新華社：長三角緣何成為“新四大發(fā)明”孕育地？

（原標(biāo)題：長三角緣何成為“新四大發(fā)明”孕育地？）

1秒鐘，409件包裹送到長三角消費者手中；1分鐘，就有一趟高鐵列車駛離或到達上海；1小時，上海有35萬人次騎著小黃車行駛了48萬公里；1年，杭州以人均支付18萬元位列全民“剁手”賬單榜首。

此前，古老的“四大發(fā)明”與這片位于長江入海之前的沖積平原幾乎無關(guān)。但是，高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車，在華外國人心目中的中國“新四大發(fā)明”，卻或在這里誕生，或在這里壯大。為什么是這里？帶著這個疑問，記者走訪了這個“面向全球、輻射亞太、引領(lǐng)全國”的世界級城市群。

在江浙滬包郵區(qū)，真正感受“一小時效應(yīng)”

千百年前，指南針和印刷術(shù)問世，拉近了世界地理和文化的距離。而如今，中國全面擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)購、共享單車、支付寶、高鐵，在重新定義與未來距離的同時，也在縱深地推動一體化，讓生活在這片土地的人們有更多的“獲得感”。

“如今的生活，坐上高鐵真的可以日行千里，沒有在網(wǎng)上買不到的東西，最后一公里可以共享單車，就連生活的水電費、爸媽的電話充值都可以移動支付。”杭州白領(lǐng)章女士說。

在業(yè)內(nèi)人士看來，網(wǎng)購、網(wǎng)上訂餐、移動支付、共享單車等，長三角城市群是全國最活躍的地區(qū)之一。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年7月至今年7月，江浙滬平均每秒有409件包裹送到消費者手中，三省市包裹量占全國總量的36.5%。

互聯(lián)網(wǎng)作為虛擬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)了人和物，而真實空間中，高鐵成為傳輸?shù)拿浇?。?008年起，長三角高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕，以上海、南京、杭州、合肥為主要節(jié)點的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)推動區(qū)域快速融合，高鐵的公交化真正凸顯了“同城效應(yīng)”，優(yōu)化了資源配置和產(chǎn)業(yè)布局。

如今，長三角地區(qū)，已成為中國高鐵網(wǎng)絡(luò)最密集完善的區(qū)域。高鐵模糊了城市的邊界，讓長三角城市群的“一小時效應(yīng)”發(fā)揮明顯。

快速交通網(wǎng)絡(luò)的形成促進了經(jīng)濟要素的流動，使得上海和浙江、江蘇之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系形成“雁形陣”。如今高鐵建設(shè)正在逐步實現(xiàn)長三角全覆蓋。

南京大學(xué)教授、長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院院長劉志彪說，區(qū)域一體化實際上是不斷克服區(qū)域發(fā)展中各種阻礙資源和要素流動制度、體制、機制、政策等方面的人為障礙，實現(xiàn)市場的競相開放和充分競爭的過程。“新四大發(fā)明”的涌現(xiàn)和應(yīng)用場景的出現(xiàn)，就是區(qū)域一體化的具體體現(xiàn)。

用繡花針“走線”，實在體會“精細化管理”

對于政府部門開放心態(tài)接納新事物，摩拜感同身受。之所以首選上海投放，最主要的原因是在上海的很多街頭，有市政相關(guān)部門畫出的白線框，作為非機動車停放區(qū)域。共享自行車需要隨停隨取，解決停放問題至關(guān)重要。

怎樣才能讓人一眼就知道去哪里停放或取車呢？“上海用這種特別聰明、一目了然的辦法解決了?！蹦Π輪诬嚶?lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰說。

理想的城市管理，還包括能在“人腦”之外，找到智能化管理的“外腦”。2016年10月，杭州市政府公布了一項計劃：為這座擁有2200多年歷史的城市，安裝一個人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。在杭州蕭山區(qū)部分路段的初步試驗中，城市大腦智能調(diào)節(jié)紅綠燈，可以讓車輛通行速度最高提升11%。

來自13家企業(yè)的人工智能專家“擼起袖子”，向久而未決的大城市病“開刀”?！斑@是一次使用人工智能進行社會管理的前瞻性實踐，最重要的是政府愿意開放數(shù)據(jù)。”阿里巴巴集團副總裁劉松說。

勞動力成本的提升、土地等資源要素的制約、落戶政策等，長三角地區(qū)在創(chuàng)新力上的劣勢不容忽視，在這里創(chuàng)新，提高“效率”是首要因素。

近年來長三角三省一市共同建設(shè)“長三角大型科學(xué)儀器協(xié)作共用網(wǎng)”。截至2016年底，滬蘇浙皖共有1479家單位、17081臺(套)價值30萬元以上大型科學(xué)儀器設(shè)施入網(wǎng)，有效減少了區(qū)域內(nèi)科研設(shè)備購置的重復(fù)投入。

共享人財物，挖掘區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新“要義”

7月12日，杭州市委常委、常務(wù)副市長戴建平來到上海，參加《滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊戰(zhàn)略合作協(xié)議》的簽約儀式。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。