國內(nèi)外巨頭廠商在人形機器人算法、軟件工程、本體結(jié)構(gòu)等方面持續(xù)進行技術(shù)迭代，并積極探索下游產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用場景，為行業(yè)發(fā)展注入了強大的技術(shù)動力。廣東博眾分析認為，在AI技術(shù)和各地政策的加持下，有望推動人形機器人產(chǎn)業(yè)化進程提速。
各地政策密集公布，產(chǎn)業(yè)化落地進度有望超預(yù)期
今年10月，陜西省發(fā)布加快推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2024-2026年)。方案中提到，到2026年，建成3個人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造智能算力、智能機器人、智能無人機、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能軟硬件等5個產(chǎn)業(yè)集群，人工智能(大數(shù)據(jù))產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破千億元。
同時在10月份，雄安新區(qū)管理委員會發(fā)布雄安新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃(2024—2026年)。方案中提到，到2026年，本區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具雛形，引進和培育100家左右機器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，全區(qū)機器人核心產(chǎn)業(yè)收入達到10億元以上，深度融入京津冀機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)鏈，機器人技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣取得明顯進展。
除了上述政策之外，下圖也總結(jié)了其他各地關(guān)于人形機器人相關(guān)政策的梳理：
國內(nèi)外巨頭持續(xù)發(fā)力人形機器人，產(chǎn)業(yè)進入快速擴張期
國外方面，2024年，英偉達成立GEAR并入股FigureAI，提供一套服務(wù)、模型以及計算平臺用于開發(fā)、訓(xùn)練和構(gòu)建下一代人形機器人，從軟件平臺到硬件本體，全面切入人形機器人賽道。
11月28日晚，特斯拉機器人團隊更新Optimus最新進展，視頻中主要展示在遠程操作下demo機兩次空手接網(wǎng)球，主要對應(yīng)的是靈巧手的更新。伴隨人形機器人核心部件的持續(xù)優(yōu)化，人形機器人量產(chǎn)在望。
國內(nèi)方面，廠商包括華為、寧德、小鵬、長安汽車、宇樹等廠商也在加速入局人形機器人領(lǐng)域。
11月6日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布了其自主研發(fā)的全新AI人形機器人Iron。Iron還融合了小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，特別是其鷹眼視覺系統(tǒng)，實現(xiàn)了720°無死角的環(huán)境感知能力。
11月15日，華為(深圳)全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心企業(yè)合作備忘錄簽署儀式舉行，在人形機器人領(lǐng)域進行了又一重要布局。
同日，據(jù)媒體報道，寧德時代未來能源(上海)研究院正與上海交通大學(xué)合作研發(fā)多款機器人，旨在為工廠應(yīng)用做準備。寧德時代通過自研、高校合作、對外投資等方式布局人形機器人領(lǐng)域。
近期，在2024廣州車展上，長安汽車公司公布了在人形機器人產(chǎn)品相關(guān)計劃。長安汽車將在未來5年內(nèi)投入超500億元，同時計劃在2027年前發(fā)布人形機器人產(chǎn)品。
廣東博眾分析總結(jié)：
在AI技術(shù)和各地政策的加持下，人形機器人產(chǎn)業(yè)趨勢已成，行業(yè)預(yù)計從產(chǎn)業(yè)形成期過渡到產(chǎn)業(yè)擴張期，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有望顯著提速。當前人形機器人將邁入實際應(yīng)用階段。據(jù)高盛預(yù)測，到2035年，全球人形機器人市場規(guī)模將達到378億美元。人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈需求有望持續(xù)釋放,相關(guān)投資機會均值得關(guān)注。
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