出品|網(wǎng)易清流工作室
撰文|趙妍 編輯|陳姿羊
在被供應商拉橫幅追討資金、大股東股份遭司法凍結后僅僅五天，堅瑞沃能（300116.SZ）4月1日發(fā)布一系列公告，公布了公司債務逾期、大股東一致行動人股票質押違約可能被平倉等情況。這也是堅瑞沃能近期爆發(fā)危機中的最新狀況。
根據(jù)公告，堅瑞沃能稱，公司已經(jīng)出現(xiàn)債務逾期的情況，截至目前逾期債務19.98億元，主要為應付票據(jù)和銀行借款，面臨債權人的權利主張，公司面臨償債風險，對日常經(jīng)營造成影響。而公司整體債務為221.38 億元。
該公司同時稱，公司大股東李瑤的一致行動人李金林收到國泰君安的《平倉通知函》，因李金林股票質押合約發(fā)生違約，并未按要求進行提前購回、償還負債，國泰君安擬于公司股票復牌后，通過集中競價交易的方式對李金林在國泰君安質押的2479.72萬股進行全部或部分減持。而在此前，堅瑞沃能公告大股東李瑤所持全部股份遭司法凍結。
李瑤是堅瑞沃能法人代表及總經(jīng)理，也是沃特瑪董事長。沃特瑪通過資產(chǎn)重組成為堅瑞沃能核心子公司，為上市公司創(chuàng)造業(yè)績神話。
根據(jù)2017年堅瑞沃能業(yè)績快報顯示，該公司實現(xiàn)營業(yè)總收入101.81億元，同比總長166.55%；歸屬上市公司股東凈利5.22億元，同比增長22.7%；該公司稱，年初公司以動力電池業(yè)務為核心，同時發(fā)展新能源汽車租賃、運營、維護業(yè)務，積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游資源，以此實現(xiàn)公司2017年營業(yè)總收入大幅增長。
盡管業(yè)績持續(xù)增長，沃特瑪?shù)陌l(fā)展模式一直是一個謎。
去年6月，網(wǎng)易「清流」工作室曾獨家報道，沃特瑪為堅瑞沃能營造業(yè)績神話背后的“反向定制”模式：一家名為“新沃運力”的物流車租賃公司，在向東風特汽、湖北新楚風、中通客車等整車廠采購新能源物流車時，合同規(guī)定必須使用沃特瑪電池，以此為沃特瑪帶來巨額電池訂單。
而作為該模式中與終端消費者相銜接、創(chuàng)造現(xiàn)金流入的一環(huán)，“新沃運力”身份蹊蹺，且對外出租物流車狀況成謎。
網(wǎng)易「清流」工作室的調查顯示，新沃運力歷史股東與管理人員、現(xiàn)任股東與管理人員，與沃特瑪存在多項人事信息的重合，同時2017年2月13日廣東電視臺公共頻道《DV》現(xiàn)場記錄了新沃運力公司司機由沃特瑪招聘、曾與沃特瑪簽訂合同、并向沃特瑪維權等信息；多名新沃運力司機、沃特瑪總部員工亦向網(wǎng)易「清流」工作室稱，“新沃運力為沃特瑪子公司”。
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