截圖來源：GQ報(bào)道
從京東“退休”兩個(gè)多月后，京東前CEO徐雷首度接受《GQ報(bào)道》采訪，向世人披露了他的退休生活。
在采訪中，徐雷表示，自己退休后，日子過得稱得上是輕松愜意。他現(xiàn)在的作息很規(guī)律，每天約著不同的人見面、聊天，也有時(shí)間看看書、看看電影，睡眠也好多了。
在訪談中，徐雷表示，自己目前不可能去任何公司打工，也不會(huì)去創(chuàng)業(yè)。“我血液里的紅色就是京東的紅色”，話雖如此，但是徐雷的下一步動(dòng)向還是引來眾多關(guān)注和猜想。畢竟，徐雷從京東退下來時(shí)，僅49歲，正值盛年，遠(yuǎn)沒到“退休”的年齡。
在很多業(yè)內(nèi)人士看來，徐雷完全可以像阿里的張勇一樣，從CEO的位置退下來，但仍能在京東集團(tuán)內(nèi)部占據(jù)高位。徐雷從京東裸退，令人惋惜，但稍微多想一想，這種行為非常符合徐雷的搖滾老炮兒的個(gè)性：要么全部，要么全無(wú)，沒有折中，沒有妥協(xié)。
徐雷在京東的成就有目共睹，他是京東618之父，在“明州事件”后，他臨危受命，將京東帶出“至暗時(shí)刻”。
徐雷從京東退休，固然令人惋惜，但這未嘗不是徐雷的一個(gè)新的開始。徐雷在京東十年，身上打上了深深的京東烙印，連他自己都說，自己身上血液的顏色是京東的紅色。大院出身的徐雷，骨子里有一種特別固執(zhí)的忠誠(chéng)屬性。從他的訪談中我們也可以看出，短期內(nèi)他還未有去其他大廠或創(chuàng)業(yè)的意向。但徐雷骨子里的“悶騷”，注定他只會(huì)“悶”一段時(shí)間，也就是說，“退休”只是暫時(shí)的。徐雷是那種不安于室的人，他只是從京東“退休”了，不是從江湖上“退隱”。作為叱咤互聯(lián)網(wǎng)十多年的大佬，徐雷還遠(yuǎn)未到退出江湖的時(shí)候。
截圖來源：GQ報(bào)道
徐雷的下一步動(dòng)向是什么?在訪談中他未直接明說。甚至他直接表示“不會(huì)去任何公司打工，也不會(huì)去創(chuàng)業(yè)”。但在“打工”和“創(chuàng)業(yè)”之外，徐雷的路有很多。比如做一個(gè)天使投資人或成為某家公司的合伙人。
《GQ報(bào)道》中有一句是這樣說的：“但如果有選擇，徐雷并不愿意出現(xiàn)在舞臺(tái)中央，接受所有人的審視。能在臺(tái)下，最好，必須在臺(tái)上，那他更愿意站在舞臺(tái)側(cè)面。”
這句話意味深長(zhǎng)，令人遐想。徐雷曾經(jīng)出現(xiàn)在舞臺(tái)中央，又從舞臺(tái)中央走了下臺(tái)來。他更愿意站在舞臺(tái)側(cè)面，潛臺(tái)詞是什么?這就話表明，他更愿意成為一個(gè)幕后的主控者。他不愿意做舞臺(tái)中央的演員，他又不甘心只是做一個(gè)臺(tái)下的觀眾，他更愿意做的是幕后掌控一切的“導(dǎo)演”。
他要排一場(chǎng)自己的戲，他要做自己人生的掌控者。
徐雷說：“我希望接下來的人生可以做我自己。”這個(gè)“自己”，肯定是徐雷更想成為的自己。
很多人說，徐雷從京東退休，有遺憾，太委屈。遺憾在于，徐雷在京東堅(jiān)持的“品質(zhì)至上”的路走得并不順利;委屈在于，他的堅(jiān)持和劉強(qiáng)東的“低價(jià)策略”相悖，兩人在策略層面意見不合的傳聞?dòng)蓙硪丫?。但是，畢竟京東姓劉，京東怎么走，還是劉強(qiáng)東說了算。
徐雷雖然很享受現(xiàn)在的退休生活，但他并沒有“閑著”。他在訪談中透露，他每天會(huì)和不同的人見面、聊天。他自己也說，不排除未來會(huì)去做一些適合自己做的，看得懂的，并且喜歡參與的事情。徐雷說：“此時(shí)此刻，我更愿意看看線下的、體驗(yàn)的、互動(dòng)型的行業(yè)。
截圖來源：GQ報(bào)道
在整篇訪談中，徐雷提到了兩個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)是華為手表，一個(gè)是動(dòng)感單車。華為手表可能只是在談睡眠改善時(shí)隨口一提，我們不必做過多猜想。但關(guān)于動(dòng)感單車這一塊，徐雷提及的內(nèi)容之多就有點(diǎn)超乎尋常了。
眾所周知，徐雷有兩大愛好：搖滾樂、踢足球。不過，徐雷表示，自己在受傷后就很少踢足球了，現(xiàn)在改在家騎動(dòng)感單車，一樣舒坦。
截圖來源：GQ報(bào)道
在《GQ報(bào)道》采訪徐雷的一張圖片里，我們也看到了這款動(dòng)感單車的身影。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士爆料，這款動(dòng)感單車叫 TANGO 音樂飛輪。而徐雷是TANGO 音樂飛輪創(chuàng)世版008號(hào)會(huì)員。這臺(tái)車網(wǎng)上售價(jià)3萬(wàn)元，加上008號(hào)限量版，可以說非常匹配徐雷的身份。
截圖來源：TANGO
徐雷和 TANGO 的關(guān)系，真的只是“創(chuàng)世版008號(hào)會(huì)員”那么簡(jiǎn)單嗎?結(jié)合徐雷在訪談中所說的，“更愿意看看線下的、體驗(yàn)的、互動(dòng)型的行業(yè)”，答案似乎呼之欲出了：TANGO 音樂飛輪作為一款家用型高端動(dòng)感單車，非常符合徐雷所說的三大屬性：線下的(居家運(yùn)動(dòng))、體驗(yàn)的(騎行)、互動(dòng)型(人與車互動(dòng)、人與人互動(dòng))。
在訪談中，徐雷對(duì)這款動(dòng)感單車贊賞有加。他說：“在各類曲風(fēng)的音樂下踩著鼓點(diǎn)和拍子騎行，能讓你暫時(shí)屏蔽掉很多東西，沉浸在暴汗和內(nèi)啡肽里，能把音樂和運(yùn)動(dòng)這兩種愛好結(jié)合在一起的方式，就很適合我。”他將騎行和自己聽音樂、看書一樣，都看成一種放松、充電的方式：“就跟充電似的，我又把自己給充滿了。”
三年疫情，點(diǎn)燃了全民居家運(yùn)動(dòng)的熱情，居家運(yùn)動(dòng)健身也成為主流健身方式。后疫情時(shí)代，全民運(yùn)動(dòng)興起，中國(guó)健身市場(chǎng)也將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。2027年，中國(guó)健身人群規(guī)模將達(dá)到4.64億，中國(guó)健身市場(chǎng)規(guī)模將突破2萬(wàn)億。而在這個(gè)巨大的市場(chǎng)里，還未出現(xiàn)一家獨(dú)霸一方的巨頭，目前還是群雄逐鹿的時(shí)代，這也就意味著，市場(chǎng)潛力和空間非常巨大。
截圖來源：GQ報(bào)道
當(dāng)然，徐雷的具體動(dòng)向是什么，還有待觀察。謀定而后動(dòng)，可能徐雷自己也在看，也在觀察市場(chǎng)的動(dòng)向和變化。
結(jié)合這篇《GQ報(bào)道》訪談以及一些傳聞，對(duì)于徐雷的下一步動(dòng)向，筆者做一些不負(fù)責(zé)任的猜想如下：
一. 繼續(xù)做一個(gè)“富貴閑人”，退休養(yǎng)老。以徐雷的性格，退休一年可以，一年之后肯定忍不住會(huì)重新出山。
二. 等待一個(gè)合適的機(jī)會(huì)，重回京東，再次擔(dān)任京東CEO。這個(gè)可能性很低，但不排除這個(gè)可能性。
三.出任某個(gè)潮牌或奢侈品品牌的CEO，或者自己創(chuàng)立一個(gè)潮牌。有這個(gè)可能，但可能性不大。
四.徐雷看好線下的運(yùn)動(dòng)健身行業(yè)，以投資人的身份進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。這個(gè)可能性很大。
從京東退休之后的徐雷，有種“輕舟已過萬(wàn)重山”的輕松、暢快之感。無(wú)論徐雷的下一步動(dòng)向如何，都希望徐雷“待到風(fēng)起時(shí)，揚(yáng)帆濟(jì)滄海”。
對(duì)于徐雷的下一步動(dòng)向，你怎么看?
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