電商紙箱危機來襲：部分成本漲75% 產(chǎn)品被迫提價

（原標(biāo)題：“紙箱危機”來襲 部分電商成本漲75%）

2016年11月11日，天津武清區(qū)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)武清園區(qū)華北貨倉，日均單量已經(jīng)超過10萬單。新京報記者 王飛 攝

“我們非常理解您憤怒的心情，請相信我們也是從 驚訝 、 憤怒 、 無奈 到 接受 走過來的，根據(jù)國家制定的2017年環(huán)保政策來看，今年原紙上漲空間還有很大。”某紙箱生產(chǎn)商在其漲價函上表示。

這的確成了電商企業(yè)最頭疼的一件事。一位大型電商經(jīng)理給記者算了一筆賬，成本上漲了75%，一個庫每天增加的成本達百萬級別。而且可選擇的替代方案不多。

電商企業(yè)：紙箱價格漲逾70%，交貨期延長

這波漲價是從兩個月之前開始，本該是淡季卻價格大漲。

從7月底開始，造紙廠漲價函便來得愈發(fā)“勤快”。據(jù)報道，國內(nèi)最大的“箱板原紙”生產(chǎn)商玖龍紙業(yè)9月開始又上調(diào)了產(chǎn)品價格，這已經(jīng)是其8月份以來進行的第四次提價。業(yè)內(nèi)人士透露，在去年7月的時候，原紙的價格還是3000元/噸，今年9月卻漲至5000元/噸。

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料中瓦楞紙的市場價格在今年經(jīng)歷了“過山車式”的變動。1-2月，瓦楞紙延續(xù)去年的漲勢，維持了4000元/噸以上的價格高位。隨后又大幅下降，4月1日-10日，價格僅為2795元/噸。然而進入8月，紙價再次回到4000元/噸以上的高位。最新數(shù)據(jù)顯示，9月1日-10日，瓦楞紙價格達到4748.3元/噸，是2017年以來的峰值。

廣東一家造紙廠的銷售經(jīng)理告訴新京報記者，紙價連續(xù)上漲，對下游企業(yè)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

而“瘋狂的紙箱”由此開始上演。

一電商業(yè)內(nèi)人士稱“從年前到現(xiàn)在紙箱漲得厲害，大部分漲了70%，有些甚至漲了80%?！?/p>

“開始的時候漲得還有些緩慢，后來幾乎是一天一個價?！庇袌蟮婪Q，現(xiàn)在的紙箱價格相對于兩個月前，基本上是翻了一番。

據(jù)報道，規(guī)格32 22 14的紙箱，漲價前的價格是1.3元，現(xiàn)在是2.7元，一個紙箱漲了1.4元，翻了一番還多。另一種規(guī)格為39 39 50的漲得也不少，原來是3.5元一個，現(xiàn)在漲到了6.3元，一個紙箱漲了2.8元。

不僅價格上漲，一些電商在面臨紙箱缺貨。

“我們合作的小廠基本都停工了，”一家位于北京的電子商務(wù)公司經(jīng)理告訴新京報記者，“停工的原因一樣，都是因為環(huán)保。”

不僅如此，交貨期限也延長了。上述電子商務(wù)公司經(jīng)理告訴記者，無論是造紙廠還是紙箱廠，都受到了環(huán)保的影響?！拔覀儸F(xiàn)在只能找大一點的、有環(huán)保設(shè)備的廠”，以往今天下單明天交貨，現(xiàn)在要等上一周才能交貨。

在這一波紙價上漲中，不少人將原因指向了環(huán)保。業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，“如果不是因為一批沒有環(huán)評手續(xù)或不合規(guī)定的中小型造紙廠關(guān)停或者停產(chǎn)整改，這次漲價就起不了勢。很多小造紙廠關(guān)了，單子都集中到大造紙廠，他們生產(chǎn)不過來就提價。”在紙業(yè)從業(yè)人員口中，各類環(huán)保執(zhí)法以及政策，都統(tǒng)稱為“環(huán)?！?。

一位紙業(yè)從業(yè)者告訴記者，在生命線上掙扎的中小紙廠不在少數(shù)，他指出，價格上百萬的環(huán)保設(shè)備對于中小紙廠來講是沉重的負(fù)擔(dān)，但如果不置辦設(shè)備又會面臨高昂的罰款?！斑@也催生出不少廠子白天停工晚上開工，躲避督查，以挽留固定客源。”

大電商：每天一個庫增加成本百萬級別

“瘋狂的紙箱”正引發(fā)整條產(chǎn)業(yè)鏈的“蝴蝶效應(yīng)”。根據(jù)國家郵政統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年中國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量突破300億件；另有多家報道稱，電商市場一年使用瓦楞紙箱約99.22億個。由此計算，假如一個紙箱上漲1元錢，將造成百億級的影響。

“從去年到現(xiàn)在，這是我最頭疼的一件事，”一位大型電商的經(jīng)理告訴新京報記者，包裝紙價格上漲，首當(dāng)其沖受影響的就是電商企業(yè)。他透露，從年初至今，紙箱成本上漲了約75%。對于我們而言，原來包裝紙箱的成本約占總物流成本的10%，而伴隨著紙箱成本的上升，這一占比上升到了15%。

“算下來平均一個紙箱的價格多了1塊多，”上述經(jīng)理稱，按一個倉庫（每天）上百萬的出貨計算，增加的成本可想而知。

這意味著，每天一個庫或增加成本百萬級別。

對于替代方案，他表示，他們企業(yè)正嘗試使用進貨時的原包裝發(fā)貨，以及使用不同型號的中轉(zhuǎn)箱代替一次性紙箱。所謂中轉(zhuǎn)箱，即消費者從中拿出商品后，中轉(zhuǎn)箱由快遞員收回?！暗窃谶\行中，效果不能說很理想，”他向記者透露，大部分消費者并不能接受這一解決方案，更何況回收利用中轉(zhuǎn)箱代替一次性紙箱的解決方案給消費者和快遞員都帶來了很大的不便，可操作性不強。

小電商被警告“紙箱斷貨”，產(chǎn)品被迫提價

除了大型電商，中小電商企業(yè)在這次紙價瘋漲中受到的沖擊更大。

“我們囤的紙箱就要用完了，如果雙十一之前不能到貨，銷量絕對會受影響?！币晃婚蠙煊碗娚探?jīng)理告訴記者，紙箱供應(yīng)商已經(jīng)警告原材料不足，供應(yīng)可能出現(xiàn)斷貨，紙箱價格也將上漲，且上漲空間很大。

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