2月19日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉2016年推出、次年開始交付的Model 3，是目前他們旗下起售價格最低的電動汽車，推出之后消費者也非常期待，最初的預定量就超過了40萬輛。
研究機構(gòu)披露的數(shù)據(jù)顯示，消費者青睞的特斯拉Model 3，在保值方面也行業(yè)領(lǐng)先，使用一年之后的二手車，較新車的價格僅低了5.5%。
對汽車的保值狀況進行研究的，是汽車研究公司iSeeCars.com，他們分析了2019年8月到2020年1月出售的600多萬輛新車和二手車，在對價格進行對比之后，確定了新車價格與使用一年的二手車價格差異最小的10款汽車。
在iSeeCars.com確定的10款新車與二手車價格差異最小的10款車中，差異最小的就是特斯拉Model 3，其新車和使用一年后的二手車的售價，僅相差5.5%，價格相差2529美元。
在iSeeCars.com確定的10款保值率最高的車型中，特斯拉Model 3是唯一一款超過90%，遠高于排第2的福特漫游者。福特漫游者新車與使用一年后的二手車，在價格方面的差異為11.4%，相差3716美元。
在iSeeCars.com方面的人士看來，特斯拉Model 3保值率高，與需求有很大的關(guān)系。
iSeeCars.com公司CEO就表示，在目前已投產(chǎn)的汽車中，Model 3的預定量是最高的，但產(chǎn)能直到2018年7月才達到目標，積壓的訂單進一步推動了對這款車的需求，同時這款車對市場來說太新，而且車主的滿意度也很高，因此二手車的庫存很低。
從外媒的報道來看，特斯拉Model 3的保值率較高的另一大因素是在軟件方面，主要是自動駕駛功能，自動駕駛普及雖然還要時間，但特斯拉在自動駕駛方面還是有很大的進展，特斯拉2016年10月之后所生產(chǎn)的電動汽車，基本都配備了實現(xiàn)自動駕駛所需要的硬件，馬斯克在去年4月的一次活動上曾表示，在自動駕駛技術(shù)成熟之后，2016年10月之后生產(chǎn)的電動汽車，都能通過遠程升級而實現(xiàn)全自動駕駛，Model 3就是在2016年10月之后生產(chǎn)的。
馬斯克此前曾聲稱，一旦特斯拉實現(xiàn)全自動駕駛，他們的電動汽車將成為為車主帶來收益的資產(chǎn)，在全自動駕駛加持之后，特斯拉電動汽車的價值將在10萬美元到20萬美元。
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