在“雙碳”政策的時代背景下，受新國標的影響，兩輪電動車作為一種綠色出行方式，其發(fā)展也被推向了一個新的高潮。當下，兩輪電動車市場存量大，消費升級需求強烈，但行業(yè)門檻低，很多品牌是采購零配件組裝電動車。未來，智能化、數(shù)據(jù)化將是兩輪電動車的大趨勢。以哈啰電動車為代表的兩輪電動車廠商正通過交互、連網(wǎng)、智能重新定義兩輪出行。
如今的兩輪電動車已不再是單純的代步工具，逐漸成為與人交互的智能終端，承載了用戶更多的需求，在品質(zhì)、交互、個性、體驗等方面都要面面俱到。為此，哈啰電動車從零部件到整車工藝，均采用全流程品控標準，并通過人、車、網(wǎng)互聯(lián)提升兩輪電動車的價值屬性，從而打造更智能化、更有設(shè)計感和品質(zhì)感的產(chǎn)品，推動電動車產(chǎn)品、服務(wù)的全方位持續(xù)進化，引領(lǐng)兩輪電動車行業(yè)邁入新階段的智能時代。
作為電動兩輪車新勢力，哈啰以科技推動出行進化，其首創(chuàng)自研的VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)，與今年4月一舉摘得2022德國iF設(shè)計獎，這意味著哈啰將兩輪電動車行業(yè)的競爭從過去的硬件比拼，提升到一個全新的維度。“VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)”除了用來驅(qū)動硬件智能外，還用于連接更多出行生態(tài)，用以管控硬件，連接用戶的出行場景以及更多的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容。通過搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，使兩輪電動車同時實現(xiàn)車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能，使得用戶在多樣化出行場景下，獲得更加智能、高效、便捷、安全的兩輪電動車出行體驗。
同時，哈啰以自身的數(shù)字化技術(shù)提供獨家增程方案。哈啰通過智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高電能轉(zhuǎn)化效率，采用自研BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng)、汽車級高能量密度鋰電池等，讓電動車跑得遠、充得快、更聰明，全面滿足用戶智能、品質(zhì)化的出行需求及操作體驗。而在大眾關(guān)注的售后服務(wù)方面，哈啰借鑒手機、家電等行業(yè)做法，建立電動車全國聯(lián)保服務(wù)模式，把銷售和售后分離，做到服務(wù)標準化、價格全國統(tǒng)一。
當前，兩輪電動車用戶出行場景多樣，幾乎覆蓋了生活、工作和休閑的方方面面。哈啰以自主開發(fā)智能軟件和車機系統(tǒng)、自主設(shè)計車輛、自建數(shù)字化智造工廠、自建城市中心倉、建設(shè)智慧門店、線上線下融合打通、提供全國聯(lián)保售后服務(wù)等開創(chuàng)性新舉措，顛覆傳統(tǒng)電動車行業(yè)，用一套全新的模式和技術(shù)為行業(yè)發(fā)展賦能。
隨著新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化的電動兩輪車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，以哈啰為代表的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，將新思維、新產(chǎn)品、新模式的創(chuàng)新方法和優(yōu)勢資源運用到兩輪電動車領(lǐng)域，用智能科技為用戶創(chuàng)造了更大價值，并進一步推動了電動車行業(yè)的良性發(fā)展。
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