李彥宏談人工智能和自動駕駛到底怎么賺錢？

（原標(biāo)題：李彥宏回答了一個關(guān)鍵問題：阿波羅系統(tǒng)到底怎么賺錢？）

在李彥宏看來，進入人工智能時代，技術(shù)變得很重要。而百度正好在這方面比較擅長，擁有好的自然語言處理技術(shù)、語音識別技術(shù)以及圖像或計算機視覺技術(shù)。

當(dāng)被問及百度自動駕駛系統(tǒng)與谷歌Waymo的對比情況時，李彥宏表示，阿波羅系統(tǒng)是開放的，可以為更多合作伙伴提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。同時，李彥宏還透露了阿波羅系統(tǒng)的多個賺錢方式。

對于百度研究自動駕駛技術(shù)的原因，李彥宏也解釋了：汽車行業(yè)是一個很大的市場，其產(chǎn)值占中國GDP的六分之一左右。百度憑借AI技術(shù)，在該市場上將有很多事情可以做。

以下為訪談主要內(nèi)容：

談人工智能

當(dāng)被問及百度將如何借助人工智能恢復(fù)優(yōu)勢地位時，李彥宏表示：

百度是一家科技公司，在PC時代，只需要拿出最好的技術(shù)來對互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容進行排列。進入移動時代，就需要建立自己的生態(tài)系統(tǒng)，需要讓人們?yōu)槟銊?chuàng)建內(nèi)容，而我們再也無法訪問這些內(nèi)容了。

進入人工智能（AI）時代，技術(shù)重新變得重要。你要有最好的自然語言處理技術(shù)，最好的語音識別技術(shù)，最好的圖像或計算機視覺技術(shù)。你需要分析大量數(shù)據(jù)。我認(rèn)為我們擅長這一點，而且，AI有很多新的機會。

談自動駕駛

眾所周知，百度AI項目很大一部分都是與自動駕駛相關(guān)；而全球人工智能“領(lǐng)頭羊”谷歌也在從事自動駕駛技術(shù)的開發(fā)。就此，迪安詢問李彥宏，與谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo相比，百度AI技術(shù)的發(fā)展水平。

在回答這個問題的時候，李彥宏并沒有談及Waymo，而是主要談及了百度阿波羅（百度的自動駕駛汽車軟件系統(tǒng)）的特點。在他看來，

阿波羅是一款非常開放的系統(tǒng)，第一天就有大約50個合作伙伴加入進來。在這個平臺可以看到一切，（它）可以向我們提供數(shù)據(jù)，我們能為你提供模擬技術(shù)、安全技術(shù)，也可以為你提供數(shù)據(jù)。

同時，李彥宏還透露了阿波羅系統(tǒng)的賺錢方式。李彥宏稱，

我們可以對外銷售模擬系統(tǒng)，可以賣數(shù)據(jù)，可以賣高清地圖，未來我們甚至可以參與汽車保險業(yè)務(wù)。有很多事情可以做，這是一個很大的市場。我認(rèn)為汽車行業(yè)的產(chǎn)值占到中國GDP的六分之一左右，而且，增長也很快。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。