5月11日消息，據(jù)國外媒體報道，上月17日，一輛特斯拉Model S在美國得克薩斯州休斯敦北部，通過一處彎道時沖出了道路，撞上一顆大樹并起火，導(dǎo)致車內(nèi)兩人在這一事故中遇難，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB），隨后均向事發(fā)地派出了調(diào)查人員，對這一致命車禍進(jìn)行調(diào)查。
在這一致命事故中，事發(fā)時是否有人駕駛備受關(guān)注。當(dāng)?shù)孛襟w當(dāng)時在報道中表示，大火被撲滅之后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了兩人，其中一人在前排乘客座位上，另一人在后排，駕駛室無人，這意味著當(dāng)時車內(nèi)可能無人駕駛。
車禍發(fā)生之后的第三天，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，已恢復(fù)的數(shù)據(jù)日志顯示，涉事車輛的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)沒有啟用，也沒有購買FSD（完全自動駕駛軟件）。
而在一季度的財報分析師電話會議上，特斯拉的車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉伊（Lars Moravy）透露，在同相關(guān)部門對車禍現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查時，確定涉事車輛的方向盤是變形的，他們據(jù)此認(rèn)為車禍發(fā)生時駕駛室內(nèi)有人。
對于事發(fā)時是否有人駕駛，目前還未有確切的結(jié)論。但對事故進(jìn)行調(diào)查的美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）的一份報告，已經(jīng)可以證實(shí)在事發(fā)之前，Model S車主是進(jìn)入了駕駛室的。
美國國家運(yùn)輸安全委員會在報告中表示，家庭安錄像顯示，在車禍發(fā)生之前，特斯拉Model S的車主是進(jìn)入了駕駛室，并駕車離開。
在報告中，美國國家運(yùn)輸安全委員會還提到，在駕車離開之后，發(fā)生車禍的Model S行駛了約550英尺（167.64米），在一個彎道上駛出了道路，隨后撞上了一個排水涵洞、一顆大樹。
不過，在報告中，美國國家運(yùn)輸安全委員會，并未提到在事故發(fā)生時，Model S是否仍由車主駕駛。
- 特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元，美股科技“七巨頭”陷入調(diào)整區(qū)間
- 阿里巴巴于上海新設(shè)智信普惠科技公司，布局多領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)
- 馬化騰短暫登頂中國富豪榜，騰訊科技與股價雙輪驅(qū)動成關(guān)鍵
- 本地生活賽道：2025年紅海變“血海”，平臺競逐白熱化
- 義烏哪吒小商品熱賣：緊跟《哪吒2》熱潮，一天賣幾百套
- 美恢復(fù)接收中國包裹，貿(mào)易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾，可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價暴跌：收入增長放緩，人工智能支出引投資者擔(dān)憂
- 華為去年銷售收入超8600億元：ICT基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)健，新業(yè)務(wù)快速發(fā)展
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
