(原標(biāo)題:李彥宏首次承認(rèn)百度無人車吃到了一張罰單)
今天的朋友圈被李彥宏的顏值承包了。
明天即將迎來49歲生日(生于1968年11月17日)的李彥宏,顏值坦誠得像30歲,那么多女生在朋友圈舔屏就很能理解了。
11月16日,在2017百度世界大會上,李彥宏首次承認(rèn)百度無人車吃到了一張罰單。在今年在7月份的百度開發(fā)者大會上,在會場連線李彥宏的時候,他坐的那輛無人駕駛汽車在開往國家會議中心的路上并線,被媒體報道出來后驚動了交警,估計這張罰單就是這么來的。
但李彥宏說的那句話仿佛頗有道理,他說:“如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了,無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠(yuǎn)嗎?”
他還透露,百度和金龍公司合作的首款無人駕駛小巴將在明年7月實現(xiàn)量產(chǎn)。
近期,“千年大計”的雄安吸引了國內(nèi)頭部的互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)爭相入駐。今天李彥宏宣布:“我們也很快會發(fā)布跟雄安一個戰(zhàn)略合作,希望能夠幫助喜歡打造一個沒有擁堵、出行效率最高、各種各樣的安檢、身份認(rèn)證都非常的簡單、不需要有繁雜的流程的這樣的一個新的千年大計的這種城市?!?/p>
我想通過對比今年與去年(更早的時候就不比較了)的百度世界大會找出百度的一些變化。
1. 李彥宏真的放權(quán)了
去年的百度世界大會,李彥宏幾乎撐起了全場。今年,他上臺的時候,我看到舞臺邊上的提詞器顯示只給了他20分鐘。而百度總裁兼首席運營官陸奇扮演了更重要的角色。其實在今年7月百度開發(fā)者大會上,這種變化已經(jīng)發(fā)生。
卸下這一切重?fù)?dān)的李彥宏,比以往任何時候都更輕松、自信了。
2. 李彥宏不再談商業(yè),而是談人工智能如何改變?nèi)藗兊纳?/p>
我清晰地記得,去年百度發(fā)布百度大腦的時候,還演示了一段兒百度銷售與廣告商之間的對話,那會兒的百度思考更多的是,如何讓技術(shù)為銷售服務(wù)。今年,李彥宏暢想的是無人駕駛汽車如何防止司機(jī)駕駛疲勞、在司機(jī)重度疲勞的時候如何引導(dǎo),甚至?xí)诚胛磥懋?dāng)司機(jī)睡著的時候也可以用自動駕駛技術(shù)代替人類駕駛汽車。
他暢想的未來的城市沒有擁堵,沒有霧霾,沒有排隊,沒有各種各樣繁雜的流程。
還一個讓人印象深刻的是,在一個視頻中,李彥宏去食堂吃飯,從刷臉支付到無喚醒詞對手機(jī)發(fā)出各種操作指令看視頻、看新聞,這是目前科技公司正在嘗試但還沒有實現(xiàn)的未來。
3. 舞臺更酷了
今年的舞臺設(shè)計成了T字形,屏幕更具有延展性,可以更科幻地展示PPT效果,關(guān)鍵的是,李彥宏可以在T臺上更深入到現(xiàn)場觀眾的中間,而不是像之前,把舞臺搭建得高高的、而舞臺也局限在大屏幕前面那幾米。
一個小小的改變,帶來的是與眾不同的體驗。我在刷朋友圈的時候,看到百度的一位員工分享了一個鏈接,好奇點進(jìn)去發(fā)現(xiàn)是兩個360°全景的場景,一個是主會場的,一個是場外的展廳,制造效果也堪稱精良,通過轉(zhuǎn)換手機(jī)的角度就可以旋轉(zhuǎn)觀看,畫質(zhì)細(xì)膩。難得百度的工程師這次沒有像之前用AR技術(shù)復(fù)建四九城時那么粗糙。
4. Slogan更簡單了:今天,百度更懂你
“今天,百度更懂你?!边@無疑是百度今年的一個重大的轉(zhuǎn)變,這也契合了人工智能的某種精髓,即更智能、更理解你的意圖。李彥宏說:“隨著人工智能時代的到來,百度希望用人工智能的技術(shù)把復(fù)雜的世界變得更簡單。”
李彥宏還說:“這一切僅僅是剛剛開始,我們?nèi)匀惶幵?a href="http://m.ygpos.cn/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI時代的黎明,我們還有很多很多沒有發(fā)現(xiàn)的美好的未來?!?/p>
最后,我花了一點時間整理了李彥宏的主旨演講,4000字左右,沒有刪節(jié),不謝:
大家好,各位來賓合作伙伴倒好,歡迎大家來到2017百度世界大會。
大家知道百度世界(大會)也是我們一年一度的百度技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新大會,而今年的百度世界跟往年有些不一樣,其中最大的不一樣之處就是我們推遲到冬天召開了,以前都是在8月或者9月。而其中的原因是我們在7月份的時候剛剛召開過一次百度開發(fā)者大會。
7月到11月雖然只有短短的四個月的時間,但其實很多東西已經(jīng)發(fā)生了改變,已經(jīng)有很多新的技術(shù)性產(chǎn)品值得我們跟大家分享的出來。
那么在7月份的百度開發(fā)者大會上給大家留下一個最深刻印象的東西是什么呢?從那次開發(fā)者大會到現(xiàn)在,人們問我最多的問題是什么呢?“你有沒有吃到罰單?”我在這里就統(tǒng)一的給大家回復(fù)一下,我們的無人車確實吃到一張罰單。
但是我想說的是:如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了,無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠(yuǎn)嗎?
所以從7月份我們正式開放無人駕駛技術(shù)平臺阿波羅到現(xiàn)在,我們已經(jīng)有6000多個開發(fā)者在支持阿波羅項目,有1700多家合作伙伴加入了阿波羅、開始使用阿波羅的開放代碼,有100多個合作伙伴申請使用阿波羅的開放數(shù)據(jù),它已經(jīng)變成了一個非?;钴S的平臺,很多人已經(jīng)能夠受益。
從7月到現(xiàn)在我唯一一次去逛商場被認(rèn)出來之后被問的第一個問題就是“李總,我什么時候能夠坐上你們的無人車”,我說我們在努力。
當(dāng)前整個業(yè)界大家對這個事情的判斷,這個時間表大概是什么呢?在2020年的時候,我們的無人車可以實現(xiàn)量產(chǎn)。
但是,我們并不滿足,我們希望能夠更早地去生產(chǎn)、去量產(chǎn)無人車,所以,在前不久我們剛剛宣布跟金龍汽車合作,生產(chǎn)一款無人駕駛的小巴車,在2018年7月份就實行量產(chǎn)。
這個小巴車呢,沒有方向盤,沒有駕駛位,它是一個真正無人駕駛汽車,但是明年開始運營的時候會先在相對封閉的道路上進(jìn)行。
那么除了金龍之外,其實我們還有各種各樣新的合作伙伴,比如說,江淮汽車在2019年會生產(chǎn)基于阿波羅的自動駕駛汽車,北汽也是在2019年生產(chǎn)基于阿波羅L3的自動駕駛汽車。還有我們的奇瑞,奇瑞汽車最早的跟百度開始一起合作生產(chǎn)自動駕駛汽車,也是在2020年的時候會推出自動駕駛汽車。其實大家今天有機(jī)會到奧森去看的話,奧森掃地的這種汽車已經(jīng)是用阿波羅來支持、來運營的了。
所以,自動駕駛汽車這個行業(yè)發(fā)展非???,百度也非常興奮我們能夠置身其中,并且做出我們相應(yīng)的努力和貢獻(xiàn)。
人工智能不僅對于汽車會是一個巨大的改變,對于整個人類社會的方方面面都會有非常大的改變。所以,我們也很快會發(fā)布跟雄安一個戰(zhàn)略合作,希望能夠幫助喜歡打造一個沒有擁堵、出行效率最高、各種各樣的安檢、身份認(rèn)證都非常的簡單、不需要有繁雜的流程的這樣的一個新的千年大計的這種城市。
其實不僅僅是雄安,百度跟很多城市都有類似的合作,比如說我們跟保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京亦莊開發(fā)區(qū)、上海汽車城都在做類似的合作。未來的城市會跟今天大家感受到的城市不一樣,會沒有擁堵,沒有霧霾,沒有排隊,沒有各種各樣繁雜的流程。
這些個進(jìn)展,其實背后都是我們?nèi)ツ臧俣仁澜绱髸v的一個東西所支持的,這個東西大家可能還記得叫做“百度大腦”。
百度大腦的四項基本能力:語音識別、圖像識別、自然語言理解和用戶畫像。這些個技術(shù)呢現(xiàn)在也大多是通過開放平臺的形式提供給我們的開發(fā)者了。那么,從去年到現(xiàn)在我們已經(jīng)開放了超過80個核心的AI的能力,主要是通過API的形式供大家使用,已經(jīng)有37萬多個合作伙伴加入了百度大腦的開放平臺,在使用我們的各種各樣的這種能力。
而使用的頻次怎么樣?每天百度大腦的各種各樣的能力,被調(diào)用的次數(shù)是2188億次。所以今天大家在使用各種各樣的APP、使用各種各樣的電器、使用各種各樣的設(shè)備的時候,背后很可能是在調(diào)用百度大腦的能力,只不過它外表上的品牌沒有使用百度品牌而已。
其實有一個例子大家可以看到,比如說兩邊的屏幕,他有文字上屏,它既有這個中文的文字也有實時的英文翻譯,這里頭就使用了百度大腦若干項的能力,比如說語音識別的能力,尤其在會場這樣的環(huán)境當(dāng)中,其實還是很復(fù)雜的,需要專門給他調(diào)優(yōu),那么大家看到了它的準(zhǔn)確率已經(jīng)很高了,在會場環(huán)境下文字識別的準(zhǔn)確度已經(jīng)到95%。
英文的這個翻譯其實也非常的不錯,至少你是能夠看懂的,那么到什么程度呢?我們?nèi)绻么髮W(xué)英語六級的翻譯考題來進(jìn)行測試的話,總共15分的這個翻譯題,那么百度大腦可以得到13.6分。這個成績已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通大學(xué)生參加六級考試的平均成績。
人工智能、百度大腦的能力在飛速的提升,而且越來越進(jìn)入到各種各樣的使用的領(lǐng)域。
那么,人工智能除了在手機(jī)、汽車等場景的使用之外,其實在家庭里頭也有非常多的應(yīng)用,比如說電視,我經(jīng)常調(diào)侃說我們大多數(shù)人都不會使用電視遙控器,因為遙控器上二十幾個按鈕,絕大多數(shù)人都搞不清楚那些按鈕是干什么用的,但是當(dāng)電視和百度的人智能技術(shù),尤其是度秘DuerOS技術(shù)結(jié)合的時候,電視就會變成一個聰明的電視,它就會聽得懂人話。
電視雖然不用學(xué)習(xí)那么多的遙控器的按鈕,但是它的聰明程度已經(jīng)學(xué)會了所有的遙控器的按鈕,這更要符合人類的需求。這里頭當(dāng)然是有很多的百度大腦的這個能力,比如包括了語音識別的能力,自然語言理解的能力,還有一個非常重要的就是對于視頻內(nèi)容的理解的能力。
這些個能力是現(xiàn)在遙控器不論加多少個按紐都無法實現(xiàn)的。當(dāng)然現(xiàn)在這種加載了度秘的電視,它跟別人這種交互是需要你按住去說話的。
今天我們在市場上見到很多的智能音箱,當(dāng)你跟它交互的時候,雖然不需要按住,但是你需要用一個喚醒詞——通常是一個四個字的喚醒詞,來跟它交互,這個仍然不是一個很自然的交互方式。
當(dāng)我們?nèi)粘I町?dāng)中人和人進(jìn)行交互的時候,我不用拉著你的手才能跟你說話,我也不用每說一句話都叫你一次名字才能夠跟你說話,我也不需要把每個人的名字都拉到四個字那么長,那么能不能夠有更自然的方式跟機(jī)器進(jìn)行交互呢?
(在視頻中,李彥宏演示了他去餐廳吃飯的一個過程,在收銀臺的iPad上,可以直接刷李彥宏的臉就可以快捷支付。在吃飯的時候,李彥宏一邊剝雞蛋,一邊通過戴著的AirPods發(fā)出語音指令,比如“下一條”、“鬼蘭的百科”、“返回、下一條”、“聲音大一點兒”,這些是李彥宏在吃飯的時候,聽新聞、播視頻和搜百度百科的一些指令,但它不需要每次發(fā)出喚醒詞才能對話。)
這個月底,我們將發(fā)布百度手機(jī)的語音版本,大家就可以自然地跟手機(jī)進(jìn)行這樣的交互,所以當(dāng)你的眼睛需要看別的地方、當(dāng)你的手需要干別的事的時候,你仍然可以自然地跟機(jī)器、跟手機(jī)、各種各樣的設(shè)備進(jìn)行自然語言的對話。這是我們能看到的AI帶來的方便。
那么AI其實在很多其他領(lǐng)域還有各種各樣的應(yīng)用,尤其是比如說圖像識別方面,我們再給大家看一個例子,我們叫做讓每個人安全回家,現(xiàn)在呢我想連線一下場外。在展覽區(qū)我們有一個大貨車,這個是在給大家展示百度阿波羅的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)。
我們這里有一個工程師扮演一個司機(jī)來給大家做一個展示?,F(xiàn)在呢他已經(jīng)開著這個大貨車上路了,中間呢可能會有手機(jī)給它發(fā)信息或者找他,它首先識別了他是正確的司機(jī),現(xiàn)在有手機(jī)開始打擾他了(AI:請集中精力駕駛),手機(jī)開始提醒他不要看手機(jī)了。開了兩個小時之后,他開始有點兒犯困,那么這個司機(jī)呢開始打哈欠(AI:請注意行車安全),又開始提醒他,那么再接著繼續(xù)開,他開始困到睜不開眼了(AI:監(jiān)測到輕度疲勞駕駛,小度幫你推薦一首歌曲幫您提神),開始給它上歡快的歌曲,幫助它提神。那么繼續(xù)駕駛,走到了一個陽光地帶,非常刺眼,他戴上了墨鏡,魔鏡還是很黑的,不過沒關(guān)系,他犯困的話,我們的疲勞駕駛?cè)匀荒軌虮O(jiān)測到重度疲勞駕駛。
為什么在戴上墨鏡當(dāng)人看不清楚他的眼睛的時候,我們的疲勞檢測系統(tǒng)仍然可以檢測到呢?因為我們有紅外,很多時候在特定場景下人工智能的能力是超越人類的。所以現(xiàn)在,當(dāng)他重度疲勞的時候,我們會給它導(dǎo)航到最近的休息區(qū)。未來我們希望不僅僅是導(dǎo)航,而是這個車自己把車開到休息區(qū)。AI能夠讓每個人安全回家。
其實我展示了這么多各種各樣的使用場景的時候,大家會感到很興奮,很有意思,也很期待,但是在我看來這一切僅僅是剛剛開始,我們?nèi)匀惶幵贏I時代的黎明,我們還有很多很多沒有發(fā)現(xiàn)的美好的未來。
這讓我想起了2006年第一屆百度世界大會舉辦的時候,那個時候百度的理想、百度的使命是讓人們平等便捷地獲取信息,找到所求。
12年過去了,“平等便捷找到信息”這樣的一個訴求,其實對很多人來說已經(jīng)不再是夢想,甚至連小學(xué)生都可以非常方便地獲得他們想要找的信息。而今天,隨著技術(shù)的不斷的演進(jìn),這個世界越來越變得紛繁復(fù)雜,每天都各種各樣新的電器、新的設(shè)備、新的工具被發(fā)明。
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