科技的發(fā)展伴隨著環(huán)境的破壞，新能源概念自1981年被聯(lián)合國(guó)提出，發(fā)展到今天已經(jīng)過(guò)去了四十余年。如今，我們可以看到在各行各業(yè)中都有著新能源發(fā)展的影子。尤其是在汽車(chē)行業(yè)，汽油的消耗與二氧化碳的排放讓汽車(chē)行業(yè)成為全球環(huán)保事業(yè)亟待解決的問(wèn)題之一，于是新能源汽車(chē)也應(yīng)運(yùn)而生。目前市場(chǎng)上新能源汽車(chē)品牌繁多，但受限于技術(shù)發(fā)展，即便做到了將汽油供能變?yōu)殡娏┠?，在汽?chē)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中仍會(huì)釋放大量的二氧化碳。直到2020年9月，新能源汽車(chē)品牌Polestar極星主動(dòng)記錄和披露了極星2(polestar2)從取得原材料，到生產(chǎn)、使用直至廢棄的整個(gè)過(guò)程產(chǎn)生的碳排放足跡與所造成的氣候影響。這是全球首家使用這一環(huán)境管理工具并發(fā)布全生命周期評(píng)估報(bào)告(LCA)的汽車(chē)廠商，讓社會(huì)各界看到了新能源汽車(chē)發(fā)展的轉(zhuǎn)折。
Polestar極星是新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先品牌，在2022年度公眾環(huán)境研究中心(IPE)發(fā)布的綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)評(píng)價(jià)中，Polestar極星排名汽車(chē)行業(yè)第一，成為供應(yīng)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型的先鋒。
在全球環(huán)保事業(yè)的推動(dòng)上，Polestar極星所表現(xiàn)出來(lái)的態(tài)度與行動(dòng)一直十分虔誠(chéng)。2021年11月，在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)上，Polestar極星提出“Polestar 極星零碳計(jì)劃”(后文稱(chēng)為“Polestar 0計(jì)劃”)——不再依靠碳補(bǔ)償?shù)姆绞?，將?030年前制造出真正氣候中和的汽車(chē)，并將它與其他汽車(chē)廠商的行動(dòng)目標(biāo)篆刻在一塊花崗巖石碑上，宣誓如期實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的決心與態(tài)度。由此開(kāi)始，Polestar極星就展開(kāi)了一系列切實(shí)行動(dòng)，并且取得了一些肉眼可見(jiàn)的進(jìn)展。立項(xiàng)之初就成立專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，并任命Hans Pehrson這位擁有30年汽車(chē)工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的全球研發(fā)負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目leader，確立這一項(xiàng)目在Polestar極星研發(fā)體系中的核心地位。截至目前，Polestar極星已經(jīng)在全球范圍內(nèi)招募到24家優(yōu)秀企業(yè)加入“零碳計(jì)劃”，并將持續(xù)在各個(gè)領(lǐng)域?qū)で蟾嗪献骰锇榈募用恕?/p>
不只是對(duì)于Polestar極星，對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，“Polestar 0計(jì)劃”的意義都是深遠(yuǎn)且重大的。為了這項(xiàng)為期10年的“長(zhǎng)跑”，Polestar極星在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)還在做著哪些努力?又有哪些進(jìn)展、挑戰(zhàn)和思考?
近期，在上海舉辦的“極星全球核心供應(yīng)商論壇”間隙，Polestar極星全球采購(gòu)負(fù)責(zé)人吳慧靜、全球可持續(xù)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人陳偉，以及兩位供應(yīng)商合作伙伴代表——歐拓亞太區(qū)總監(jiān)王幼欣、奧托立夫中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁毛莉莉與媒體——路由社，進(jìn)行了交流，展示了品牌供應(yīng)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的價(jià)值觀、方法論與路線(xiàn)圖。
重塑采購(gòu)體系、組織架構(gòu)不斷迭代，Polestar極星不同“方法”推動(dòng)進(jìn)步
作為一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性、系統(tǒng)性的工作，Polestar極星在推進(jìn)可持續(xù)供應(yīng)鏈建設(shè)方面，有著怎樣不同的采購(gòu)流程?針對(duì)這個(gè)全新的業(yè)務(wù)模塊，Polestar極星又如何重塑內(nèi)部采購(gòu)體系、采購(gòu)流程?
Polestar極星全球采購(gòu)負(fù)責(zé)人吳慧靜
Polestar極星全球采購(gòu)負(fù)責(zé)人吳慧靜告訴路由社，從2024年將問(wèn)世的Polestar 5開(kāi)始，采購(gòu)部門(mén)的可持續(xù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)整個(gè)采購(gòu)流程進(jìn)行梳理。從評(píng)審階段就加入了對(duì)供應(yīng)商單獨(dú)的可持續(xù)能力的綜合評(píng)估，由此可以知道供應(yīng)商現(xiàn)狀，并會(huì)對(duì)各個(gè)方面設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)與要求、具體評(píng)估流程，以及采用評(píng)估供應(yīng)商能力的工具。“另外很關(guān)鍵的一點(diǎn)是成本”，吳慧靜強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“從Polestar 5開(kāi)始，已經(jīng)把可持續(xù)要求納入到與成本、質(zhì)量、技術(shù)同樣的考量維度里面。也就是說(shuō)如果供應(yīng)商不能夠完成最低審核要求，是沒(méi)有辦法進(jìn)入潛在供應(yīng)商甚至最終被定點(diǎn)。”
Polestar極星全球可持續(xù)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人陳偉
目前，由Polestar極星全球可持續(xù)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人陳偉帶領(lǐng)的三人團(tuán)隊(duì)，會(huì)從氣候中和、循環(huán)利用、透明度、包容性四個(gè)點(diǎn)上對(duì)供應(yīng)商可持續(xù)方面的建設(shè)提出要求。據(jù)悉，供應(yīng)鏈可持續(xù)關(guān)注的四個(gè)方面，每個(gè)都會(huì)有對(duì)應(yīng)的問(wèn)題。目前的評(píng)估手冊(cè)一共設(shè)計(jì)了112個(gè)這樣的問(wèn)題。那么，對(duì)于Polestar極星在可持續(xù)方面提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，供應(yīng)商合作伙伴們又怎么看?參與“Polestar極星零碳計(jì)劃”，跟與其他OEM廠商合作有何不同或新挑戰(zhàn)?
歐拓亞太區(qū)總監(jiān)王幼欣
對(duì)此，歐拓亞太區(qū)總監(jiān)王幼欣認(rèn)為，兩者區(qū)別在于雖然OEM都在做可持續(xù)和減碳，但是一般主機(jī)廠知道這個(gè)難度，不會(huì)說(shuō)將碳排放減到零，比如只要求綠電，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易。但Polestar極星的零碳計(jì)劃提出來(lái)不光是要減到零，而且時(shí)間是在2030年，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最大的挑戰(zhàn)。談到預(yù)想當(dāng)中可能帶來(lái)的成本上升，以及這項(xiàng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、面向10年后的合作，具體價(jià)值又在哪里的問(wèn)題，王幼欣坦承，“實(shí)際上，我們開(kāi)始也認(rèn)為會(huì)增加成本。但實(shí)際在做的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不一定都是增加的。由于流程的優(yōu)化和技術(shù)的升級(jí)，有可能會(huì)帶來(lái)其他方面的降本增效。”至于，潛在長(zhǎng)期價(jià)值何在，王幼欣也坦言“會(huì)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楝F(xiàn)在所有客戶(hù)都提出碳中和的要求了，只不過(guò)時(shí)間不一樣。”
當(dāng)然，作為一種相互激發(fā)、雙向奔赴的關(guān)系，由進(jìn)步“倒逼”的進(jìn)步也是雙向的，這種由供應(yīng)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型的利好與價(jià)值，也不僅限于對(duì)供應(yīng)商伙伴。另一方面，它也會(huì)帶來(lái)Polestar極星內(nèi)部組織架構(gòu)的迭代與進(jìn)步。吳慧靜就對(duì)路由社提到，“目前，陳偉帶領(lǐng)的三人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)全球供應(yīng)鏈可持續(xù)的工作。團(tuán)隊(duì)里面有非常專(zhuān)業(yè)的人，比如碳排放方面的專(zhuān)家，包容性方面的專(zhuān)家?，F(xiàn)在也看到供應(yīng)鏈的透明度，我們也會(huì)在相應(yīng)的時(shí)候引入相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才，真正在這個(gè)行業(yè)里面起到作用”。關(guān)于合作雙方的相互促進(jìn)與賦能，她還補(bǔ)充道，“我們會(huì)通過(guò)工作流程，包括持續(xù)提升、優(yōu)化，將來(lái)可能會(huì)做到2.0在線(xiàn)提交評(píng)估申報(bào)。讓供應(yīng)商能夠自己有一個(gè)更好的認(rèn)知，首先需要知道現(xiàn)在狀態(tài)是什么樣，然后我們專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)可以跟他們專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)效溝通和合作，然后找出這個(gè)點(diǎn)，再制定計(jì)劃，持續(xù)去進(jìn)步。”
環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，是Polestar極星始終如一的價(jià)值觀
環(huán)保和可持續(xù)作為一種理念，同時(shí)，又是和用戶(hù)日常用車(chē)生活存在一定距離的制造業(yè)“后臺(tái)”，如何讓用戶(hù)理解并接受抽象、超前的理念，還樂(lè)意為此埋單?甚至還要為此支付額外的價(jià)格?顯然， 讓抽象數(shù)據(jù)變得看得見(jiàn)、摸得著是企業(yè)要做的第一步。對(duì)此，吳慧靜拿自己出差歐洲的旅行見(jiàn)聞舉例。“現(xiàn)在歐洲出現(xiàn)很大的一個(gè)變化。商場(chǎng)里面很多品牌產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)推出不同產(chǎn)品系列，會(huì)把不同系列的碳足跡標(biāo)注在產(chǎn)品上面，可能同樣一個(gè)櫥窗里面會(huì)放兩三個(gè)產(chǎn)品，但是上面碳足跡是不一樣的。很有趣的一個(gè)問(wèn)題是，這個(gè)東西在消費(fèi)者選擇它的時(shí)候會(huì)不會(huì)有幫助?我就跟店員去交流，他會(huì)說(shuō)整個(gè)歐洲碳足跡低的產(chǎn)品就是爆款，就是很容易獲得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。用戶(hù)會(huì)覺(jué)得這是一種時(shí)尚，購(gòu)買(mǎi)了東西就是一種生活態(tài)度，我愿意去為它買(mǎi)單?；蛘?，在享受產(chǎn)品外觀之余，內(nèi)在也是吸引我的，這就像我們找對(duì)象一樣，不光看外表，也要看內(nèi)在。”
極星3(polestar3)前排座椅頭枕下方標(biāo)示的碳排放信息
事實(shí)上，在即將上市的極星3(polestar3)身上，Polestar極星也已經(jīng)開(kāi)始采用類(lèi)似的做法。車(chē)輛前排座椅頭枕下方的部分將列出有關(guān)所用材料對(duì)氣候影響的詳細(xì)信息。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，可以在名為MicroTech的皮革替代品和羊毛、納帕皮革選項(xiàng)之間進(jìn)行選擇，這兩種皮革均被證明來(lái)自負(fù)責(zé)任飼養(yǎng)動(dòng)物的農(nóng)場(chǎng)。除此之外，無(wú)論是精準(zhǔn)地找到并打動(dòng)目標(biāo)客戶(hù)，還是與合作伙伴之間圍繞供應(yīng)鏈可持續(xù)展開(kāi)協(xié)作，都是基于三觀一致的認(rèn)可與共鳴，所謂“志同道合者，不以山海為遠(yuǎn)”。譬如，對(duì)于供應(yīng)商而言，為何選擇與Polestar極星這樣一個(gè)年輕品牌合作?在它的銷(xiāo)量基盤(pán)并不大的時(shí)候，供應(yīng)商的考量重心又在哪里?對(duì)此，王幼欣的考量是，“我覺(jué)得極星的目標(biāo)市場(chǎng)是受過(guò)高等教育、有文化的高知人群，他們?cè)敢鉃榄h(huán)境付出成本。雖然它的市場(chǎng)不大，但細(xì)分市場(chǎng)里面還有很多人會(huì)把它看成一種價(jià)值，愿意付額外的價(jià)格。”
奧托立夫中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁毛莉莉
一旁的奧托立夫中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁毛莉莉進(jìn)一步補(bǔ)充道：“我相信極星不是盲目追求量。但是讓客戶(hù)群體去接受我的觀點(diǎn)，這是很重要的。這部分人群接受了，然后慢慢影響更多消費(fèi)者。要慢慢去孵化去孵養(yǎng)，然后讓大家知道原來(lái)是一種潮流，原來(lái)它很酷，但是你要當(dāng)引領(lǐng)者，你肯定是要面臨這種挑戰(zhàn)的，因?yàn)榍懊鏇](méi)有人替你擋刀，所以你只能慢慢摸索這個(gè)事情。一旦做成之后，它的價(jià)值會(huì)很大。”同樣作為女性和母親的吳慧靜，也認(rèn)同毛莉莉的看法，并且，拿生活中女性消費(fèi)舉例補(bǔ)充道，“同樣買(mǎi)一樣?xùn)|西，女性用戶(hù)會(huì)考慮是不是可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)它的投入產(chǎn)出比是更高的。這種東西在一些高知人群里面會(huì)慢慢思考，她買(mǎi)的配件會(huì)考慮材質(zhì)來(lái)自于哪里。因?yàn)槟靡恍U料來(lái)做的時(shí)尚單品耳環(huán)之類(lèi)，很快就會(huì)被一搶而空，她們是愿意買(mǎi)單的，像品牌大使劉雯也是與我們的價(jià)值高度契合。”“可持續(xù)理念一旦能做成，那就是從0到1的突破，可能到后面從1到100，100到1000，再到10000，慢慢就會(huì)容易很多。所以0到1的過(guò)程非常重要。極星在2017年創(chuàng)立之后，它的初衷很簡(jiǎn)單，就是要做到可持續(xù)發(fā)展。這是我們戰(zhàn)略部署當(dāng)中非常重要的一點(diǎn)。也就是說(shuō)，我們把它作為接下來(lái)成功的關(guān)鍵因素，”吳慧靜補(bǔ)充道。
Polestar極星——艱難道路的開(kāi)辟者
自“polestar 0計(jì)劃”提出以來(lái)，Polestar極星就開(kāi)始了切實(shí)的行動(dòng)，經(jīng)過(guò)為期兩年的招募，首批24家機(jī)構(gòu)成為供應(yīng)商，集中于原材料和研究機(jī)構(gòu)。目前的關(guān)注重心側(cè)重上游領(lǐng)域，任務(wù)的關(guān)鍵還是解決原材料問(wèn)題。
目前，“polestar 0計(jì)劃”雖然還沒(méi)有完全確定車(chē)輛在哪里生產(chǎn)，但是，Polestar極星是一個(gè)全球企業(yè)，其供應(yīng)鏈也是全球化的采購(gòu)。因此，供應(yīng)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型也在采用全球一體化的思維，去探索實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期目標(biāo)的各種可能路徑。
以終為始，主動(dòng)選擇做難而正確的事，并基于全局性的眼光和系統(tǒng)性思維展開(kāi)實(shí)踐與探索，是Polestar極星在供應(yīng)鏈可持續(xù)轉(zhuǎn)型上的方法論。
主動(dòng)選擇一條從沒(méi)人走過(guò)的路固然艱難，但它的意義非同凡響。對(duì)于全球環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，Polestar極星有自己的價(jià)值觀與準(zhǔn)則，它一直明確自己要做的是什么。從新能源汽車(chē)品牌Polestar極星成立直到今天，它對(duì)新能源事業(yè)的推進(jìn)我們有目共睹。很顯然，如今的Polestar極星已經(jīng)成為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先品牌，我們期待在2030年，Polestar極星會(huì)在整個(gè)新能源領(lǐng)域，帶來(lái)新的震撼!
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
