(原標題:鋼鐵電商進化論:從瘋狂到理性,接下來重新洗牌)
2015年被定義為產業(yè)互聯(lián)網元年,這一年,資本方盯上了B2B,傳統(tǒng)產業(yè)開始覺醒,在“互聯(lián)網+”的概念下,演化出了諸多新模式。此后的兩年間,以鋼鐵電商為起點,不斷爆出傳統(tǒng)產業(yè)電商融資新高的話題。
2017年,鋼鐵電商回歸理性。需要回答的問題仍然很多,鋼鐵電商在整個鋼鐵行業(yè)中扮演何種角色,對傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)發(fā)展產生了哪些影響?所面臨的挑戰(zhàn)是什么?
熱電商、冷思考
三年前,當業(yè)界都在為鋼鐵電商的迅猛崛起而狂熱,電商功能在迷醉之中被夸大了,電商對于整個鋼鐵行業(yè)來說并不是顛覆式的革命。
不過,在中國金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長陳雷鳴看來,對鋼鐵電商應該“熱電商要冷思考”。
陳雷鳴對經濟觀察報表示,鋼鐵電商是一個“鋼鐵+互聯(lián)網”的工具,可以快捷地匯集資源,但這一把“雙刃劍”,不能過分夸大電商的功能而忽略其植根產業(yè)鏈和服務產業(yè)鏈的根本。
近幾年,我們一直強調“鋼鐵+互聯(lián)網”,不管是鋼鐵生產型企業(yè)還是流通企業(yè),首先要具備深耕鋼鐵行業(yè)多年的經驗和實力,擁有自身品牌、渠道、資金、技術和人脈等一系列資源,然后再借用電商工具,促使企業(yè)發(fā)展并實現轉型升級。也就是說,當企業(yè)足夠強大、做得足夠好并且成為武林高手的時候,再手握一把“寶劍”,自然可以行走江湖。
比如,歐冶云商、五阿哥、天物大宗等鋼鐵電商平臺都是建立在鋼鐵行業(yè)多年發(fā)展的基礎和積淀之上,借助電商互聯(lián)網優(yōu)勢,實現資源整合、資金融通、信息發(fā)布、服務優(yōu)化和效率的極大提升。
陳雷鳴對經濟觀察報表示,在過去幾年間,鋼鐵電商呈爆發(fā)式增長,業(yè)界有兩種論調:一是很多鋼鐵電商平臺夸大電商功能,認為可取代鋼貿商;二是認為鋼鐵電商是對鋼鐵行業(yè)的顛覆式革命。陳雷鳴說,當時鋼廠、鋼貿商一下子掉進了“冰窖”。
2015年,陜西一家民營鋼廠曾來北京找到陳雷鳴,講述當時企業(yè)經營的困難情況,想通過電商改變命運?!爱敃r我奉勸他,即便做電商也不能翻身,反而會陷進去。原因很簡單,鋼價低于成本價,電商如何盈利?”陳雷鳴對經濟觀察報表示,鋼鐵電商作為一個互聯(lián)網工具,有優(yōu)化鋼鐵產業(yè)鏈的功效,但說到底它只是工具,如同高速公路一樣,并不適合每家都去投建,完全可借助于它達到目的。
他們的生意
在經過幾年探索和發(fā)展之后,國內的鋼鐵電商已慢慢淡去往日的“沖動”,略顯“成熟”和“穩(wěn)重”,但除了要面對復雜多變的市場環(huán)境和風云變幻的競爭格局,鋼鐵電商還要面對整個產業(yè)鏈上下游所帶來的挑戰(zhàn)。
歐浦智網總裁姚子平在接受經濟觀察報專訪時曾表示,“把眼下要走的這一步邁到極致、邁到最好,也就是把智能倉儲加工和信息化這一核心能力做到極致,通過把互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據及人工智能等新技術嫁接到傳統(tǒng)行業(yè)上去,不斷提高效率,降低成本,持續(xù)追求極致的用戶體驗,把產品和服務不斷地衍生和擴大,到時就會發(fā)現路子越打越開,各類資源會自發(fā)聚攏過來,各方供應鏈參與方也會形成一個極大的粘性,有理由相信,一個新的充滿生機的平臺和生態(tài)圈就會水到渠成?!?/p>
當業(yè)界還在猜測這家背靠兩棵“大樹”的鋼鐵互聯(lián)網電商五阿哥正在做什么以及未來如何發(fā)展的時候,今年剛剛繼任五阿哥CEO的苗峰,在接受經濟觀察報獨家專訪時曾對五阿哥的發(fā)展定位、當今鋼鐵電商發(fā)展格局等諸多方面給予了明確獨到的闡釋。他對經濟觀察報表示,“五阿哥不會賣鋼鐵,也不會買鋼鐵,更多還是基于網絡基礎以及我們‘10萬+’的鋼貿商及鋼廠,加上線下物流體系來運營,用心做好服務?!?/p>
“這或許是由于它是阿里巴巴和五礦合資的原因,公司一半的基因里流淌著阿里的血液。如果不做平臺,就違背了五礦和阿里成立這家公司的初衷。盡管當前模式暫時沒有爆發(fā),但我們仍然堅持平臺模式?!泵绶甯嬖V經濟觀察報。
苗峰此次接受經濟觀察報專訪,是其就任五阿哥CEO近半年以來的首次發(fā)聲,并且是首次明確表態(tài)五阿哥鋼鐵電商平臺的性質和戰(zhàn)略定位,這與找鋼網、鋼銀等其它鋼鐵電商平臺的“打法”明顯不同。
對于找鋼網的發(fā)展,其一舉一動現在都備受產業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者和投資人的關注。這家估值近百億的公司,2016年的找鋼網成為國內首家宣布實現盈利的鋼鐵電商?,F在,對“不缺錢”的找鋼網,業(yè)內關心的已經不是能否上市,而是究竟何時、以何種方式上市?;2B平臺“奧凱大宗”創(chuàng)始人白睿說,找鋼網是B2B和產業(yè)互聯(lián)網領域的風向標,若成功,對整個行業(yè)都是一個極大提振;若失敗,對整個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者和投資人都是巨大打擊。
找鋼網創(chuàng)始人兼CEO王東對找鋼網的下一步規(guī)劃、對產業(yè)互聯(lián)網未來的判斷、找鋼網在后半場的具體打法等,這些既實際又模糊的東西一直吸引著創(chuàng)業(yè)者和投資人。他在接受經濟觀察報專訪時透露,找鋼網正在積極爭取上市,雖然現在符合了申報條件,但還有點早。
王東說,找鋼網還要不斷地擴展網點,把系統(tǒng)及各方面管理做得更好,運營做得更牢靠,要更好地適應市場需求。在平臺打造上,我們做得比較成熟,但也處在不斷完善的過程中?!拔覀兒弯搹S不存在競爭,我們是鋼廠的合作伙伴,因為任何行業(yè)都需要零售,除非鋼廠也在做第三方電商平臺,但鋼廠只能做第二方電商,那和我們就沒有競爭。今后我們與歐冶云商也有合作的可能?!蓖鯑|對經濟觀察報表示。
在他看來,做鋼鐵電商必須接觸到自營環(huán)節(jié),如果不接觸鋼廠,就沒有意義。能否做好鋼鐵電商,取決于你為別人負的什么責任,呈現什么社會價值。
“80后”白睿已經在鋼鐵行業(yè)走過了18個年頭,熟悉的人都稱他為“老白”。去年10月,在離開鋼銀一個月后,他創(chuàng)辦了化工行業(yè)產融結合的供應鏈協(xié)同服務型平臺——奧凱大宗。在上海鋼銀電商的三年,白睿擔任公司“總舵手”,將公司發(fā)展到新三板掛牌,被譽為鋼鐵行業(yè)最年輕的領軍人。他所開創(chuàng)的“融資+寄售”模式很有特色,在短短兩三年時間內,就交出了一份頗為靚麗的成績單:2016年鋼銀電商平臺實現營收410.96億元,同比上升94%;凈利潤1825萬元,2015年同期為-4.4億元。
“互聯(lián)網很神奇,往往能給其所接觸的行業(yè)帶來一種趨勢與革命,鋼鐵電商發(fā)展至此,已經是沒有任何一方的退出就能阻礙它的發(fā)展,我們做好了在鋼鐵電商大潮漲起的時候站在潮頭的準備。”2015年3月白睿在上海鋼銀新兵訓練營里講的這段話,現在讀來仍頗有前瞻性。
白睿曾對經濟觀察報表示,“對我個人來講,我占領了一個新的互聯(lián)網制高點,是用‘高頻’打‘低頻’,具備了新優(yōu)勢。同時加上整個產業(yè)背景和投資,我們會成為這個行業(yè)的翹楚?!?/p>
鋼鐵電商的遠方
今年上半年,國內鋼價一路狂飆和震蕩上行,身處鋼鐵產業(yè)鏈供應端的鋼鐵電商們無疑是這一輪鋼市之春的受益者。一些鋼鐵企業(yè)家發(fā)出這樣的感慨——此輪鋼市之春能夠持續(xù)這么久,是整個鋼鐵行業(yè)近20年來從來沒有過的。
在鋼市紅利爭奪戰(zhàn)中,鋼鐵電商們自然也不會缺席。
陳雷鳴對經濟觀察報表示,“現在鋼鐵電商還在起步階段,正在尋找適合其自身發(fā)展的盈利方式和新的突破,這對電商發(fā)展和平臺建設是很有利的。電商平臺前期投入很大,與鋼鐵產業(yè)鏈的融合和有效銜接,也有待磨合和打造。與去年相比,今年鋼鐵電商的發(fā)展勢頭要更好,一些電商平臺能根據自身特點、地域優(yōu)勢和產品品種優(yōu)勢找到盈利點并最終實現盈利,還是很不錯的。”
中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平對經濟觀察報表示,“從營銷角度看,今年上半年鋼鐵電商總體表現還是不錯的,呈現不同程度的上漲,比去年要更好、更樂觀?!?/p>
一年多以來,鋼價持續(xù)上漲為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機遇。但對鋼鐵電商而言,在很大程度上,無疑會是一種挑戰(zhàn)。“鋼鐵電商比較依賴傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè),它創(chuàng)造不了增量,線上電商平臺是爭奪線下的市場份額,而鋼鐵電商就是在鋼鐵產能嚴重過剩、鋼材滯銷的背景下才應用而生的。賺價差是最傳統(tǒng)的一種方式,未來更多的盈利模式是在供應鏈金融上能不能賺錢,所以大型鋼廠做電商應該有更大的優(yōu)勢?!睆堉芷秸f。
蘭格鋼鐵電商總經理宋春雷告訴經濟觀察報,現在國內鋼鐵電商各家有各家的運作模式,整體上在往前發(fā)展,但目前不利的因素是壓減產能后,鋼廠、鋼貿商盈利很好,不會依賴于電商渠道,所以對電商的重視程度也在降低。
陳雷鳴對經濟觀察報表示,鋼鐵電商模式不外乎三種——撮合、自營和寄售,其實近幾年模式并沒有太多變化,不管是哪種模式,最重要的是效率能否提升、供應鏈能否縮短;電商平臺通過整合上下游資源,提供信息發(fā)布、集中采購和物流配送等綜合性服務,而線上線下交易只是其綜合服務功能的一個板塊。未來在行業(yè)轉型升級中,鋼鐵電商的作用將會越來越重要,越來越突出。鋼鐵電商在優(yōu)化產業(yè)鏈、整合資源以及提供綜合服務等方面的功能,仍不容低估。
在陳雷鳴看來,未來鋼鐵電商市場可能會出現三種形態(tài)并存的局面。其一,對于全國性的綜合性鋼鐵電商平臺,可能最終會形成兩三家,要么是相互之間股權合作,要么是形成“三國鼎立”、獨霸一方的局面;其二,對于區(qū)域性的鋼鐵電商平臺,盡管體量小,但在本地區(qū)根扎得較深,市場基礎很牢固,所具備的渠道優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢強于其它電商,當然也不排除其被全國性平臺兼并或進行股權合作的可能;其三,未來垂直電商平臺也會有很好的發(fā)展空間,在某個專業(yè)品種方面具備非常強的優(yōu)勢,所以它也可以活得很好。
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