招商工業(yè)海門基地包含招商局重工(江蘇)有限公司和招商局郵輪制造有限公司兩家單位,是招商局工業(yè)集團(tuán)的核心基地之一,隸屬于超過百年歷史的中國民族工商業(yè)先驅(qū)招商局集團(tuán)。招商工業(yè)海門基地以特種海洋工程裝備和豪華郵輪為主營業(yè)務(wù),憑借強大的技術(shù)實力和精細(xì)的管理模式,交付了眾多全球領(lǐng)先的海洋裝備項目,市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)同行前列,是國內(nèi)海洋工程裝備龍頭企業(yè)之一;在“中國制造2025”目標(biāo)的引領(lǐng)下,招商工業(yè)海門基地填補了本土豪華郵輪制造的空白,2019年交付了國內(nèi)首艘極地探險郵輪。
研究員有幸訪談到人力資源部副經(jīng)理譚柱榮先生,以他的視角分享了招商工業(yè)海門基地在人力資源管理變革上的實踐經(jīng)驗。
藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)雙重用工挑戰(zhàn)觸發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型思考
作為典型的資本、技術(shù)與勞動力密集型企業(yè),招商工業(yè)海門基地同大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)一樣在勞動用工上面臨著挑戰(zhàn)。一方面,受整體勞動力市場的沖擊藍(lán)領(lǐng)新生力量補充困難,操作工人老齡化問題日益嚴(yán)重,導(dǎo)致焊工、裝配工等技能型人才出現(xiàn)短缺。另一方面,由于制造業(yè)企業(yè)的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,工作條件、薪酬競爭力也較弱于IT互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融等熱門行業(yè),因此在“白領(lǐng)”知識型人才的招聘上也面臨較為嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
面對這樣的用工挑戰(zhàn),通過加強校企聯(lián)合培養(yǎng),和各大海事院校、船舶類高校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校保持長期的合作關(guān)系,打造相對穩(wěn)定的“人才池”,為企業(yè)提供新生力量。除了外部“開源”,我們還要內(nèi)部“挖潛”,通過精益化管理,提高人效。而精益化管理要求HR在績效管理、薪酬激勵、人才發(fā)展等方面進(jìn)行系統(tǒng)化的變革,以改進(jìn)人力資源管理模式,增強對業(yè)務(wù)的支撐,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是變革的重要推手。
從傳統(tǒng)人事管理向數(shù)字化人力資源管理轉(zhuǎn)型
作為傳統(tǒng)行業(yè),制造業(yè)人力資源的發(fā)展水平對比新興行業(yè)普遍存在一定距離。過去,我們的人力資源管理尚處于傳統(tǒng)的“人事管理”階段,HR的工作范圍以辦理員工入、轉(zhuǎn)、調(diào)、離手續(xù)為主,被動性、事務(wù)性工作比較多,對業(yè)務(wù)缺少主動支持,更缺少數(shù)字化工具的支撐。為了應(yīng)對內(nèi)外環(huán)境的挑戰(zhàn),我們借助企業(yè)數(shù)字信息化升級的契機(jī),提出通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式,促進(jìn)人力資源管理變革,不僅提高HR效率,更重要的是為業(yè)務(wù)提供更有價值的數(shù)據(jù)支撐。
帶著這樣的目標(biāo),我們開啟了人力資源管理系統(tǒng)的選型,一開始就在選擇SaaS產(chǎn)品還是定制化本地部署產(chǎn)品上進(jìn)行了反復(fù)的考量。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)本地部署產(chǎn)品有很多定制開發(fā)的工作,需要HR團(tuán)隊耗費較大的精力;而SaaS產(chǎn)品的優(yōu)勢在于能夠匯聚行業(yè)優(yōu)秀的管理實踐,幫助我們直接落地應(yīng)用,快速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
最終,北森的一體化HR SaaS產(chǎn)品和我們的目標(biāo)需求非常匹配,并且安全性和技術(shù)實力也得到了IT部門的認(rèn)可。我們先后上線了組織人事、假勤、薪酬、績效、測評等模塊。
一體化HR SaaS提升HR效率與員工體驗
組織人事、假勤、績效、薪酬這些基礎(chǔ)模塊的部署,讓HR的工作效率有了顯著的提升。結(jié)合一體化人力資源平臺的建設(shè),我們將組織層級結(jié)構(gòu)、職務(wù)職級體系、假勤管理方案和薪資核算方案進(jìn)行了深度的梳理并布署上線,從而實現(xiàn)了員工管理的流程化、無紙化。
更重要的是,系統(tǒng)的應(yīng)用讓員工體驗也有了顯著的提升。過去員工辦理人事相關(guān)事務(wù)如辦理調(diào)崗,需要跑各級領(lǐng)導(dǎo)辦公室,現(xiàn)場申請領(lǐng)導(dǎo)簽字批閱,看似簡單的事務(wù)往往要耗費較長的時間。而現(xiàn)在員工調(diào)崗可以通過系統(tǒng)發(fā)起審批流程,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以在手機(jī)上隨時隨地處理,審批效率大幅度提升。這不僅減少了溝通成本,還極大地提高了員工的滿意度。
數(shù)字化助力精益管理支撐業(yè)務(wù)發(fā)展
數(shù)字化平臺除了帶來HR辦公效率和員工體驗的提升,還進(jìn)一步支撐了企業(yè)內(nèi)部的精益管理,給業(yè)務(wù)帶來更多應(yīng)用價值。北森的組織人事作為我們?nèi)藛T信息管理的主數(shù)據(jù),與企業(yè)內(nèi)部的OA系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等系統(tǒng)集成,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的交互和業(yè)務(wù)的打通。
例如,我們在人員的主數(shù)據(jù)的支撐下開發(fā)了工時管理軟件,實時統(tǒng)計工時情況。海洋工程裝備和郵輪建造項目一般作業(yè)周期很長,平均在一年或者一年半,項目過程中花了多少工時,耗費多少人工成本很難用手工方式統(tǒng)計。有了工時軟件后,結(jié)合北森系統(tǒng)中的人員主數(shù)據(jù),我們實現(xiàn)在線派工、統(tǒng)計工時。幫助我們及時跟進(jìn)項目的工時狀態(tài),也為后續(xù)項目的成本核算、預(yù)算報價提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
為了讓數(shù)據(jù)在業(yè)務(wù)管理中深化應(yīng)用,招商工業(yè)海門基地還與北森共建了People Analytics項目。公司的生產(chǎn)模式?jīng)Q定了我們需要與多家分包商進(jìn)行合作管理數(shù)千名的分包商員工。過去,管理者僅能對分包商提供的工人數(shù)量進(jìn)行管控;通過實時的數(shù)據(jù)看板,管理者還可以看到各崗位、各工種的匹配和結(jié)構(gòu)比例、船級社的證書持有情況等信息來進(jìn)行精細(xì)化管理,提升協(xié)同能力與交付效率。同時,在離職數(shù)據(jù)分析中,我們也將員工保留、離職等指標(biāo)納入對一線經(jīng)理的考核中,提升經(jīng)理們對人才保留的關(guān)注。
人才發(fā)展與績效變革雙輪驅(qū)動人才激活
在人才管理上,借助北森測評在能力、潛力、領(lǐng)導(dǎo)力等方面對我們的管理者與儲備人才進(jìn)行了專業(yè)測評,幫助個人和組織了解當(dāng)前的能力優(yōu)勢與差距。一方面我們將測評結(jié)果反饋到員工個人,幫助員工更加了解自己的長處與短板,通過制定個性化的發(fā)展計劃,推送針對性的學(xué)習(xí)課程,持續(xù)關(guān)注員工在企業(yè)內(nèi)部的成長與發(fā)展。另一方面,測評結(jié)果也清晰地向管理者展示人才現(xiàn)狀,輔助管理者在人才管理和選拔中進(jìn)行更為準(zhǔn)確的甄選。
在招商工業(yè)海門基地人力資源管理的規(guī)劃中,我們還將全員績效管理納入近期工作的重點。針對全員績效管理,我們將一年一次的簡單績效考核轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)設(shè)定、層層對齊、實時反饋等先進(jìn)的績效管理模式。這就需要各級管理者意識和觀念的轉(zhuǎn)變,包括績效目標(biāo)制定、賦能員工、績效反饋、績效面談等能力的培養(yǎng)。在系統(tǒng)性地梳理職務(wù)職級體系、優(yōu)化績效考核后,未來我們還將結(jié)合外部市場進(jìn)行薪酬激勵體系的改革,進(jìn)而助力業(yè)務(wù)吸引更多優(yōu)秀人才。
如今,我們深切感受到數(shù)字化的加速器推動招商工業(yè)海門基地在人力資源管理轉(zhuǎn)型的過程,未來我們也堅信人力資源數(shù)字化還將對組織和業(yè)務(wù)發(fā)揮更大的價值。
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