馬斯克稱(chēng)特斯拉電動(dòng)皮卡比福特F-150強(qiáng) 后者高管不服要求公平比拼

11月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在上周的電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克在主持發(fā)布會(huì)時(shí)曾播放了一段Cybertruck與福特皮卡F-150拖曳比拼的視頻，前者完勝。

而在發(fā)布會(huì)之后，馬斯克在社交媒體推特上又表示，Cybertruck是比F-150更好的皮卡，速度比保時(shí)捷911也更快。

馬斯克頻繁吹噓自家的電動(dòng)皮卡，拉低福特皮卡F-150，也招致了福特方面的不滿，福特一名高管就公開(kāi)向馬斯克發(fā)出挑戰(zhàn)，要求進(jìn)行公平比拼。

向馬斯克下戰(zhàn)書(shū)的，是Autonomic的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)福特X部門(mén)的副總裁桑迪普·馬德拉(Sundeep Madra)，他在馬斯克頻繁出沒(méi)的推特上向后者發(fā)出了挑戰(zhàn)。

桑迪普·馬德拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一早上發(fā)了推特，直接@馬斯克，要求馬斯克派遣一輛電動(dòng)皮卡Cybertruck到福特，他們以此來(lái)進(jìn)行一次公平的比拼。

在@馬斯克要求派遣一輛電動(dòng)皮卡的推特下面，桑迪普·馬德拉還附上了motor1網(wǎng)站上一篇特斯拉的測(cè)試是否公平的文章的鏈接。

Motor1網(wǎng)站的那一篇分析文章，就指出特斯拉在發(fā)布會(huì)所播放的比拼視頻存在不公平的地方，兩輛車(chē)的重量不對(duì)等，特斯拉Cybertruck的體積更大也更重；用于測(cè)試的福特F-150是后驅(qū)版，特斯拉用于測(cè)試的Cybertruck是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版。

有外媒在分析中還指出，在測(cè)試中，特斯拉Cybertruck先于福特F-150啟動(dòng)，兩輛車(chē)并非同時(shí)啟動(dòng)，這就增加了Cybertruck的拖曳能力，對(duì)福特則是削弱。

此外，有外媒指出，不同的輪胎對(duì)測(cè)試結(jié)果也有影響，參與測(cè)試的F-150輪胎更小，也使用了一段時(shí)間，特斯拉Cybertruck的輪胎更大，使用的時(shí)間并不長(zhǎng)，胎紋較福特F-150的輪胎也更深。

桑迪普·馬德拉發(fā)出挑戰(zhàn)之后，下一步就看馬斯克是否應(yīng)戰(zhàn)了，如果在桑迪普·馬德拉所要求的公平測(cè)試中，Cybertruck能獲勝，對(duì)特斯拉就會(huì)是很好的宣傳，但如果Cybertruck輸了，特斯拉及馬斯克就將處于尷尬的境地。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。