市交通規(guī)劃。
另外，在孿生世界里，基于騰訊自動駕駛業(yè)務積累的AR導航，高精度的車道級導航定位技術，可以實現(xiàn)車道級導航;基于全域的實時感知，云渲染，數(shù)字孿生推流等技術，可以實現(xiàn)3D的、全新的孿生地圖導航。同時，騰訊希望在孿生世界環(huán)境里構建一個以數(shù)字資產為基礎的交易平臺，通過區(qū)塊鏈技術，更好地實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、共治、共用。
交通智慧化的核心目的是服務于人，騰訊將發(fā)揮To C的能力，運用泛V2X、5G、車聯(lián)網、后視車載等技術，通過微信、QQ的用戶觸達能力，助力政府治理、企業(yè)運營、個人出行無縫鏈接，讓城市治理更精準實時，讓企業(yè)運營更敏捷高效、讓民眾出行更通暢安全。
蘇奎峰表示，“整體來說，未來交通將以精細化的運營和感知為基礎，通過基礎設施數(shù)字化、云端數(shù)據(jù)融合、數(shù)字孿生技術分析推演，結合交通指標體系和評價工具，實現(xiàn)工程優(yōu)化、設施控制和C端觸達，形成交通治理可持續(xù)進化的閉環(huán)體系。在此過程中，騰訊將發(fā)揮自身生態(tài)優(yōu)勢和技術積累，助力汽車、交通、能源各方聯(lián)動，為建設交通強國、實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻更多力量。”
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