今年上半年受到疫情和行業(yè)整體下行沖擊，整個手機行業(yè)都面臨著巨大挑戰(zhàn)。然而挑戰(zhàn)之下，也有機遇。那就是今年的618年中促銷節(jié)。
到現(xiàn)在618進程已然過半，從目前的榜單排名來看，更具核心競爭力與抗風(fēng)險能力的企業(yè)，在逆勢之中，贏得了更好的發(fā)展空間。
盤點618前半程的市場亮點，發(fā)現(xiàn)今年的格局似乎有些改變，曾經(jīng)的“落寞選手”榮耀，一度沖到前三。不過，有兩家廠商卻依然穩(wěn)坐釣魚臺。來自京東的數(shù)據(jù)顯示，在6月7日的手機品牌銷量排行榜中，小米和iQOO這兩大手機廠商，包攬了京東安卓手機TOP2。
小米作為中國智能手機線上市場的開創(chuàng)者，拿下第一可以說是正常發(fā)揮，并不讓人感到意外。而iQOO相對于小米來說，是典型的“后浪選手”，滿打滿算也才成立三年多點，那么，iQOO何以坐二望一，和行業(yè)頭部玩家小米同臺競技?
iQOO像極了10年前的小米
近三年里，iQOO和小米此消彼長的競爭態(tài)勢，一直是智能手機行業(yè)的一大看點。為什么小米會這么在意iQOO這個新晉品牌?我覺得有兩大原因：
一是，iQOO雖然是一個新品牌，但是其脫胎于vivo，背后有著強大的供應(yīng)鏈、人才技術(shù)以及自有工廠等支持;二是，iQOO走了一條和小米類似又有所超越的道路，這讓小米看到了十年前的自己。
怎么理解?我們都知道小米起家于2010年，那時移動互聯(lián)網(wǎng)在3G的普及浪潮下，開始迅速發(fā)展。而手機作為移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的承載設(shè)備，自然也隨之高速發(fā)展。2011年，小米推出了第一代手機，并且開創(chuàng)了智能手機的電商售賣(搶購)模式，一時之間成為中國智能手機賽道上，一顆冉冉升起的新星。
智能手機歷史上從不乏后來者，新品牌推陳出新，立志革新市場，從而給消費者源源不斷地帶來優(yōu)秀產(chǎn)品。而如果說十年前，小米革新了智能手機行業(yè)，那么如今的iQOO，也在改變著行業(yè)。
iQOO成立的時間點，和小米當(dāng)時面臨的機遇類似。2019年，正是5G商用元年，中國智能手機市場迎來最近五年最大的發(fā)展機遇：5G換機潮。不過，iQOO雖然是最早推出4000元以下5G手機的廠商，但是對于剛成立的iQOO，品牌影響力還太小，盲目和其他頭部玩家在5G這個賽道上硬碰硬相當(dāng)不明智。
于是，iQOO洞察到移動電競市場的未來發(fā)展前景，毅然舉全品牌之力，重磅入局智能手機的移動電競賽道。如果說十幾年前，小米以“為發(fā)燒而生”作為號召，吸引了大批數(shù)碼發(fā)燒友成為小米的種子用戶，助力小米發(fā)展成如今的全球頭部手機廠商。
那么3年前成立的iQOO，則以“生而強悍”為旗幟，感召了一批批新生代青年，他們以移動電競為載體，敢于突破自我、成就不凡。在為這群酷客(iQOO用戶)帶來了一代代性能強悍、體驗一流新機的同時，iQOO也在酷客的支持下，成長為中國智能手機市場上，一顆不可忽視的新星。
可以說，在“5G+移動電競”以及對于新生代的吸引力等多重因素下，iQOO成立之初，就備受小米關(guān)注。
從緊追，到趕超，iQOO三年逆襲
從小米9和首代iQOO的“一元之爭”，到小米10和iQOO 3的“UFS3.1之爭”，再到iQOO 7發(fā)布當(dāng)天小米搶先放出新機定價，以及iQOO連續(xù)2年強勢拿下安卓行業(yè)TOP2，戰(zhàn)績直逼小米。iQOO從誕生之初，在媒體和大眾心中就具備了直接挑戰(zhàn)小米的能力。
不僅如此，在電競、攜手汽車品牌以及快充等方面，iQOO反而成為了小米的模仿對象。
先來說電競。如前文所言，iQOO從誕生之初就開始深耕性能電競賽道，已然成為移動電競體驗第一品牌。隨著電競產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，iQOO品牌也迅速出圈。珠玉在前，其他廠商也競相涌入電競賽道，這其中就包括了小米。
今年年初，小米發(fā)布了Redmi K50電競版，采用實體肩鍵和靈感來源于跑車的“X元素”設(shè)計，試圖對標iQOO手機，進入高端市場。不過，相對來說Redmi K50電競版游戲旗艦配置(比如沒有獨立顯示芯片)還差不少，而且機身重量和厚度控制也有所欠缺。
從2020年開始，iQOO成為BMW M Motorsport的全球頂級合作伙伴，這讓iQOO手機的“三色條紋設(shè)計”極具辨識度的同時，也增強了iQOO基因中的“極致性能”和“超跑精神”。而今年小米也開始聯(lián)名車企。
2022年年初，小米旗下Redmi與奔馳AMG F1車隊達成獨家合作，并且在Redmi K50電競版的機身上，印上了奔馳的logo。雖然車圈聯(lián)名由來已久，從華為和保時捷設(shè)計、OPPO與蘭博基尼再到iQOO和寶馬，并不罕見。
但是，首次將“電競+跑車”這兩大元素，融入到手機的設(shè)計中，iQOO是第一家。此番小米推出聯(lián)名奔馳的Redmi K50電競版，也同樣融合了這兩大元素。這不免讓人懷疑，小米這是在直接效仿iQOO的產(chǎn)品策略。
不過，對于小米的“策略跟隨”，iQOO也有“反擊”。
去年6月，小米宣布200W有線充電研制成功，8分鐘便可完全充滿4000mAh電池。這一消息讓不少米粉振奮不已。不過，最近刷爆數(shù)碼圈的一條消息，可能會讓不少米粉尷尬了。
近日，博主@數(shù)碼閑聊站 在微博爆料稱，iQOO 10 Pro將首發(fā)200W 閃充，帶來真正的“神仙秒充”。
一時間，各大數(shù)碼博主開始討論小米被iQOO“背刺”：當(dāng)小米的200W 閃充還停留在PPT技術(shù)階段時，iQOO已經(jīng)快量產(chǎn)了。不得不說，這個后浪相當(dāng)“不講武德”。
沒有競爭，就沒有創(chuàng)新的動力，也就沒有了發(fā)展和進步。在一個公平交易的市場上，競爭往往會帶來繁榮。而iQOO的加入，確實為智能手機行業(yè)帶來了繁榮。在iQOO誕生之前，國內(nèi)的智能手機鮮少有能做到和小米手機一樣物美價廉的。
但是iQOO的加入，不僅因為自家工廠的原因做到了產(chǎn)品質(zhì)量更高，而且價格也差不多，還能做到“有現(xiàn)貨”。依托于vivo自有工廠每年將近2億部手機的生產(chǎn)能力，iQOO歷代手機都能夠保證現(xiàn)貨供應(yīng)，從而大大減少了行業(yè)頻頻發(fā)生的搶購“耍猴”事件。
值得一提的是，iQOO的現(xiàn)貨供應(yīng)，直接或間接促進了小米供貨情況的改善。有從業(yè)者笑言，iQOO的入局，推動了我國智能手機行業(yè)現(xiàn)貨供應(yīng)的進步。如今，在和iQOO等廠商的競爭下，小米手機需要搶購的情況，已然大大減少。
面對與iQOO的競爭，小米集團副總裁盧偉冰直言：iQOO的產(chǎn)品做得不錯，是值得尊敬的對手。
作為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代的“新生鯰魚”，iQOO不僅在行業(yè)技術(shù)上持續(xù)領(lǐng)先發(fā)展，首發(fā)了諸如UFS3.1、驍龍888 Plus以及三星E5屏幕材質(zhì)等行業(yè)先進技術(shù)，而且還在保持良性的市場競爭態(tài)勢下，激發(fā)行業(yè)老玩家給用戶帶來極致的產(chǎn)品體驗。
好的對手，應(yīng)該互相成就。而iQOO和小米，做到了。
寫在最后
毫無疑問，小米和iQOO都是我國非常優(yōu)秀的手機廠商。在產(chǎn)品打造上，也各有所長。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。后浪iQOO的入局，不僅為我國智能手機行業(yè)注入了新血液和新動能，還帶動了行業(yè)的整體品質(zhì)建設(shè)與競爭力，也為年輕一代消費者提供了更多換機新選擇。
如今，雖然中國智能手機廠商在全球市場的份額加起來已經(jīng)超過半壁江山，但是要超過蘋果、三星等巨頭，還有一段路要走。iQOO、小米等國產(chǎn)手機廠商需要做的事情，還有很多。
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