12月17日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉在今年推出了SUV Model Y和電動皮卡Cybertruck兩款新的電動汽車,在Model 3的產(chǎn)能提升之后,整體電動汽車的產(chǎn)量和交付量預(yù)計也將雙雙創(chuàng)下新高,全年36萬輛到40萬輛的交付量目標有望實現(xiàn)。
雖然特斯拉今年有不錯的表現(xiàn),但似乎仍有分析師對特斯拉的未來存有憂慮,維持對特斯拉股票相當(dāng)于賣出的評級,給出的目標價也只有200美元,遠低于目前的特斯拉股價。
維持對特斯拉股票相當(dāng)于賣出評級的分析師,是瑞士信貸的丹·利維(Dan Levy),他的團隊上周參觀了特斯拉在內(nèi)華達州里諾的超級電池工廠,并在周一給投資者的一份報告中,給出了他們對特斯拉超級電池工廠及電池生產(chǎn)方面的看法,并給出了股票的評級和目標價。
在報告中,丹·利維寫到,特斯拉在內(nèi)華達州的超級電池工廠雖然已投入運營,但仍只建成了三分之一,運營較去年也更平穩(wěn),但還有提升的空間。
在報告中,丹·利維也特別提到,特斯拉電動汽車電池的能量密度是目前市場上最高的,其他大部分的能量密度都比特斯拉的要低,在軟件和電氣化這兩大有可能定義未來汽車制造的領(lǐng)域,特斯拉的水平行業(yè)領(lǐng)先。
丹·利維在報告中也提到,雖然特斯拉不會透露他們的戰(zhàn)略,但他預(yù)計明年上半年的行業(yè)活動,討論的話題可能包括電池容量的提升、電池的成本及其安全性和耐久性,以及特斯拉是自己生產(chǎn)電池還是與合作伙伴合作生產(chǎn)。
雖然丹·利維稱贊了特斯拉在電動汽車電池方面的成就,但他在報告中對特斯拉股票的評級依舊是賣出,給出的目標價是200美元。
200美元的目標價,較特斯拉股票上周五收盤時的358.39美元是低了158.39美元,這也就意味著在丹·利維看來,特斯拉的股價將下跌44%。
即便丹·利維維持對特斯拉股票相當(dāng)于賣出的評級,給出的目標價也遠低于當(dāng)前的特斯拉股價,特斯拉股價在周一也并未因此而下滑,反而有上漲,收盤報381.5美元,較上周五的收盤價上漲23.11美元,上漲6.45%,這可能與他在報告中所提到的特斯拉在電池方面的優(yōu)勢等利好因素有關(guān)。
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