貨拉拉在東北設(shè)立首批同城貨運(yùn)防疫自助消殺角 或?qū)⒃谌珖?guó)推廣

12月6日,首批同城貨運(yùn)防疫自助消殺角在貨拉拉東北三省17個(gè)門店正式投入使用。在工作人員的引導(dǎo)下,來(lái)門店辦理業(yè)務(wù)的司機(jī)師傅們?cè)跍y(cè)體溫、核驗(yàn)健康碼后,被引導(dǎo)戴上一次性手套,自助對(duì)車廂內(nèi)外、駕駛室進(jìn)行消殺動(dòng)作。

貨拉拉在東北設(shè)立首批同城貨運(yùn)防疫自助消殺角 或?qū)⒃谌珖?guó)推廣

(大慶司機(jī)師傅在對(duì)駕駛室和車身進(jìn)行消殺)

近日,交通運(yùn)輸部修訂形成了《道路貨運(yùn)車輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南(第三版)》,結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢(shì),進(jìn)一步嚴(yán)格分級(jí)分類防控要求,強(qiáng)化從業(yè)人員防護(hù),加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群防控工作。貨運(yùn)行業(yè)的常態(tài)化防疫工作越來(lái)越規(guī)范,但同城貨運(yùn)領(lǐng)域因其服務(wù)范圍在一個(gè)城市內(nèi)、訂單分散且不一定都從平臺(tái)接單等特性限制,司機(jī)群體此前防疫安全意識(shí)相對(duì)較弱。

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(哈爾濱司機(jī)師傅在對(duì)車廂進(jìn)行消殺)

與網(wǎng)約車和快遞配送不同,同城貨運(yùn)一般是用戶在平臺(tái)下單后,由司機(jī)師傅將貨物運(yùn)送到指定位置,再由下單人或下單人指定的對(duì)接人接貨;同時(shí),在同城貨運(yùn)場(chǎng)景下,司機(jī)師傅在平臺(tái)接單后主要工作是將貨物從起點(diǎn)送到終點(diǎn),搬貨和卸貨屬于用戶和司機(jī)協(xié)商一致后的額外服務(wù),偶爾也有用戶需要跟車,但大多數(shù)時(shí)候司機(jī)師傅接觸到的還是貨物本身。因此在防疫過(guò)程中,主要還是需要強(qiáng)調(diào)司機(jī)師傅的個(gè)人防護(hù)意識(shí)和對(duì)車廂的消殺工作。

“公司各門店針對(duì)員工的防疫要求一直比較嚴(yán)格,進(jìn)入12月我們的消殺角開始投入使用,對(duì)司機(jī)師傅的宣導(dǎo)頻次也相應(yīng)增加,我們建議司機(jī)師傅在訂單全程戴好口罩、做好手部消毒;車廂里常備消毒水等物資,最好每次訂單結(jié)束都對(duì)車廂內(nèi)外、駕駛室進(jìn)行消毒,如果涉及用戶跟車,最好看下該位用戶的行程碼。必要時(shí),配合相關(guān)部門進(jìn)行登記并及時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)。”貨拉拉大慶分公司負(fù)責(zé)人郭先生表示,雖然很多師傅是在平臺(tái)兼職拉貨,但在防疫消殺角投入使用后,也會(huì)在司機(jī)培訓(xùn)時(shí)增加防疫安全的內(nèi)容。

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(門店自助消殺角實(shí)拍)

2020年初新冠疫情出現(xiàn)以來(lái),貨拉拉始終關(guān)注防疫工作,在武漢、成都、西安、廈門、佛山等多地成立公益車隊(duì)運(yùn)輸防疫物資。在常態(tài)化疫情防控過(guò)程中,各地分公司和門店都以不同的形式面向司機(jī)群體進(jìn)行宣導(dǎo)和執(zhí)行。此次以東北為試點(diǎn)進(jìn)行防疫自助消殺角的設(shè)置,是為了面向司機(jī)提供全面的常態(tài)化疫情防控參考意見(jiàn),為同城貨運(yùn)司機(jī)的消殺工作提供便利,讓司機(jī)師傅們拉貨省心、讓用戶乘客下單放心。這不僅是貨拉拉平臺(tái)防疫工作標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的積極探索。

據(jù)介紹,防疫自助消殺角一般設(shè)置在門店靠近大門的位置,方便司機(jī)師傅消殺時(shí)自取相關(guān)物料,今年年底前東北各門店的“防疫自助消殺角”將陸續(xù)投入使用,未來(lái)將根據(jù)實(shí)際情況,在全國(guó)一樓門市推廣上線。“常態(tài)化防疫消殺是防疫的重要工作之一,貨拉拉將繼續(xù)踐行企業(yè)責(zé)任,為用戶、司機(jī)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”貨拉拉東北區(qū)域負(fù)責(zé)人景先生介紹道。

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