現(xiàn)如今，智能電車品牌和型號各式各樣。但在百花齊放的市場競爭中，威馬的第一款量產(chǎn)車——威馬EX5仍具有俏麗之姿。
近期，國際汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)雜志《C!Magazine》發(fā)布2022年度車型名單，吉利汽車、比亞迪、威馬汽車等7家中國自主品牌上榜，其中，威馬汽車是唯一上榜的造車新勢力。在榜單中，威馬EX5(海外市場產(chǎn)品名為W5)憑借智能化實力及創(chuàng)造性的交互體驗，榮登純電EV市場年度車型榜單。
該獎項到底有多厲害?據(jù)悉，由《C!Magazine》主辦的C!Award年度車型榜單已歷經(jīng)18屆，此次車型測評場地在菲律賓，參與評選的汽車品牌覆蓋全球，從性能表現(xiàn)、駕駛體驗、外觀設(shè)計等維度對EV純電及燃油車型做了全面測評。威馬EX5能夠在參與的眾多品牌中脫穎而出，證明了其強大的智能實力和威馬智造的實踐能力。
值得一提的是，這已不是威馬EX5第一次獲獎。早在2018年，威馬EX5就憑借“創(chuàng)新智能交互設(shè)計”榮獲全球工業(yè)設(shè)計頂級獎項之一的iF設(shè)計獎。時隔四年，威馬EX5再次獲得認(rèn)可，也讓威馬更加堅定了自己的“科技普惠”之路，用制造第一款量產(chǎn)車的初心，造更加智能的純電汽車。
事實上，威馬也一直在這樣踐行著。自威馬EX5打響口碑后，威馬順應(yīng)市場需求，接連推出威馬W6、威馬E.5等多款車型，在主流市場形成豐富多元的產(chǎn)品矩陣。延續(xù)優(yōu)異的產(chǎn)品基因，2021年上市交付的威馬W6在智能駕駛的表現(xiàn)上展現(xiàn)更強勁的優(yōu)勢。威馬W6搭載的AVP自主泊車功能，讓用戶站在車外，便可操控車輛自主完成倒車入庫等操作，這也讓威馬W6成為國內(nèi)首款實現(xiàn)限定場景下L4級無人駕駛量產(chǎn)車型。
目前，威馬在不斷提高技術(shù)能力的同時，也在不斷加強創(chuàng)新服務(wù)。通過“私樁共享”與“智慧停車”項目，威馬實際解決了用戶的“補能”和“停車”煩惱，也完善了自身作為“智慧出行新生態(tài)服務(wù)商”的戰(zhàn)略布局。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
