4月24日消息，在本屆上海車展上，芯馳科技發(fā)布了四款全新升級車規(guī)級處理器芯片：X9U、V9T、G9Q/G9V。
X9U
未來，汽車不僅僅是通行工具，更是人們重要的生活空間，X9U高性能智能座艙芯片，就是為用戶能獲得極致的艙內(nèi)體驗而設(shè)計。
芯馳科技全新X9U處理器具有強勁性能，CPU總算力達(dá)到100KDMIPS，3D圖形性能達(dá)到300GFLOPS，AI計算性能達(dá)到1.2TOPS。在一顆X9U芯片上，能夠?qū)崿F(xiàn)未來智能座艙各項功能的全部集成，不僅可以支持語音、導(dǎo)航、娛樂、環(huán)視等常規(guī)智能座艙功能，還可以支持DMS、OMS和自動泊車等ADAS功能。X9U處理器支持多達(dá)10個獨立全高清顯示屏，不僅包含前排儀表、中控屏和HUD，還可以覆蓋副駕、第二排和第三排的多個娛樂屏，并且不同的屏幕之間支持共享和互動，讓車內(nèi)的所有的乘客一起享受出行的樂趣，帶來更為輕松愜意的出行體驗。
在本次車展，芯馳科技展示了一臺10屏透明座艙模型，通過可視化的方式清晰地向業(yè)界展示了X9U處理器驅(qū)動未來座艙整體智能表面的能力。
V9T
V9T是一款高性能ADAS及自動駕駛芯片，采用了兩組完全獨立的四核Cortex-A55應(yīng)用處理器集群，既可以獨立運行來提供更高的性能，也可以互為冗余備份來提升安全性。與此同時，V9T配置了4組雙核鎖步的高可靠Cortex-R5作為安全處理器，主頻都達(dá)到了800MHz，用于自動駕駛決策控制等需要高實時性和高功能安全等級的軟件。在處理器內(nèi)核之外，V9T上還集成了AI運算加速單元、視覺運算加速單元以及3D/2D圖形加速單元，通過這些高性能高效率的加速單元，實現(xiàn)對不同類型算法的并行加速。
為了能夠支持自動駕駛各類傳感器的接入，V9T也預(yù)留了非常豐富的車身網(wǎng)絡(luò)接口和傳感器接口，包括18路高清攝像頭輸入、16路CANFD，16路LIN、2路支持TSN的千兆以太網(wǎng)口，以及PCIe3.0和USB3.0等高速擴展接口。作為一款專門為自動駕駛設(shè)計的處理器，V9T帶來更高的性能，更好的執(zhí)行效率、更高的安全性和更好的擴展性，為未來自動駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地提供了核心芯片的支撐。
G9Q
G9Q是一款高性能中央網(wǎng)關(guān)處理器，在芯馳科技2020年推出的G9X的基礎(chǔ)上，將單核CPU升級到了四核CPU，能夠提供更加充沛的計算能力，使得未來核心網(wǎng)關(guān)能夠承載更多的應(yīng)用軟件。通過OTA升級不斷增加新的功能，為用戶提供更多的服務(wù)。在CPU內(nèi)核升級的同時，G9Q還特別增加了SMMU來支持虛擬化。
G9V
G9V是面向跨域融合的高性能處理器，在G9Q的基礎(chǔ)上，增加了高清視頻輸入和顯示輸出，并配備了高性能3D GPU。通過一個G9V處理器，可以在一個域控制器上將核心網(wǎng)關(guān)和3D儀表的融合在一起，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的集成度，提升系統(tǒng)效率。
G9Q和G9V的四個高性能A55內(nèi)核，配合的一對高可靠雙核鎖步R5內(nèi)核，可以讓用戶在一個處理器上同時部署Classic AutoSAR和Adaptive AutoSAR，配合高速內(nèi)部核間通信架構(gòu)，實現(xiàn)跨核、跨域、跨系統(tǒng)之間的未來SOA架構(gòu)支撐。
除域控級別大型SoC芯片外，芯馳也正在進(jìn)行一款車規(guī)高可靠MCU——E3的開發(fā)。該款MCU按照ISO 26262 ASIL D的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，溫度等級將達(dá)到AEC-Q100 Grade 1。這款MCU產(chǎn)品未來將進(jìn)一步豐富芯馳科技的產(chǎn)品矩陣，為市場提供多層次的產(chǎn)品類型，更好地滿足客戶差異化的需求。
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