2月5日消息，今年以來特斯拉股價(jià)漲幅累計(jì)已經(jīng)超過了112%，令很多人都看不懂，就連小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬也直言，暫時(shí)沒有看到當(dāng)前如此高估值的邏輯。
何小鵬表示，好多朋友問我為什么漲的這么厲害，說實(shí)話我也看不懂。作為一個(gè)持有大量Tesla和少數(shù)幾家汽車股票的從業(yè)者，我一直堅(jiān)持認(rèn)為十年內(nèi)，智能汽車會(huì)有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，Tesla、蘋果都是非常有力的選手，小鵬汽車也會(huì)努力早日到達(dá)。
不過，何小鵬同時(shí)指出，汽車和手機(jī)差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此我暫時(shí)沒有看到當(dāng)前如此高估值的邏輯，除非是真正的長(zhǎng)線持有者。
他表示，今天中國(guó)的疫情給我們一點(diǎn)新的提示，即使高自動(dòng)輔助能力的駕駛時(shí)代到來，私有車輛模式的比例還是會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全職共享模式。當(dāng)前中國(guó)在智能汽車時(shí)代重視數(shù)量而不重視質(zhì)量的情況已經(jīng)被不少人真正意識(shí)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
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