近日，宜買車宣布完成新一輪7000萬美元的c輪融資。本輪融資由SIG領(lǐng)投，藍(lán)馳創(chuàng)投，云九資本，紀(jì)源資本，險(xiǎn)峰投資等老股東全部超額跟投。本輪資金將主要用于消費(fèi)者數(shù)字化體系的搭建和供應(yīng)鏈數(shù)字化的持續(xù)開發(fā)。
宜買車成立于2015年，依托全數(shù)字化供應(yīng)鏈信息和流程管理技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)了全國可售車源和車價(jià)的實(shí)時(shí)共享，為消費(fèi)者拉平買車過程中的信息差，提供省心、快捷、透明的一站式購車服務(wù)。同時(shí)，宜買車打通了線上整車交易閉環(huán)，首創(chuàng)了物流到小區(qū)門口、送車上門的線上交易交付服務(wù)。
目前，宜買車全國已開設(shè)自營門店200+，覆蓋長(zhǎng)江以南數(shù)十個(gè)省份；2020年，完成GMV 120億元。
目前新車行業(yè)的交易形態(tài)，是以用戶到線下門店進(jìn)行議價(jià)為主。交易環(huán)節(jié)繁雜，無法清晰知曉自己在購車過程中費(fèi)用分布，一客一價(jià)，成為了用戶的普遍痛點(diǎn)；現(xiàn)有的經(jīng)銷體系，已無法滿足用戶希望得到公平交易價(jià)格的訴求。
宜買車充分洞察了用戶需求，通過優(yōu)化服務(wù)與產(chǎn)品、自建智能供應(yīng)鏈“護(hù)城河”、發(fā)力數(shù)字化零售，開創(chuàng)了全透明購車新模式。其新模式通過自有應(yīng)用，為客戶展示全國車源的底價(jià)報(bào)價(jià)、物流費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等購車全流程費(fèi)用明細(xì)，以期做到價(jià)格全透明，杜絕任何額外收費(fèi)。宜買車倡導(dǎo)的全透明購車模式，旨在徹底抹平用戶購車過程信息差，想用戶所想，為用戶提供真正的汽車購買咨詢付費(fèi)服務(wù)。
“我們期待一場(chǎng)汽車消費(fèi)變革，未來購買汽車將同購買家電一樣日趨簡(jiǎn)便，一站式選品，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品與服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠透明，無需議價(jià)，線上下單，就近門店取車或者送車上門?！币速I車創(chuàng)始人、CEO包牟龍告訴記者。汽車行業(yè)瞬息萬變，不斷有人入局，也有大量的長(zhǎng)尾商家被洗牌。在變局中保持初心，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，才擁有持續(xù)發(fā)展的底氣和話語權(quán)。
對(duì)于新能源車的高速發(fā)展，包牟龍表示：“在新能源車供應(yīng)鏈日趨完善的中國，生產(chǎn)易得，生產(chǎn)成本會(huì)越來越低，意味著新能源車會(huì)比傳統(tǒng)汽油車更便宜；且宜買車主打的下沉市場(chǎng)，售賣的大部分會(huì)是10萬元以下的新能源車，由于成本限制，近5年內(nèi)基本沒有智能化的可能。所以新能源品牌在下沉市場(chǎng)一定會(huì)爆發(fā)并且品牌也會(huì)很分散，對(duì)于深耕下沉市場(chǎng)。”
未來，宜買車將以透明購車的業(yè)務(wù)模式為核心，不斷在前端誠懇地與用戶對(duì)話、在門店及網(wǎng)店端提高服務(wù)品質(zhì)、在后端完善智能供應(yīng)鏈體系，打造一個(gè)具有用戶口碑及品牌認(rèn)知的，全透明新車零售及車主服務(wù)平臺(tái)，不斷創(chuàng)造用戶價(jià)值。(來源：獵云網(wǎng))
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