一次充電,多跑五十里。在出行行業(yè)深耕多年的歐派電動車,今年推出的衡動力增程系統(tǒng)2.0可謂是行業(yè)領(lǐng)先的“黑科技”,在電機(jī)和電池上雙雙取得突破,真正做到了續(xù)航和動力之間的平衡,重新刷新了消費(fèi)者對電動車?yán)m(xù)航里程的認(rèn)知。
就在前不久,歐派電動車進(jìn)行了一項(xiàng)所有人都認(rèn)為不可能完成的挑戰(zhàn)——令牌石公路挑戰(zhàn)。令牌石公路總長3.7公里,最險路段453米,最大坡度近70度,而歐派電動車依靠爆發(fā)出澎湃動力的衡動力車型T3徹底征服了令牌石公路,完成極限挑戰(zhàn)。這一挑戰(zhàn),進(jìn)一步展現(xiàn)了歐派電動車的極限性能,讓廣大消費(fèi)者對歐派電動車有了新的認(rèn)識。
此次“魔鬼公路”挑戰(zhàn),歐派電動車車隊(duì)使用的是搭載衡動力2.0系統(tǒng)的T3車型,在現(xiàn)場檢查完歐派衡動力T3的輪轂、剎車、儀表盤、喇叭等全部可以正常啟動之后,三位騎手駕駛歐派衡動力T3向“魔鬼公路”開啟沖刺,不懼險勢地形,最終成功登頂,完成了險勢地形,近70度陡坡的極限挑戰(zhàn),完美的展現(xiàn)了歐派電動車超強(qiáng)的動力性能,用實(shí)力征服了所有人!
毫無疑問,針對于“中國最陡公路”挑戰(zhàn),網(wǎng)友紛紛被歐派電動車折服,不少網(wǎng)友還直接說:“以后我可以經(jīng)常從城里騎歐派電動車回鄉(xiāng)下看爺爺奶奶了!”
眾所周知,不管是電動汽車還是電動車,大眾對其動力、續(xù)航都比較擔(dān)憂,也不敢奢望電動車動力能夠有多強(qiáng)勁,但是歐派電動車通過“中國最陡公路”挑戰(zhàn),直接向大眾說明,歐派電動車動力完全值得大家信賴,歐派電動車的性能絕對夠強(qiáng)悍,直接給電動車用戶帶來了滿滿的“幸福感”。
這一次挑戰(zhàn),僅僅是歐派電動車動力突破的一小步,其實(shí)歐派電動車一直都在挑戰(zhàn)極限,在大眾都認(rèn)為“不可能”的時候,歐派電動車永遠(yuǎn)可以帶來驚喜,這就是其實(shí)力與態(tài)度。能有歐派電動車這種不忘初心的企業(yè),不管是對消費(fèi)者還是對電動車行業(yè)來說,都是一種幸運(yùn)。
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